Önemli projelere bahar geldi

Aralık ayının sonlarında, baharın renkleri her yeri kaplarken, Phong Chau Köprüsü, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne (Viet Tri Şehri) bağlayan yol gibi önemli trafik projelerinde, şantiye ortamı hareketli, makine sesleri cıvıl cıvıl. 12. Ordu Kolordusu'nun subay ve askerlerinden oluşan ekip ile birçok birimin mühendis ve işçileri, projelerin "kritik" ilerlemesini ve bitiş çizgisine zamanında ulaşmasını sağlamak için inşaat sürecini hızlandırmaya odaklanıyor.

Phong Chau köprü inşaatı müteahhitleri, projenin ilerlemesini sağlamak için günde 3 vardiya çalışarak insan kaynaklarına ve inşaat ekipmanlarına büyük önem vermektedir.

Tet tatili sırasında Phong Chau köprü projesinde inşaat çalışmaları

Yeni Phong Chau köprüsü - Ulusal Karayolu 32C, Phu Tho ili inşa etmek için yapılan yatırım projesine toplam 635.392 milyar VND yatırım yapılmış olup, Thang Long Proje Yönetim Kurulu yatırımcı olarak atanmıştır. Projenin uzunluğu yaklaşık 652,88 m olup, Lam Thao ilçesi, Phung Nguyen komününde Km0+00'dan (yaklaşık Km21+50.0/Ulusal Karayolu 32C Viet Tri şehrini atlayarak) başlamakta; bitiş noktası Tam Nong ilçesi, Van Xuan komününde Km0+652,88'dir (yaklaşık Km18+551.4/Ulusal Karayolu 32C). Burada, Phong Chau köprüsünün uzunluğu yaklaşık 383,3 m'dir (ayak sonuna kadar hesaplanmıştır); Lam Thao tarafındaki mevcut yola bağlanan köprünün her iki ucundaki yol bölümü yaklaşık 113,8 m'dir; Tam Nong tarafındaki köprü genişliği yaklaşık 155,78 m'dir. 20,5 m'lik köprü genişliği, yol tabanı genişliğine uygundur ve motorlu taşıtlar için 4 şerit, ilkel araçlar için ise 2 şerit bulunmaktadır.

Phong Chau Köprüsü'nün erken yeniden inşası, Genel Sekreter To Lam, Başbakan Pham Minh Chinh ve diğer Parti ve Devlet liderlerinden yakın ilgi ve yönlendirme aldı. Bu aciliyetle Başbakan, yeni Phong Chau Köprüsü inşaat projesinin acil inşaat emri uyarınca uygulanmasına izin vermeye karar verdi ve projenin 2025 yılında tamamlanıp hizmete girmesini şart koştu.

Bu anlayışla Ulaştırma Bakanlığı , projenin en kısa sürede hayata geçirilmesi için gerekli yasal düzenlemelere uygun olarak onaylanması ve prosedürlerin tamamlanması amacıyla ilgili kurum ve birimlerini en yüksek sorumluluk bilinciyle acilen çalışmaya odaklamış ve kararlılıkla görevlendirmiştir.

Ulaştırma Bakanı'nın temel atma emrini vermesinin hemen ardından (21 Aralık 2024), yükleniciler inşaata başladı. Projenin planlanan zamanda tamamlanmasını sağlamak için, 2025 Ay Yeni Yılı'nda, Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı 12. Ordu Kolordusu'nun yaklaşık 100 subayı, işçisi ve makine sistemleri her zamanki gibi çalışmaya devam etti. Altyapının inşası, köprü temeli için fore kazıkların çakılması ve yeni köprü için şantiye alanının temizlenmesi amacıyla eski köprünün sökülmesiyle birlikte, acil ve köklü bir çalışma gerçekleştirildi. "3 vardiya, 4 ekip" inşaat planının uygulanması sayesinde, projede sürekli çalışan insanlar vardı ve geceleri nehrin bir bölümünde ışıklar parlıyordu. Komutan, mühendisler, teknisyenler ve işçilerden oluşan yüklenici ekibi, şantiyede baharı karşılamak için bir araya gelme ruhuyla hareket ediyordu.

Phong Chau Köprüsü Projesi İnşaat Komuta Kurulu Temsilcisi, Truong Son 9 Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yarbay Nham Manh Don, Ulusal Savunma Bakanlığı'na bağlı Truong Son İnşaat Şirketi'ne bağlı Truong Son 9 Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı şunları söyledi: "Tet geldiğinde herkes sevdiklerine kavuşmak ister. Ancak, "Ho Amca'nın askerleri"nin niteliklerini yüceltmek, kahraman Truong Son 559. Ordu Grubu geleneğini sürdürmek, özellikle de projenin tamamlanma süreci günlerce sürdüğü için, kardeşlerin Parti ve Devlet liderlerine, yatırımcılara ve topluma verdikleri sözü yerine getirmek için Tet aracılığıyla çalışmaları gerekiyor. Şimdiye kadar T0, T1 ve T2 sütunları için kazık delme işlemini tamamladık; köprü kirişinin betonarme inşaatını gerçekleştirdik ve aynı zamanda köprünün kalan kısmının söküm ve temizliğine odaklandık. Şu anda birim, Tet aracılığıyla çalışarak, projenin tamamlanma takvimini kısaltarak projenin kalitesini garanti altına almaya çalışarak, bölgedeki trafik ağını kısa sürede birbirine bağlayacak, nehrin iki yakası arasında insanların seyahat etmesi için en uygun koşulları yaratacak, Tam Nong ilçesini Lam Thao ilçesine, Phu Tho ilini komşu yerleşim yerlerine bağlayacak; sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye, bölgede ulusal savunma ve güvenliği sağlamaya katkıda bulunacak, azami insan kaynağı ve imkân seferber etmektedir.

Ninh Binh eyaletinden bir işçi olan Bay Dinh Quang Tuan şunları söyledi: "Kilit ve acil bir proje olarak, yerel yönetimden ve halktan her zaman düşünceli bir destek ve coşkulu bir rehberlik aldık ve bu da görevlerimizi tamamlamak için bize daha fazla motivasyon sağladı. Her gün, dubalı köprünün önünden geçen uzun insan ve araç kuyruklarına tanık olduğumuzda, buradaki insanların yakında yeni bir Phong Chau köprüsüne kavuşma arzusunu anlıyoruz. Köprüyü en kısa sürede tamamlamak ve projenin tamamlanma süresini kısaltmak için tüm zorlukların üstesinden gelmek adına birbirimizi her zaman teşvik ediyoruz."

Vinç operatörü Hoang Van Hanh, şunları söyledi: Yol ve köprü sektöründe on yıldan fazla süredir çalıştığı için, şantiyede Tet'i kutlamak artık alışılmış bir şey ve akrabaları da mesleğine giderek daha fazla ilgi duymaya başladı. Projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor ve bu da müteahhidin günde 3 vardiya halinde aralıksız çalışmasını gerektiriyor, bu nedenle izin, resmi tatil veya Tet günü yok. Birçok insan gibi Tet buluşmalarının tadını çıkaramasalar da, şantiyede kalan subaylar, askerler, mühendisler ve işçiler yine de küçük sevinçler yaşıyor. Hanh, "Ayrıca banh chung paketlemesi düzenliyor, atalarımıza tapınmak için meyve alıyor ve şantiyede birlikte Tet'i kutluyoruz. Yanımda akrabalarım yok ama takım arkadaşlarım ve yerel yetkililer var, bu yüzden şantiyede birlikte Tet'i kutladığımız günler çok sıcak," diye içini döktü.

Toan Thinh Şirketi - Truong Thinh Şirketi ortak girişimi, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne bağlayan yolun inşasında kullanılacak makinelere odaklandı.

İlerlemeyi "telafi etmek" için hızlanın

Viet Tri şehrinde, Tet'ten önceki günlerde, elverişli hava koşullarından yararlanılarak, Hung Vuong caddesini Nguyen Tat Thanh caddesinden, Phu Dong caddesini Au Co caddesinden birbirine bağlayan yolun inşaat alanı hâlâ iş makinelerinin sesleriyle cıvıl cıvıldır.

Phu Tho Gazetesi muhabirine konuşan Viet Tri Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Bui Tan Nghia şunları söyledi: Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'nden Au Co Caddesi'ne bağlayan yol projesi 3,76 km uzunluğunda, yol tabanı genişliği 27 m'dir (yol yüzey genişliği 15,0 m, kaldırım genişliği 6,0 mx2=12,0 m'dir), bölgedeki ana cadde standartlarına göre tasarlanmıştır ve şehrin 3 belediyesinden ve semtinden geçmektedir: Van Co, Van Phu ve Phuong Lau, toplam yatırım tutarı 449,9 milyar VND'den fazladır. 2 yıldan fazla süren inşaatın ardından 3,56/3,76 km'lik saha temizleme (GPMB) tamamlanmış olup, yüklenici temizlenen alanın tamamında inşaata devam etmektedir. Özellikle yol tabanı temel olarak oluşmuştur; alçak tarlalardan ve bataklıklardan geçen alanlarda zayıf toprak işlemesi yapılmıştır; K95 temeli atıldı, Nguyen Tat Thanh Caddesi üzerindeki köprünün uzantısı ve genişletilmesi tamamlandı; yol boyunca ve yolun karşısında drenaj çalışmaları ve teknik hendekler inşa ediliyor... Yol yapım sürecini hızlandırmanın yanı sıra, özellikle arazi kullanım planlaması ve şehir planlaması olmak üzere planlamayı inşa etmeye ve tamamlamaya devam edeceğiz; yatırım çekmeyi ve proje uygulamasını sağlamak için planlama projelerini gözden geçirip düzenleyeceğiz ve yönetmeliklere uygun olarak şehrin kentsel alanının genişlemesine katkıda bulunacağız.

Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi üzerinden birbirine bağlayan yol projesinin karşısına bir menfez inşa edilirken zayıf zemini iyileştirmek için kazık çakma.

Au Co setinden Nguyen Tat Thanh caddesine kadar olan paket için ihaleyi kazanan, aynı zamanda jeolojisi çoğunlukla alçak alanlar ve bataklıklardan oluştuğu için güzergâh üzerinde inşa edilmesi en zor paket olan, zayıf zeminin işlenmesi için çok zaman ve emek gerektiren, ancak Parti Kongrelerini her düzeyde ağırlamak için takvimi aşma kararlılığıyla, müteahhit Truong Thinh Şirketi - Toan Thinh Şirketi ortak girişimi, inşaat ihale dokümanlarını aşarak azami araç, makine ve işçi seferber etti.

Truong Thinh Şirketi Teknik Sorumlusu Bay Tran Minh şunları söyledi: Şehrin önemli bir projesi olarak, projenin hayata geçmesi için her düzeydeki yetkililerden azami ilgi ve destek gördük. Ancak en zor kısmı, inşaat alanının çoğunlukla gölet, bataklık ve pirinç ve balık ekili alçak tarlalardan oluşması ve zayıf zemin iyileştirmesinin çok zaman alması. Özellikle bu alan aynı zamanda şehrin alçak bölgesi. Yağmur yağdığında her yerden sular akıp şantiyeyi sular altında bırakıyor. Olumsuz hava koşulları nedeniyle inşaatın yavaş yavaş tamamlanması yılda en az 3-4 ay sürüyor. Ancak en zor kısmı, artık tamamlanmış olan şantiye temizliği ve zayıf zemin iyileştirmesi. Şehir, yüklenicinin inşaatı gerçekleştirmesi için tüm uygun koşulları sağladı, bu nedenle ilerlemeyi hızlandırmak ve kötü hava koşullarını telafi etmek için bu avantajlardan yararlanmamız gerekiyor. Ay Yeni Yılı tatilinden önce, Şirket yatay menfez inşaatını tamamlamaya çalışıyor; Yol tabanı ve yol tabanının hacminin yaklaşık %70'ine ulaşması bekleniyor. Ayrıca Şirket, Tet sırasında seyahat edenlerin trafik güvenliğini sağlamak için güzergahın başlangıcına taş döşeyecek.

Hızlı ilerleyen paketlerden biri olan, Truong Thinh Şirketi ve Toan Thinh Şirketi ile ortak girişim olan Hoan Nguyen Şirketi'nin inşaatını organize etmekten sorumlu Bay Nguyen Xuan Truong, birimin şu anda Tet tatili için eve dönmeden önce süreci hızlandırmak için insan kaynaklarına odaklandığını söyledi. Şirket, çalışanlarını düzenli olarak zorlukların üstesinden gelmeye, verilen görevleri başarıyla tamamlamaya, Tet'i aileleriyle birlikte kutlamak için eve gitmeye ve yeni yılın başında şantiyeye dönmeye teşvik ediyor.

Projenin ilerleyişini açıklayan Viet Tri Şehri Altyapı Yatırım Proje Yönetim Kurulu Proje Yöneticisi Sayın Dang Manh Hung şunları söyledi: İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, inşaatın başlangıcından itibaren ticareti birbirine bağlama ve ekonomiyi - toplumu geliştirmede büyük önem taşıyan önemli bir trafik projesi olarak bu projeyi belirleyerek, ilerlemeyi ve kaliteyi sağlamayı politik bir görev olarak belirledi ve değerlendirdi; kaynakları odakladı, yakından yönetti ve işletti. Şu anda, ihale paketleri, ilerlemeyi hızlandırmak için insan kaynaklarına odaklanıyor ve işçilerin aileleriyle Tet'i kutlamak için evlerine gitmelerine izin vermeden önce işin tamamlanmasını sağlıyor. Özellikle, Au Co setinden Phu Dong caddesine kadar olan bölüm ve Bo Luong barajından Nguyen Tat Thanh caddesine kadar olan bölüm (1,6 km uzunluğunda) K95 yol yatağını tamamladı, yol yüzeyini asfaltlama ve uzunlamasına drenaj sistemini tamamlama sürecinde. Bo Luong barajından Nhoi köprüsüne kadar olan bölüm ise zayıf toprak işleme sürecinde. Nguyen Tat Thanh caddesinden Hung Vuong caddesine kadar olan bölüm ise 600 metre uzunluğunda. Birim, Tet'ten önceki temizlenmiş bölümün (400 m) kazı ve dolgusunu tamamlamaya odaklanıyor. Hung Vuong Caddesi ile kesişme noktasında ise hala 200 m temizlenmemiş arazi bulunuyor. Proje Yönetim Kurulu, Tet'ten sonra taşınacak hanelere projeyi hayata geçirmek üzere araziyi devretmek üzere yeniden yerleşim alanının altyapısını tamamlamaya odaklanıyor. Yükleniciye kararlılıkla talimat vereceğiz, aynı zamanda arazi temizlemeyle ilgili sorunları derhal çözmek için yerel yönetimle yakın ve düzenli bir şekilde koordine olacağız, aynı zamanda ortaya çıkan prosedürleri ortadan kaldıracağız, inşaat sürecini hızlandırmak için makine ve insan kaynaklarını yoğunlaştıracağız. Özellikle, projeyi en yüksek kalitede inşa etmeli, Mayıs 2025'e kadar tamamlamaya çalışmalı, tüm projeyi kullanıma açmalı, Ho Amca'nın 135. doğum gününü kutlamalı ve Şehir Parti Kongresi'ni karşılamalı ve planlanandan 7 ay önce bitirmeliyiz.

Phong Chau köprü projesi, Hung Vuong Caddesi'ni Nguyen Tat Thanh Caddesi'ne, Phu Dong Caddesi'ni Au Co Caddesi'ne (Viet Tri Şehri) bağlayan yol... ile birlikte, eyalet genelinde yüzlerce irili ufaklı proje yavaş yavaş şekilleniyor ve bu da Parti ve Devlet'in yerel kalkınmaya verdiği önemi gösteriyor. İnançları ve özlemleri beraberinde getiren yeni bir bahar geldi. Şantiyelerdeki coşkulu rekabet ve üretim atmosferi hız kazanıyor. Bu, Phu Tho için 2025 yılında yeni adımlar atılmasına katkıda bulunan ve eyaletin kapsamlı sosyo-ekonomik kalkınması için ivme kazandıran gerçekten olumlu bir işaret.

Dinh Vu

Kaynak: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm