Bu otobüs çok fazla anı barındırıyor.

( Quang Ngai Gazetesi) - 20. yüzyılın başlarında Orta Vietnam'a ithal edilen ilk otomobiller, sadece 1-2 kişiyi taşıyabilen alçak şasili üstü açık araçlardı. Daha sonra birçok farklı otomobil türü tanıtıldı. Bunlar arasında, Quang Ngai halkının hafızasında derin izler bırakan özel bir araç türü var: "D-Non" araçları. Bunlar, önceki yüzyıldan sayısız anıyı taşıyan yolcu otobüsleriydi.

1972'de Quang Ngai - Tam Ky - Da Nang rotasını işleten bir "bağışçı" otobüsü. FOTOĞRAF: Bettman Corbis

1950'ler ve 60'larda en yaygın otobüs tipi, Peugeot'ya benzer bir model olan Fransız yapımı "Renauld Goélette" idi. Phi Long Tien Luc şirketi, Quang Ngai, Quy Nhon, Da Nang ve Orta Yayla illeri arasındaki güzergahlarda bu otobüs tipini kullanıyordu. Otobüs aynı tipte olmasına rağmen, her ilin farklı bir boya şeması vardı. Quang Ngai'de üst kısım açık kırmızı, alt kısım beyazdı. Quang Nam'da ise üst kısım kırmızı, alt kısım sarıydı. Bu nedenle yolcular, otobüsün rengine bakarak ili, güzergahı, varış noktasını ve durağı belirleyebiliyorlardı. Renk aynı zamanda memleket anılarını da çağrıştırarak yolcuların özlemlerini gidermek için otobüse binip geri dönmek istemelerine neden oluyordu. Zaman geçtikçe, bu tür otobüslerin görüntüleri giderek nadirleşti.

Eski zamanlarda, eski "D-Non" otobüsündeki yolcuların efsaneleşmiş komik bir sözü vardı: "'D-Non' otobüsünde yolculuk o kadar yorucu ki, midem bulanıyor." Her yolculuk, her seyahat her zaman zahmetliydi. Birkaç kilometre sonra, otobüs şoförü yolcuları almak ve indirmek için dururdu; birkaç kilometre sonra, motora yakıt doldururlardı; birkaç kilometre sonra, tamir için tekrar dururlardı. Bazen, yolcular otobüsü itmek ve motoru çalıştırmak için şoförle birlikte çalışmak zorunda kalırlardı. Hedeflerine ulaşmak sürekli bir mücadeleydi. Buna rağmen, birçok kişi için değerli bir anı olarak kalmıştır.

Neyse ki, Bettman Corbis'in 1972'de çektiği fotoğraf koleksiyonu, bir "bağışçı" otobüsünün yolcu almak ve mal yüklemek için Thang Binh bölgesinde (eski adıyla Quang Tin eyaleti) durduğu anı yakalamıştı. Otobüs kırmızı ve beyaz renkteydi ve yan tarafında Quang Ngai - Tam Ky - Da Nang güzergahı açıkça işaretlenmişti. İçeride yolcular sıkışık bir şekilde oturuyor, bir kadın arkaya tutunuyordu ve çatıda sepetler, kaplar, dolaplar, masalar ve birkaç bisiklet gibi çeşitli mallar yüklüydü. Çatıdaki mallar, Quang Ngai, Tam Ky, Da Nang ve tersi yönde seyahat eden yolculara aitti. Yolcuların çoğu muhtemelen evlerinden uzakta okuyan öğrencilerdi; örneğin Quy Nhon, Da Nang ve Hue'deki lise ve üniversite öğrencileri.

1980'lerin sonlarında, özellikle kısa mesafelerde, iller arası yolcu taşımacılığı genellikle otobüslerle yapılıyordu. Sübvansiyon döneminde, yakıt kıtlığı nedeniyle bu otobüslere genellikle ek kömür motorları takılıyordu. Arkalarında roket şeklinde konteynerler vardı, bu yüzden "roket otobüsleri" olarak adlandırılıyorlardı. Her tümsekte kömür her yere saçılıyordu. Yokuş yukarı çıkarken, otobüs muavini otobüsün yanında koşup, ateşi canlı tutmak ve otobüs durursa konteynerleri tekerleklerin altına sıkıştırmak için kömür konteynerlerine vurmak zorundaydı. Şoförler ve muavinler yol tozu ve kömür tozuna bulanıyordu. Gidiş yolunda temiz ve düzenliydiler, ancak dönüş yolunda kıyafetleri ve yüzleri simsiyah oluyordu...

O zamanlar ulaşım talebi çok büyüktü, ancak özel amaçlı araçlar azdı, bu nedenle arabalar hem insanları hem de malları taşıyordu. Arabaların tavanına genellikle mallar yüklenir, insanlar arkaya tutunur, hatta bazıları kaputun üzerine otururdu. Yoğun günlerde, neredeyse bir düzine insan arabanın arkasındaki pedalların üzerinde otururdu. 1980'lerde dağlık bölgelere günde sadece bir sefer düzenleniyordu. Bildiğimiz "D-Non" araba şasisinden, yolcu taşımak için standart 3 akslı bir araca dönüştürüldü.

"Yolcu otobüsleri", yalnızca birkaç yüz kilometrelik iller arası güzergahlarda çalışan "orta boy" bir araç türüydü. Daha uzun iller arası güzergahlar için, daha uzun ve daha geniş, daha fazla yolcu taşıyan otobüsler ve daha büyük araçlar vardı. Ulusal Karayolu 1'deki bu "yolcu otobüsleri" bir zamanlar Quang Nam eyaletindeki insanların yaşamlarıyla yakından ilişkili ve tanıdıktı. Ayrıca ticaret için dağlık ve plato bölgelerine de seyahat ederek ovaları yaylalarla birleştiriyorlardı. Bu "yolcu otobüslerinin" eski arşiv fotoğrafları, geçmiş bir dönemin unutulmaz anılarını canlandırıyor. Yurtdışında yaşayanlar için, otobüslerin şekli, rengi ve plaka numaraları her zaman memleket anılarını geri getiriyor. Ve sübvansiyon dönemini yaşayanlar için, bu otobüslerin anılarla dolu eski görüntülerine bakmak, dokunaklı, tarif edilemez bir duygu, geçmiş bir dönemin zorluk hissini uyandırıyor...

TAN VINH

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı