6 otoyolda araçların azami 90 km/s hıza kadar seyretmesine izin veriliyor.

Xe được chạy tối đa 90km/h trên 6 tuyến cao tốc- Ảnh 1. — Bugün (6 Şubat) saat 12.00'den itibaren, 6 adet 4 şeritli sınırlı otoyolda (İllüstrasyon fotoğrafı) araçların azami hızı 90 km/s olacak şekilde seyahat etmesine izin verilecek.

Vietnam Karayolları İdaresi'nden alınan bilgiye göre, bugün (6 Şubat) öğlen 12 itibarıyla, 6 adet sınırlı 4 şeritli otoyoldaki tabelalardaki hız bilgisi düzenlemesi tamamlandı. Araçlar, düzenlemeden önce olduğu gibi bu otoyollarda azami 80 km/s hız yerine artık azami 90 km/s hızla gidebilecek.

90 km/saat azami hıza sahip 6 adet 4 şeritli otoyol hizmete açıldı. Bunlar arasında: Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Lao Cai - Kim Thanh yer alıyor.

Böylece, şu ana kadar (6 Şubat) işletme hız bilgileri düzenlendikten sonra, 6 otoyolun tamamında azami 90 km/saat, asgari 60 km/saat işletme hızıyla (ayrı hız sınırı levhası bulunan yerler hariç) çalışılmasına izin verildi.

Özellikle inşaatı devam eden ve henüz tamamlanmayan Dien Chau - Bai Vot ve Cam Lam - Vinh Hao güzergahlarında yatırımcılar, proje tamamlanma sürecinde hız sınırı işaretlerini devreye almadan önce proaktif olarak ayarlayacaklar.

Vietnam Karayolları İdaresi, hız levhalarının 90 km/s'ye ayarlanmasının tamamlanmasının ardından, trafiğe katılan araçların ayrıca 2008 Karayolu Trafik Kanunu ve diğer ilgili yasal belgelere, yol levhalarına ilişkin ulusal teknik standartlara uymasını, trafik hızını kontrol etmesini ve aynı karayolu şeridinde seyreden iki araç arasında asgari mesafeyi sağlamasını önermektedir.

Ulaştırma Bakanlığı , daha önce Vietnam Karayolları İdaresi'nin, orta şeritli (her yönde 2 şerit) ve motorlu taşıtlar için 4 şeritli otoyolun işletme hızının ayarlanması önerisini kabul etmişti.

Ulaştırma Bakanlığı'nın hız artırımı için onay verdiği, otomobiller, 30 koltuğa kadar yolcu minibüsleri, 3,5 tona kadar kamyonlar için mevcut 80 km/saat hız yerine, 4 şeritli sınırlı otoyolun 8 bölümü 90 km/saat azami hızla çalışabilecek. Bu bölümler arasında şunlar yer alıyor: Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, Lao Cai - Kim Thanh.

Ulaştırma Bakanlığı, 4 şeritli ve orta refüjlü otoyol projelerinin (sınırlı 4 şeritli otoyollar olarak da bilinir) proje yönetim kurullarına ve yatırımcılarına, yönetim veya geçici işletme altındaki güzergahları inceleme, öngörülen 90 km/s çalışma hızına uymalarını sağlamak için teknik faktörleri kontrol etme, güzergah trafik organizasyon planında çalışma hızını ayarlama ve onay için Vietnam Yol İdaresi'ne sunma talimatı vermekten İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'nin sorumlu olmasını şart koşmaktadır.

Hız levhalarının ayarlanma sürecinde senkron ve güvenli çalışma için gerekli teknik çözümler sağlanmalıdır.

15 km uzunluğundaki Cao Bo - Mai Son otoyolunda, güzergahta sürekli sert ayırıcılar bulunmayan 4 köprü bulunduğundan ve gerekli hızlanma kesiti uzunluğu sağlanamadığından, güzergah teknik gereksinimleri karşılayacak şekilde iyileştirilip genişletilene kadar işletme hızında artış yapılmayacaktır.

Yatırımcılar ve yönetim birimleri tarafından hazırlanan ve sunulan trafik düzenleme planına dayanarak, Vietnam Karayolu İdaresi, işletme hızını artırmaya uygun projelerin düzenlenmesi için trafik düzenleme planını onaylar. Aynı zamanda, yatırım aşamasındaki otoyolların işletmesini yöneten Karayolu Yönetim Bölgelerine, seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için işletme hızını artırmak üzere gerekli prosedürleri tamamlamaları talimatını verir.

Ulaştırma Bakanlığı, Ay Yeni Yılı ve 2024 Bahar Şenliği sırasında trafik düzenini ve güvenliğini sağlamaya yönelik çözümleri güçlendirmeye ilişkin 10/2024 sayılı Başbakanlık Resmi Gönderisi'nin etkili bir şekilde uygulanması için, yatırımcılardan ve yönetim ve işletme birimlerinden, Ay Yeni Yılı'ndan önce tamamlanması uygun olan yatırım aşamaları olan otoyollar için hızları ayarlamalarını talep ediyor. Bu sayede trafik sıkışıklığının azaltılmasına ve tatillerde insanların seyahat ihtiyaçlarının daha iyi karşılanmasına katkıda bulunuluyor.

Ulaştırma Bakanlığı, "Vietnam Otoyol İdaresi ve İnşaat Yatırım Yönetim Dairesi, ülke genelinde hazırlanmakta veya yatırımı yapılmakta olan otoyol inşaat yatırım projeleri için Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı uzmanlaşmış bir inşaat kuruluşunun işlevlerini yerine getirmekte olup, operasyon hızında senkronizasyon ve birlik sağlamaktadır" talimatını verdi.

[reklam_2]
Kaynak