Одержимість витратами на проїзд під час сезону чемпіонату світу.

TPO – Опитування, проведене Американською асоціацією готелів та розміщення, показує, що близько 80% готелів у містах-готелях мають нижчий рівень бронювання, ніж прогнозувалося спочатку. Масштаб турніру означає, що вболівальникам доводиться подорожувати набагато далі та за значно вищі витрати порівняно з попередніми чемпіонатами світу.

Найнедоступніший Чемпіонат світу

У той час, як Сполучені Штати готуються до проведення Чемпіонату світу з футболу 2026 року, вболівальники зіткнуться не лише з високою вартістю квитків, авіаквитків та готелів, але й зі значними додатковими витратами на транспорт до стадіонів. Багато хто стверджує, що це створює нове фінансове навантаження для глядачів, враховуючи масштаб турніру та неідеальну систему громадського транспорту в США.

У Нью-Джерсі квиток на поїзд туди й назад до стадіону «МетЛайф» коштує 98 доларів, тоді як у Массачусетсі — 80 доларів. Це значно вище, ніж типова вартість для вболівальників НФЛ (Національної футбольної ліги).

Розширений турнір, у якому тепер беруть участь три країни, змушує вболівальників зіткнутися з вищими цінами на авіаквитки. Фото: Getty Images.

За даними Independent, місцеві чиновники наполягають, що підвищені збори мають на меті покрити витрати на безпеку та розширити транспортні послуги без обтяження платників податків. Однак багато вболівальників вважають, що вони платять забагато, скаржачись, що це найнедоступніший Чемпіонат світу в історії.

37-річний Рорі Філліпс-Хантер, працівник сфери послуг з північної Англії та член шотландської фанатської групи «Tartan Army», назвав підготовку до цього чемпіонату світу «кошмаром від початку до кінця».

Не маючи змоги знайти підходящий спосіб подолати приблизно 40 км відстань від Провіденса (Род-Айленд) до Фоксборо (Массачусетс), де шотландська команда зіграла свої перші два матчі, Філліпс-Хантер та інші члени команди самі орендували шкільний автобус.

За ціною близько 50 доларів з особи група організувала близько 20 автобусів для перевезення майже 1000 вболівальників на кожну гру, навіть з поліцейським ескортом. Загальна вартість склала трохи більше половини ціни в 95 доларів з особи, запропонованої місцевою владою, що заощадило групі понад 85 000 доларів.

«Мене дивує те, що група шотландців з-за океану змогла організувати набагато дешевше транспортне рішення, ніж те, що пропонувала місцева влада», – сказав Філліпс-Хантер.

Бронювання готелів залишається низьким, навіть коли турнір наближається до дати його відкриття. Фото: Reuters.

Тим часом, деякі інші міста-господарі мають сприятливіші умови. В Атланті, Х'юстоні та Сіетлі стадіони безпосередньо пов'язані з мережею метрополітену, тому пасажирам доводиться платити лише за стандартний проїзд.

У Маямі влада організує безкоштовний трансфер автобусами до стадіону «Хард-Рок». Філадельфія планує запропонувати безкоштовні поїздки зі стадіону до центру міста за допомогою Airbnb. Канзас-Сіті запроваджує автобусне сполучення вартістю 15 доларів.

За словами організаторів, вимоги безпеки, зони трансляцій та VIP-простору на чемпіонаті світу значно обмежать паркування, що змусить багатьох глядачів користуватися громадським транспортом.

Девід Гогішвілі, старший науковий співробітник Лозаннського університету (Швейцарія), стверджує, що ФІФА вже давно перекладає більшу частину своїх організаційних витрат на країни-організатори. Різниця в США полягає в тому, що органи влади штатів та місцеві органи влади є більш незалежними та не бажають платити від імені ФІФА.

Він наголосив, що ці витрати має покрити ФІФА. Губернатор Нью-Джерсі Мікі Шеррілл також закликала ФІФА допомогти покрити транспортні витрати для вболівальників.

ФІФА заперечила, заявивши, що жодна глобальна подія ніколи не змушувала організацію платити такі збори. ФІФА також заявила, що початкові угоди з містами-організаторами передбачали безкоштовне транспортування для вболівальників, але пізніше їх було змінено, щоб дозволити населеним пунктам стягувати плату на основі фактичних витрат.

Номери в готелях та квитки на поїзд занадто дорогі.

Також виникли побоювання щодо транспортних витрат, оскільки багато міст-господарів не змогли виправдати очікувань щодо бронювання готелів перед чемпіонатом світу. Дослідження 2022 року, проведене спільно з Гогішвілі, показало, що майже кожен чемпіонат світу з 1966 по 2018 рік фіксував фінансовий дефіцит.

Опитування, проведене Американською асоціацією готелів та розміщення, показало, що приблизно 80% готелів у містах-готелях мали нижчий рівень бронювання, ніж прогнозувалося спочатку. Масштаб турніру, який охоплював від Ванкувера до Бостона та Мехіко, означав, що вболівальникам довелося подорожувати набагато далі та за значно вищі витрати, ніж на попередніх чемпіонатах світу.

Вболівальники мають труднощі з пошуком підходящих варіантів транспорту до стадіону. Фото: AP.

Йона Фрімарк, експерт з питань транспорту в Міському інституті у Вашингтоні, зазначив, що вболівальникам з Європи та Азії доведеться звикнути до менш розвиненої, але дорожчої системи громадського транспорту, ніж та, до якої вони звикли.

Він стверджував, що вартість проїзду потягом до ігор у Нью-Джерсі та Массачусетсі була занадто високою, і попередив, що час очікування та доступність транспорту можуть не відповідати очікуванням міжнародних мандрівників.

​

​

Джерело: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo