
E5 biyoetanol yakıtı artık piyasada mevcut - Fotoğraf: N.TR.
Vietnam Ulusal Petrol Grubu'na ( Petrolimex ) göre, E10 biyoetanol yakıtının satışına yönelik pilot programın 1 Ağustos'ta (birleşmeden önce) Ho Chi Minh şehrinde başlaması bekleniyor. Bu planı uygulamak için grup, arzı sağlamak amacıyla yerli ve uluslararası etanol üreticileriyle koordinasyonu yoğunlaştırdı.
İki büyük oyuncu hizmetlerini Hanoi , Hai Phong ve (eski adıyla) Ho Chi Minh Şehrinde başlattı.
Petrolimex'in, Ho Chi Minh City'deki (eski adıyla) pazara sunmak üzere, karıştırma için kullanılacak etanol depolama tanklarına sahip Nha Be yakıt deposunda E10 benzinini karıştıracağı bildiriliyor. Petrolimex ayrıca, enerji geçiş trendi ve emisyonları azaltma gerekliliği doğrultusunda hidrojen ve çeşitli yenilenebilir yakıt türleri gibi yeni enerji çözümlerini de araştırıyor.
Petrolimex Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür Yardımcısı Sayın Tran Ngoc Nam, E10 benzin ticaretinin altyapı, teknoloji, yakıt etanolü için özel depolama tankları ve rafinerilerle yakın koordinasyon açısından ciddi hazırlık gerektirdiğini söyledi.
Biyoyakıtları pazarlamak ve enerji dönüşümüne katkıda bulunmak amacıyla Petrolimex, perakende altyapısını modernize ediyor ve yakıt etanol karıştırma ağını genişletiyor.
Bu nedenle Petrolimex, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın uygulama takvimine ilişkin direktifleri derhal yayınlamasını ve böylece kilit dağıtımcıların teknik sistemlerine proaktif bir şekilde yatırım yapıp bunları dönüştürmelerini önermektedir. Aynı zamanda, Vietnam Ulusal Standardı'nın (TCVN) bazı teknik standartlarının uluslararası pazar benzin kaynaklarıyla uyumlu hale getirilmesi ve bölgesel teknik standart gereksinimlerinin karşılanması için ayarlanmasını tavsiye etmektedir.
Bu arada, Vietnam Ulusal Enerji ve Sanayi Şirketi (Petrovietnam), iştiraki Vietnam Petrol Şirketi'nin (PVOIL), Hanoi ve Hai Phong'daki benzin istasyonlarında E10 RON95 biyoyakıtlı benzin satışına pilot uygulama olarak başlayacağını duyurdu.
Aynı zamanda PVOIL, 1 Ocak 2026'dan itibaren E10 benzinine yönelik yaygın dönüşüm ve ticarete hazırlık olarak, biyoetanol yakıtının harmanlanması ve ticareti için hizmet veren altyapı sistemlerini iyileştirmek üzere planlar geliştiriyor ve yatırımlar hazırlıyor; ayrıca diğer dağıtımcılar için de işleme ve harmanlama yapmaya hazır durumda.
E10 benzin iş planının duyurulması, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından ülke çapında uygulanması planlanan ve 2026 yılının başlarında hayata geçirilmesi beklenen geçiş yol haritasının bir parçasıdır. Buna göre, bakanlık bu konuda Hükümete bir rapor sunarak, Başbakanın 53 sayılı Kararında belirtilen eski yol haritasına alternatif olarak biyoyakıt karıştırma oranının uygulanmasına yönelik bir yol haritası önermiştir.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı yakında yeni bir yol haritası yayınlayacak.
Tuoi Tre Online kaynaklarına göre, biyoyakıtların geleneksel benzinin yerini tamamen alması bekleniyor ve bu amaçla, Başbakan'dan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na devredilen yetki kapsamında, 53 sayılı Kararda belirtilen geçiş yol haritasının yakın gelecekte onaylanması öngörülüyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın değerlendirmesine göre, büyük yakıt dağıtımcıları geniş bir pazar payına sahip ve mevcut sistemlerini E10 benzin dağıtımına uygun hale getirme kapasitesine sahipler. Bu yükseltme önemli maliyetler veya uzun bir süre gerektirmediğinden, 1 Ocak 2026 uygulama tarihi tamamen uygulanabilir olarak değerlendirilmektedir.
Tuoi Tre Online'a konuşan Vietnam Biyoyakıt Birliği Başkanı Do Van Tuan, Vietnam'da Dong Nai Biyoetanol Fabrikası, Quang Nam Biyoetanol Fabrikası, Quang Ngai'deki Dung Quat Biyoyakıt Fabrikası, Binh Phuoc Biyoyakıt Fabrikası, Dai Viet Etanol Fabrikası ve Dak To Etanol Fabrikası dahil olmak üzere 6 biyoetanol üretim tesisi bulunduğunu ve bunların toplamda yılda yaklaşık 400.000 m³ etanol üretmeyi hedeflediklerini, bunun da Vietnam'ın toplam üretiminin %40'ını oluşturduğunu söyledi.
Vietnam Ulusal Enerji ve Sanayi Şirketi (Petrovietnam) tarafından yatırım yapılan ve henüz üretime geçmemiş olan Dung Quat (Quang Ngai) ve Binh Phuoc'taki iki biyoyakıt tesisinin yanı sıra, özel mülkiyete ait biyoyakıt tesisleri de normal şekilde faaliyet göstermeye devam ederek hem iç ihtiyaçları karşılıyor hem de Filipinler, Tayland, Güney Kore ve Tayvan gibi pazarlara ihracat yapıyor.
Yurt içinde bu fabrikalar tıbbi, gıda ve endüstriyel amaçlar için alkol tedarik ediyor ve son zamanlarda elektronik montaj şirketleri de devre kartlarını montajdan önce temizlemek için alkol satın alıyor.
Şu anda yeni tesisler yaklaşık %50 kapasiteyle çalışıyor, bu nedenle biyoyakıtlara karıştırılacak etanol üretmek için bolca alan mevcut. Dikkat çekici bir diğer nokta ise, Vietnam'daki etanol tesislerinin daha önce %100 manyok bazlı teknoloji kullanılarak tasarlanmış olması; şimdi ise hammadde olarak manyok ve mısır kullanmaya geçilmiş olmasıdır. Yaklaşık %60'lık etanol açığının ABD ve Brezilya gibi ülkelerden ithal edilmesi bekleniyor.
E10 benzin, fosil yakıtlardan elde edilen mineral benzin ve biyoyakıtın belirli bir oranda karıştırılmasıyla elde edilen nihai bir üründür. Özellikle, benzin, dizel yakıt ve biyoyakıt hakkındaki QCVN 01:2022/BKHCN yönetmeliğine göre, E10 benzin, hacimce %9-10 oranında yakıt etanolü içeren biyobenzindir.
Şu anda 60'tan fazla ülke yaygın olarak E10 benzini kullanmaktadır; ABD ve Avrupa gibi birçok ülke ve bölge, saf biyoyakıtlardan üretilen karışım yakıtların kullanımını zorunlu kılan yasalar çıkarmıştır.
Biyoyakıtlardaki etanol içeriği artış eğiliminde. 2018'den beri Çin ve Filipinler gibi bölgedeki ülkeler tamamen tek tip yakıt olan E10 biyoyakıt satışına geçtiler. Mineral benzin perakende benzin istasyonlarında satılması yasaklandı ve sadece E10 biyoyakıt karışımında bir bileşen olarak kullanılmasına izin veriliyor.
Kaynak: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm






Yorum (0)