Yüklenicilerden 19 Aralık'ta trafiğin açılması için süreci hızlandırmaları istendi

Yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để thông xe dịp 19/12- Ảnh 1. — İnşaat Bakanlığı, inşaatların hızlandırılması için şantiyelere işgücü, malzeme vb. takviyesi yapılmasını, trafik güvenlik sistemleri için acilen malzeme temin edilmesini talep etti.

İnşaat Bakanlığı, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh kesimlerindeki otoyol projelerinin mevcut sorunlarının, zorluklarının ve engellerinin çözülmesi ve uygulama sürecinin hızlandırılması konusunda Proje Yönetim Kurulu 2 ve Proje Yönetim Kurulu 85'e bir belge gönderdi.

İnşaatın 19 Aralık'tan önce tamamlanmasına odaklanın

Quang Ngai - Hoai Nhon otoyoluyla ilgili olarak Bakanlık, Proje Yönetim Kurulu 2'den, güzergahın başlangıcındaki kavşaklarda geçiş ücreti toplama kalemlerinin uygulanması sürecinde Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) ile yakın koordinasyon sağlamasını, Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun işleyişini etkilemeden projeyi işletmeye almadan önce geçiş ücreti toplama ekipmanlarının kurulumunun tamamlanmasını sağlamasını talep etti.

Aynı zamanda, Proje Yönetim Kurulu 2'nin kalan yerler için şantiye temizliğinde yerel yönetimle yakın koordinasyon sağlaması; inşaat koruma çalışmaları ve titreşim değerlendirme süreci; yükleniciye değerlendirme sonuçları mevcut olur olmaz ödeme ve tazminat yapması yönünde talimat vermesi, halkın meşru haklarını güvence altına alması ve proje ilerleme gerekliliklerini karşılaması; yüklenicinin dinlenme tesisini inşa etmesi için koşullar yaratması, ancak her tarafın kapsamını, ilerlemesini ve sorumluluklarını açıkça tanımlaması gerekmektedir.

Proje Yönetim Kurulu 2, yükleniciye 3 No'lu tünelin orta şerit sistemi ve hendek sistemi için inşaat ekiplerini artırması ve 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanmasını sağlamak için 3 No'lu tünelin doğru borusunun inşasına odaklanması talimatını verdi.

Hoai Nhon - Quy Nhon otoyol projesi için Bakanlık, Proje Yönetim Kurulu 85'ten Truong Son İnşaat Şirketi'ne An Tuong Dong 2'nin restorasyonu için temel, yüzey ve yol yapım sürecini hızlandırması; işçilik, malzeme vb. miktarını artırması, her türlü hendeğin yapım sürecini hızlandırmak için inşaat noktaları eklemesi; trafik güvenlik sistemi için malzemeleri derhal toplaması ve trafik güvenlik sisteminin iş kalemleri (çitler, korkuluklar, orta şeritler, parlama önleyici ağlar, boyalı çizgiler, işaretler vb.) için inşaat noktaları eklemesi talimatını vermesini talep etti.

Yüklenicinin inşaat ilerlemesini yakından izleyin

Quy Nhon - Chi Thanh otoyolu bölümü için İnşaat Bakanlığı, Proje Yönetim Kurulu 85'e, ana güzergahta C16 asfalt beton kaplama çalışmaları tamamlanana kadar yüklenicilerin üst düzey yöneticilerinin doğrudan şantiyede bulunmasını ve inşaatı yönetmelerini talep etmesini emretti. Özellikle büyük miktarda iş kalan ve gecikme riski olan Hai Dang, Bac Trung Nam, Khang Nguyen, TAG Vietnam gibi bazı yükleniciler bu konuda bilgilendirilecek.

Bakanlık ayrıca, yüklenici 1 No'lu İnşaat Şirketi'nin (CC1) komutanını, kalan hacmi tamamlamak için inşaatı aktif olarak uygulamamak ve alt yüklenicileri yönetemeyerek Km16 kavşağının tamamlanmasında gecikmelere yol açmakla eleştirdi. 85 No'lu Proje Yönetim Kurulu'ndan, yüklenici CC1'in Km16 kavşağı alanındaki inşaat ilerlemesini yakından takip etmesini ve aynı zamanda denetim danışmanı ve yükleniciden ödeme belgelerini zamanında teslim etmeleri için kontrol etmesini, incelemesini ve talep etmesini talep etti.

Bakanlık, 85. Proje Yönetim Kurulu ile yüklenici Hai Dang ve komutanın yönetim ve inşaat organizasyonunu düzeltir; yüklenicinin projenin kapsam ve hacmi dahilinde inşaata odaklanmasını ister; 5 gün sonra herhangi bir değişiklik olmazsa genel ilerlemenin sağlanması için devredilmesi gerekir.

Proje Yönetim Kurulu 85, yüklenicilere orta şeritlerdeki inşaat çalışmalarını artırmaları (Şirket 68, Dong Thuan Ha), genleşme derzleri ve asfalt beton yolların inşaat sürecini hızlandırmaları (Bac Trung Nam, Khang Nguyen, Thang Long, TAG Vietnam) talimatını verdi.

Yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để thông xe dịp 19/12- Ảnh 6. — 5 otoyol projesinin 19 Aralık'a kadar tamamlanması için inşaat sürecinin hızlandırılması gerekiyor

Geçtiğimiz günlerde İnşaat Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Ekonomi Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan bir belgede şu ifadelere yer verildi: Bakanlığın 3.000 km'lik otoyol planı kapsamında yönettiği projeler/bileşen projeleri arasında, 19 Aralık'a kadar tamamlanması gereken 5 otoyol projesi bulunmaktadır.

Özellikle Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi kapsamında, Ekim 2025 sonu itibarıyla inşaat çıktısı yaklaşık %62'ye ulaşmış olup, programın %1,5 gerisinde kalmıştır. New Sun Bridge and Road Joint Stock Company (alt yüklenici) ve T&T Transport Construction Service Trading Company Limited (alt yüklenici) gibi bazı yüklenicilerin ilerlemeyi hızlandırmaya odaklanması gerekmektedir.

Raporlamanın yapıldığı tarih itibarıyla, Quy Nhon - Chi Thanh Kuzey-Güney Otoyolu kesiminin inşaat çıktısı, programın %1,6 gerisinde kalarak yaklaşık %87'ye ulaştı. Dong Duong İnşaat Grubu Anonim Şirketi ve Hai Dang Anonim Şirketi gibi bazı müteahhitlerin ilerlemeye dikkat etmesi gerekiyor.

Chi Thanh - Van Phong otoyolunda üretim yaklaşık %88'e ulaştı ve XL02 paketi programın yaklaşık %3 gerisinde kaldı. Çalışmaları hızlandırması gereken yükleniciler arasında Kuzey-Orta-Güney Altyapı İnşaat Anonim Şirketi, Merkez Bölge, 1 Numaralı İnşaat Şirketi (CC1) yer alıyor.

Can Tho - Hau Giang Otoyolu projesinde, Ekim ayı sonu itibarıyla üretim yaklaşık %80'e ulaştı, bu da %3'lük bir yavaşlama anlamına geliyor. Yavaş yüklenici ise VNCN E&C İnşaat ve Mühendislik Yatırım Anonim Şirketi.

Hau Giang - Ca Mau bölümü projesinin ardından yaklaşık %74'lük bir üretime ulaşıldı, programın %5 gerisinde kalındı ve bazı yüklenicilerin daha da hızlanması gerekiyor: VNCN E&C İnşaat ve Mühendislik Yatırım Anonim Şirketi, Trung Nam İnşaat ve Kurulum Yatırım Anonim Şirketi, Thi Son Üretim ve İnşaat Limited Şirketi, Hai Dang Anonim Şirketi, Bac Trung Nam Altyapı İnşaat Anonim Şirketi.

İhtisas Yönetim Dairesi Başkanlığı, 3 bin kilometrelik otoyol planında yer alan projelerin yanı sıra 2025 yılına kadar tamamlanması hedeflenen 5 projenin daha yoğun bir şekilde yönetilmesi gerektiğini belirtti.

Özellikle, Ekim ayı sonuna kadar Hanoi - Vinh bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin çıktısı %81'in üzerindeydi (%3 programın gerisinde); Vinh - Nha Trang bölümünün yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin çıktısı ise yaklaşık %87'ydi (%3,6 programın gerisinde).

Cao Bang Şehri çevre yolu projesi: çıktı yaklaşık %59'a ulaştı (%19 gecikme); Ulusal iç su yolu güzergahını geçen yol ve demiryolu köprülerinin temizlenmesini artırma projesi: çıktı yaklaşık %63'e ulaştı (%3 gecikme); Lang Son Ulusal Karayolu 4B iyileştirme projesi: çıktı yaklaşık %66'ya ulaştı, yaklaşık %4 gecikme.

Ekonomi Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Bölümü'ne göre, projelerin tamamlanması için kalan süre çok kısa. Birimler kararlı değillerse, inşaatı organize etmek için büyük çaba sarf etmezlerse ve ilerlemeyi hızlandıracak çözümlere sahip değillerse, projeleri planlandığı gibi tamamlayamayacaklar.

Phan Trang

Kaynak: https://baochinhphu.vn/yeu-cau-cac-nha-thau-day-nhanh-tien-do-de-thong-xe-dip-19-12-102251103140755061.htm