33 роки в південно-західному морському регіоні

Báo Văn Hóa•24/07/2023

Полковник Дау Тхань Туй, командир 28-го підрозділу прикордонної охорони (у центрі)

Молодий солдат перебував у південно-західних морях країни у критичний період – піратство та тайські рибалки, які натовпом заходили туди, щоб незаконно виловити морепродукти. Згідно зі статистикою Прикордонної служби, у пік свого розвитку, лише за п'ять місяців, було зареєстровано 10 716 випадків порушення південно-західних морів іноземними суднами (5787 із цих суден-порушників знаходилися поблизу острова Тхо Чу, іноді лише за 5 морських миль від острова). У той час південно-західні моря також були червоною зоною, що була метою Інтерполу, оскільки це був маршрут торгівлі наркотиками, який використовував король Кхун Сай із Золотого трикутника через рибальські човни.

Дау Тхань Тхуй родом з району Нгіадан провінції Нгхеан (нині місто Тхайхоа). Хоча Тхуй не була родом з прибережного регіону, вона завжди пам'ятала повчання свого батька, прагнучи бути гідною нащадком Нгхеана, місця народження президента Хо Ши Міна. З часів навчання у Військово-морській академії Нячанга і до початку служби молода солдатка наполегливо працювала, а після закінчення навчання розпочала свою кар'єру заступником капітана патрульного катера «Гриф» під номером BP 28-01-70.

У південно-західному морському регіоні, зокрема в провінції К'єнзянг, є до 140 островів різного розміру. Деякі острови, як-от Піратські острови, звучать загадково ще до того, як ви почуєте їхні назви. Молодий офіцер розпочав свою подорож на кораблі, зрештою відвідавши всі 140 островів та острівців у К'єнзянгу, а потім вирушив до Камау . Архіпелаги Нам Зу, Фу Куок, Тхо Чу, Хон Мау, Хон Сон, Хон Нге, Хон Монг Тай... всі вони були відвідані кораблем BP 28-01-70. Оскільки в дні очікування нагоди в морі та влаштування засідок у морі прикордонникам доводилося кидати якір та використовувати плоти, щоб дістатися до островів.

Десятиліття тому, коли острови посеред моря були безлюдними, прикордонникам доводилося виходити на берег для їх огляду. Це сталося тому, що в 1974 році есмінець «Чан Кхань Зу» (HQ 4) Республіки В'єтнам перехопив партію очищеного героїну, що належала королю Кхун Саю, вартістю до 700 мільйонів доларів США.

Протягом довгих днів у морі Туї та його екіпажу також доводилося пам'ятати про види дикорослих овочів, що росли на покинутих острівцях. Оскільки корабель лише зрідка заходив до причалу, щоб екіпаж міг купити свіжі овочі на ринку, ці «острівні ринки» допомагали їм знаходити додаткові джерела їжі в морі. Риби було більш ніж достатньо, але свіжі овочі були серйозною проблемою для всіх сил, що чергували в морі в той час.

Наркоторговельні банди в Таїланді використовують рибальські човни для перевезення наркотиків і згодом їх заарештовують. (Фото: АРХІВ)

Одного дня на початку березня 1989 року лейтенант Дау Тхань Тхуй та його екіпаж вийшли в море на патрулювання на борту судна BP 28-01-70. Перед відплиттям деякі рибалки на материку вигукнули: «Навколо острова Тхо Чу тайські кораблі кишать, як чорні боби!» У той час південно-західне море кишіло рибою, а рибальське спорядження місцевих рибалок було застарілим, що робило цей район рибальським місцем для тайських рибалок. Історія 28-ї військово-морської ескадрильї зафіксувала випадки вторгнення тайських рибальських човнів у цей район, і щоразу, коли їх затримувала 18-та ескадрилья прикордонної охорони (пізніше розділена на дві ескадрильї, 18-у та 28-у), тайські рибалки чинили запеклий опір. Було кілька гарячих точок, таких як: 08 градусів 50 хвилин північної широти – 103 градуси 20 хвилин східної довготи. Kơ Long Day 05 та гелікоптери ВМС Таїланду навіть прибули до цього району, щоб врятувати тайських рибалок, яких утримувала в полоні прикордонна охорона.

Під час патрулювання у березні 1989 року екіпажу судна BP 28-01-70 довелося мати справу з тайськими рибалками. Коли тайські рибалки отримали сигнал зупинитися, вони дістали газові балони, запалили їх і обстріляли вогнем судно прикордонної служби, також озброєне ножами, палицями та камінням, рішуче налаштовані боротися до кінця. Це був лише один із тисяч інцидентів, з якими довелося мати справу прикордонникам.

Потім південно-західні моря були очищені від тайських рибальських човнів, піратство вщухло, і, озираючись назад, молоді солдати тепер мали сиве волосся. Щойно закінчений лейтенант тепер мав звання полковника та служив командиром 28-ї ескадрильї прикордонної охорони; кораблі «Гриф», які колись вважалися бойовими кіньми, були замінені патрульними суднами нового покоління.

1 квітня 2023 року ескадрилья А 23-го полку прикордонної охорони 28-го виявила рибальське судно KG 93835 TS, яке незаконно перевозило 25 000 літрів дизельного палива без рахунків-фактур та підтверджуючих документів. Відразу після того, як ескадрилья повідомила про ситуацію на материк, полковник Дау Тхань Туї, який у молодості плавав у морях, зміг уявити собі цю сцену.

Наприкінці своєї військової кар'єри, коли полковника Дау Тхань Туї запитали про його найяскравіший спогад, він не розповів про інцидент, коли тайська сторона обстріляла корабель BP 28-01-70, чи про вилучення 1968 кг сушеної марихуани, а радше розповів про тайфун «Лінда» у жовтні 1997 року. Полковник Туї згадував: «Я керував BP 28-01-70 разом з іншими кораблями підрозділу, мчачи в море, щоб рятувати людей. Рибалки пливли, як буї, на воді. У той час хвилі були настільки великими, що загрожували потопити корабель, але, думаючи про сльози людей, корабель продовжував плисти, намагаючись врятувати якомога більше людей».

ЛЕ ВАН ЧУОНГ

Джерело