Önemli projelere bahar geldi

Aralık ayının sonlarında, baharın renkleri her yeri kaplarken, Phong Chau Köprüsü, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne (Viet Tri Şehri) bağlayan yol gibi önemli trafik projelerinde, şantiye ortamı hareketli, makine sesleri cıvıl cıvıl. 12. Ordu Kolordusu'nun subay ve askerlerinden oluşan ekip ile birçok birimin mühendis ve işçileri, projelerin "kritik" ilerlemesini ve bitiş çizgisine zamanında ulaşmasını sağlamak için inşaat sürecini hızlandırmaya odaklanıyor.

Phong Chau köprü inşaatı müteahhitleri, projenin ilerlemesini sağlamak için günde 3 vardiya halinde sürekli çalışarak insan kaynaklarına ve inşaat ekipmanlarına büyük önem vermektedir.

Phong Chau köprü projesinde Tet üzerinden inşaat

Yeni Phong Chau köprüsü - Ulusal Karayolu 32C, Phu Tho ili inşa etmek için yapılan yatırım projesine toplam 635.392 milyar VND yatırım yapılmış olup, Thang Long Proje Yönetim Kurulu yatırımcı olarak atanmıştır. Projenin uzunluğu yaklaşık 652,88 m olup, Lam Thao ilçesi, Phung Nguyen komününde Km0+00'dan (yaklaşık Km21+50.0/Ulusal Karayolu 32C, Viet Tri şehrini atlayarak) başlamakta; bitiş noktası ise Tam Nong ilçesi, Van Xuan komününde Km0+652,88'dir (yaklaşık Km18+551.4/Ulusal Karayolu 32C). Burada, Phong Chau köprüsünün uzunluğu yaklaşık 383,3 m'dir (ayak sonuna kadar hesaplanmıştır); Lam Thao tarafındaki mevcut yola bağlanan köprünün her iki ucundaki yol bölümü yaklaşık 113,8 m'dir; Tam Nong tarafındaki köprü genişliği yaklaşık 155,78 m'dir. 20,5 m'lik köprü genişliği, yol tabanı genişliğine uygundur ve motorlu taşıtlar için 4 şerit, ilkel araçlar için ise 2 şerit bulunmaktadır.

Phong Chau Köprüsü'nün erken yeniden inşası, Genel Sekreter To Lam, Başbakan Pham Minh Chinh ve diğer Parti ve Devlet liderlerinden yakın ilgi ve yönlendirme aldı. Bu aciliyet karşısında Başbakan, acil inşaat emri kapsamında yeni bir Phong Chau Köprüsü inşa etme projesinin uygulanmasına izin vermeye karar verdi ve köprünün 2025 yılında tamamlanıp hizmete girmesini şart koştu.

Bu anlayışla Ulaştırma Bakanlığı , projenin en kısa sürede hayata geçirilmesi için gerekli yasal düzenlemelere uygun olarak onaylanması ve prosedürlerin tamamlanması amacıyla ilgili kurum ve birimlerini en yüksek sorumluluk bilinciyle acilen çalışmaya odaklamış ve kararlılıkla görevlendirmiştir.

Ulaştırma Bakanı'nın temel atma emrini vermesinin hemen ardından (21 Aralık 2024), yükleniciler projenin inşasına başladı. Projenin planlandığı gibi tamamlanmasını sağlamak için, 2025 At Ty Ay Yeni Yılı'nda, Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı 12. Ordu Kolordusu'nun yaklaşık 100 subayı, işçisi ve makine sistemleri her zamanki gibi çalışmaya devam etti. Altyapı inşaatı, köprü temeli için fore kazıkların çakılması ve yeni köprünün inşası için zeminin temizlenmesi amacıyla eski köprünün sökülmesiyle birlikte acil ve köklü bir çalışma gerçekleştirildi. "3 vardiya, 4 ekip" inşaat planının uygulanması sayesinde, projede sürekli çalışan insanlar vardı ve geceleri nehrin bir bölümünde ışıklar parlıyordu. Komutan, mühendisler, teknisyenler ve işçilerden oluşan yüklenici ekibi, şantiyede baharı karşılamak için birlik olmaya kararlıydı.

Phong Chau Köprüsü Projesi İnşaat Komutanlığı temsilcisi, Truong Son 9 Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yarbay Nham Manh Don, Ulusal Savunma Bakanlığı'na bağlı Truong Son İnşaat Şirketi'ne bağlı Truong Son 9 Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı şunları söyledi: "Tet geldiğinde herkes sevdiklerine kavuşmak ister. Ancak, "Ho Amca'nın askerleri"nin niteliklerini yüceltmek, kahraman Truong Son 559. Ordu Grubu geleneğini sürdürmek, özellikle de projenin tamamlanma süreci günlerce sürdüğü için, kardeşlerin Parti ve Devlet liderlerine, yatırımcılara ve topluma verdikleri sözü yerine getirmek için Tet aracılığıyla çalışmaları gerekiyor. Şimdiye kadar T0, T1 ve T2 sütunları için kazık delme işlemlerini tamamladık; köprü kirişinin betonarme inşaatını gerçekleştirdik ve köprünün kalan kısmının söküm ve temizliğine odaklandık. Şu anda birim, Tet aracılığıyla çalışarak "3 vardiya", "4 vardiya" inşaat organizasyonunu uygulamaya odaklanarak, projenin tamamlanma sürecini kısaltmaya çalışarak projenin kalitesini garanti altına almaya çalışıyor, bölgedeki trafik ağını kısa sürede birbirine bağlıyor, nehrin iki yakası arasında insanların seyahat etmesi için en uygun koşulları yaratıyor, Tam Nong ilçesini Lam Thao ilçesine, Phu Tho ilini komşu yerleşim yerlerine bağlıyor; sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye, bölgede ulusal savunma ve güvenliği sağlamaya katkıda bulunuyor.

Ninh Binh eyaletinden bir işçi olan Bay Dinh Quang Tuan şunları söyledi: "Kilit ve acil bir proje olarak, yerel yönetimden ve halktan her zaman düşünceli bir destek ve coşkulu bir rehberlik aldık ve bu da görevlerimizi tamamlamak için bize daha fazla motivasyon sağladı. Her gün, dubalı köprünün önünden geçen uzun insan ve araç kuyruklarına tanık olduğumuzda, buradaki insanların yakında yeni bir Phong Chau köprüsüne kavuşma arzusunu anlıyoruz. Köprüyü en kısa sürede tamamlamak ve projenin tamamlanma süresini kısaltmak için tüm zorlukların üstesinden gelmek adına birbirimizi her zaman teşvik ediyoruz."

Vinç operatörü Hoang Van Hanh, şunları söyledi: On yıldan fazla bir süredir yol ve köprü sektöründe çalıştığı için, şantiyede Tet'i kutlamak artık alışılmış bir şey haline geldi ve akrabaları da mesleğine giderek daha fazla ilgi duymaya başladı. Projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor ve bu da müteahhidin günde 3 vardiya halinde aralıksız çalışmasını gerektiriyor, bu nedenle tatil, resmi tatil veya Tet günü yok. Birçokları gibi aileleriyle bir araya gelemeseler de, şantiyede kalan subaylar, askerler, mühendisler ve işçiler yine de küçük mutluluklar yaşıyor. Hanh, "Ayrıca banh chung paketlemesi düzenliyor, atalarımıza tapınmak için meyve alıyor ve şantiyede birlikte Tet'i kutluyoruz. Etrafımızda akraba yok ama takım arkadaşlarımız ve yerel yetkililer var, bu yüzden şantiyede birlikte Tet'i kutladığımız günler çok sıcak," diye içini döktü.

Toan Thinh Şirketi - Truong Thinh Şirketi ortak girişimi, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne bağlayan yolun inşasında kullanılacak makinelere odaklandı.

"Telafi" sürecini hızlandırın

Viet Tri şehrinde, Tet'ten önceki günlerde, elverişli hava koşullarından yararlanılarak, Hung Vuong caddesini Nguyen Tat Thanh caddesinden, Phu Dong caddesini Au Co caddesinden birbirine bağlayan yolun inşaat alanı hâlâ iş makinelerinin sesleriyle cıvıl cıvıldır.

Phu Tho Gazetesi muhabirine konuşan Viet Tri Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Bui Tan Nghia şunları söyledi: Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'nden Au Co Caddesi'ne bağlayan yol projesi 3,76 km uzunluğunda, yol tabanı genişliği 27 m'dir (bunun yol yüzey genişliği 15,0 m, kaldırım genişliği 6,0 mx2=12,0 m'dir), bölgedeki ana cadde standartlarına göre tasarlanmıştır ve şehrin 3 belediyesinden ve semtinden geçmektedir: Van Co, Van Phu ve Phuong Lau, toplam yatırım tutarı 449,9 milyar VND'den fazladır. 2 yıldan fazla süren inşaatın ardından, şu ana kadar 3,56/3,76 km'lik saha temizleme (GPMB) tamamlanmış olup, yüklenici temizlenen alanın tamamında inşaat yapmaktadır. Özellikle, yol tabanı temel olarak tüm güzergah boyunca oluşturulmuştur; Alçak alanlardan ve bataklıklardan geçen bölgelerde zayıf toprak işlemesi yapıldı; K95 temel inşaatı, Nguyen Tat Thanh Caddesi üzerindeki köprünün genişletilmesi ve uzatılması tamamlandı; şu anda yol boyunca, yolun karşısında drenaj elemanları, teknik hendekler inşa ediliyor... Yol inşaatının ilerlemesini hızlandırmanın yanı sıra, özellikle arazi kullanım planlaması, şehir planlaması olmak üzere planlamayı inşa etmeye ve tamamlamaya devam edeceğiz; yatırım çekmeyi sağlamak ve proje uygulamasını organize etmek için planlama projelerini gözden geçirip ayarlayarak, yönetmeliklere göre şehrin kentsel alanının genişlemesine katkıda bulunacağız.

Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi üzerinden birbirine bağlayan yol projesinin karşısına menfez inşa edilirken zayıf zeminin iyileştirilmesi için kazık çakma işlemi yapıldı.

Au Co setinden Nguyen Tat Thanh caddesine kadar olan ve jeolojisi çoğunlukla alçak alanlar ve bataklıklardan oluştuğu için güzergah üzerinde inşa edilmesi en zor olan paket olan ihaleyi kazanan, zayıf zeminin işlenmesi için çok zaman ve emek gerektiren, ancak Parti Kongresi'ni her düzeyde ağırlamak için takvimi aşma kararlılığıyla, müteahhit Truong Thinh Şirketi - Toan Thinh Şirketi ortak girişimi, inşaat ihale dokümanlarını aşarak azami araç, makine ve işçi seferber etti.

Truong Thinh Şirketi Teknik Sorumlusu Bay Tran Minh şunları söyledi: Şehrin önemli bir projesi olarak, projenin hayata geçmesi için her düzeydeki yetkililerden azami ilgi ve destek gördük. Ancak en zor kısmı, inşaat alanının çoğunlukla gölet, bataklık ve alçak tarlalardan oluşması, pirinç ve balık ekili alanların dönüşümlü olması ve zayıf zemin iyileştirmesinin çok zaman alması. Özellikle bu alan aynı zamanda şehrin alçak kesimlerinde yer alıyor ve her yağmur yağdığında her yerden sular akıp şantiyeyi sular altında bırakıyor. Olumsuz hava koşulları nedeniyle bunu gelişigüzel yapmak yılda en az 3-4 ay sürüyor. Ancak en zor kısmı, artık tamamlanmış olan şantiye temizliği ve zayıf zemin iyileştirmesi. Şehir, yüklenicinin inşaatı gerçekleştirmesi için tüm uygun koşulları sağlamış durumda, bu nedenle ilerlemeyi hızlandırmak ve kötü hava koşullarını telafi etmek için bu avantajlardan yararlanmamız gerekiyor. Şirket, Ay Yeni Yılı tatilinden önce yatay menfez inşaatını tamamlamaya çalışıyor; Yol tabanı ve yol tabanının hacminin yaklaşık %70'ine ulaşması bekleniyor. Ayrıca Şirket, Tet sırasında seyahat edenlerin trafik güvenliğini sağlamak için güzergahın başlangıcına taş döşeyecek.

Hızlı ilerleyen paketlerden biri olan, Truong Thinh Şirketi ve Toan Thinh Şirketi ile ortak girişim olan Hoan Nguyen Şirketi'nin inşaatını organize etmekten sorumlu Bay Nguyen Xuan Truong, birimin Tet tatili için eve dönmeden önce süreci hızlandırmak için şu anda insan kaynaklarına odaklandığını söyledi. Şirket, çalışanlarını zorlukların üstesinden gelmeye, verilen görevleri başarıyla tamamlamaya, Tet'i aileleriyle birlikte kutlamak için eve dönmeye ve yeni yılın başlarında şantiyeye dönmeye düzenli olarak teşvik ediyor.

Projenin ilerleyişini açıklayan Viet Tri Şehri Altyapı Yatırım Proje Yönetim Kurulu Proje Yöneticisi Sayın Dang Manh Hung şunları söyledi: Ticareti birbirine bağlama ve ekonomiyi-toplumu geliştirmede büyük önem taşıyan bu önemli trafik projesini, inşaatın başlangıcından itibaren, Yatırım ve İnşaat İşleri Proje Yönetim Kurulu, ilerlemeyi ve kaliteyi sağlamayı politik bir görev olarak belirlemiş ve değerlendirmiş, kaynakları odaklamış, yakından yönetmiş ve yürütmüştür. Şu anda, ihale paketleri, ilerlemeyi hızlandırmak için insan kaynaklarına odaklanıyor ve işçilerin aileleriyle Tet'i kutlamak için evlerine gitmelerine izin vermeden önce işin tamamlanmasını sağlıyor. Özellikle, Au Co setinden Phu Dong caddesine kadar olan bölüm ve Bo Luong barajından Nguyen Tat Thanh caddesine kadar olan bölüm (1,6 km uzunluğunda) K95 yol yatağını tamamladı, yol yüzeyini asfaltlama ve uzunlamasına drenaj sistemini tamamlama sürecinde. Bo Luong barajından Nhoi köprüsüne kadar olan bölüm ise zayıf toprak işleme sürecinde. Nguyen Tat Thanh Caddesi'nden Hung Vuong Caddesi'ne kadar olan bölüm 600 metre uzunluğundadır ve birim, Tet'ten önce temizlenen bölümün (400 metre) kazı ve dolgusunu tamamlamaya odaklanmaktadır. Hung Vuong Caddesi ile kesişme noktasında ise hala 200 metre temizlenmemiş arazi bulunmaktadır. Proje Yönetim Kurulu, Tet'ten sonra projeyi hayata geçirmek üzere taşınmak zorunda kalacak hanelere araziyi devretmek için yeniden yerleşim alanının altyapısını tamamlamaya odaklanmaktadır. Yükleniciye kararlılıkla talimat verecek, aynı zamanda arazi temizlemeyle ilgili sorunları derhal çözmek için yerel yönetimle yakın ve düzenli bir şekilde koordine olacak, ortaya çıkan prosedürleri ortadan kaldıracak, inşaat sürecini hızlandırmak için makine ve insan kaynaklarını yoğunlaştıracağız. Özellikle, projeyi en yüksek kalitede inşa etmeli, Mayıs 2025'e kadar tamamlamaya çalışmalı, tüm projeyi kullanıma açmalı, Ho Amca'nın 135. doğum gününü kutlamalı ve Şehir Partisi Kongresi'ni karşılamalı ve sözleşmeye göre planlanandan 7 ay önce bitirmeliyiz.

Phong Chau köprü projesi, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne (Viet Tri Şehri) bağlayan yol... ile birlikte, eyalet genelinde yüzlerce irili ufaklı proje yavaş yavaş şekilleniyor ve bu da Parti ve Devlet'in bölgenin kalkınmasına verdiği önemi gösteriyor. İnanç ve özlemleri beraberinde getiren yeni bir bahar geldi. Şantiyelerdeki coşkulu rekabet ve üretim atmosferi hız kazanıyor. Bu, Phu Tho için 2025 yılında yeni adımlar atılmasına katkıda bulunan ve eyaletin kapsamlı sosyo-ekonomik kalkınması için ivme kazandıran gerçekten olumlu bir işaret.

Dinh Vu

Kaynak: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm