[Фото] Національна автомагістраль 26 збільшує затори під час сезону збору врожаю...

Вже понад місяць, коли фермери в провінції Даклак розпочали основний сезон збору врожаю дуріану, це також час, коли Національна автомагістраль 26, що проходить від району Буон Ма Тхуот через комуни Еа Кнуек,...

Вже понад місяць, відколи фермери провінції Даклак розпочали основний сезон збору врожаю дуріана, на Національній автомагістралі 26, що пролягає від району Буон Ма Тхуот через комуни Еа Кнуек, Кронг Пак та Еа Пхе, постійні затори, що збільшують ризик дорожньо-транспортних пригод.

Ця ситуація триває вже багато років, суттєво впливаючи на обіг людей та діяльність підприємств з експорту дуріану ... але досі не було жодного рішення для вирішення цієї проблеми.

Згідно з останньою статистикою Департаменту культивації та захисту рослин провінції Даклак , у всій провінції наразі вирощується майже 45 000 гектарів дуріану, очікуваний обсяг виробництва у 2025 році становить близько 443 000 тонн, і в найближчі роки виробництво продовжуватиме різко зростати. Не кажучи вже про багато інших ключових сільськогосподарських продуктів провінції. Більшість підприємств, що закуповують та пакують дуріан на експорт, розташовані переважно вздовж обох боків Національної автомагістралі 26 від району Буон Ма Тхуот через комуни Еа Кнуек, Кронг Пак та Еа Пхе, довжиною близько 35 км.

Тим часом, Національна автомагістраль 26, довжиною 151 км, є життєво важливою транспортною артерією, що з'єднує провінцію Даклак з провінцією Кханьхоа , з'єднуючи Національну автомагістраль 1A та систему морських портів, що транспортує сільськогосподарську продукцію до портів та прикордонних пунктів на півночі.

Після об'єднання провінцій Даклак та Фу Єн , Національна автомагістраль 26 стала одним із двох основних маршрутів, що з'єднують західні та східні регіони провінції, а також Центральне нагір'я з провінціями Південно-Центрального узбережжя. Однак ця національна автомагістраль зазнала інвестування та модернізації на багатьох етапах, тому є ділянки з дорожнім покриттям 11 м, ділянки з дорожнім покриттям 9 м і особливо до 80 км із дорожнім покриттям завширшки лише 6 м. Хоча інфраструктура не є синхронною, кількість транспортних засобів значно зросла. Раніше щодня пересувалося лише близько 3000-5000 транспортних засобів, але під час сезону збору врожаю дуріана їх кількість зросла до понад 10 000, особливо модифікованих транспортних засобів та мотоциклів з кошиками з обох боків, які брали участь у перевезенні дуріана, а також контейнеровози, що купували дуріан, припарковані з обох боків дороги у великій кількості, що призводило до заторів ...

Нижче наведено зображення заторів та ковчегів на шосе 26 під час збору врожаю дуріана:

Згідно з останньою статистикою Департаменту культивації та захисту рослин провінції Даклак, у всій провінції наразі налічується майже 45 000 гектарів дуріану.

Очікуваний обсяг виробництва в провінції Даклак у 2025 році становить близько 443 000 тонн.

Під час сезону збору врожаю дуріана торговці звідусіль стікаються в оренду складів, щоб відкрити потужності для закупівлі та упаковки дуріана вздовж обох боків Національної автомагістралі 26, від району Буон Ма Тхуот до комуни Еа Пхе.

І зібрали багато вантажівок і контейнерів по обидва боки шосе 26, щоб закупити та перевезти дуріан.

Через це Національна автомагістраль 26 має труднощі з «перевезенням» великих вантажів під час збору врожаю дуріана.

Під час сезону збору врожаю дуріану рух на шосе 26 різко зростає, починаючи від мотоциклів з кошиками з обох боків, які перевозять дуріан...

До модифікованого сільськогосподарського транспортного засобу.

Особливо контейнерні вантажівки для перевезення дуріану.

Рух транспорту на цьому маршруті часто буває затором, особливо в годину пік з 15:00 до 19:00 щодня.

Тому що по обидва боки дороги зібралося забагато контейнеровозів.

Коли контейнеровози розвертаються або заїжджають і виїжджають зі складів та подвір’їв, щоб чекати на завантаження та розвантаження дуріану, це часто спричиняє затори на шосе 26.

Водночас багато вантажівок та контейнерів незаконно припарковані по обидва боки дороги.

Вантажівки та контейнери збираються для перевезення дуріана вздовж шосе 26 через комуну Еа Кнуек.

Крім того, після об'єднання провінцій Даклак та Фу Єн, Національне шосе 26 стало одним із двох основних маршрутів, що з'єднують східні та західні регіони провінції, а також Центральне нагір'я з південно-центральними прибережними провінціями, тому кількість транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, різко зросла.

Якраз у пік сезону збору врожаю дуріана, Акціонерне товариство з управління та будівництва доріг №26 також інвестувало в розширення приблизно 2 км ділянки через центр комуни Кронг Пак.

Будівництво розширення Національної автомагістралі 26 на цей час ще більше ускладнює рух на ділянці Національної автомагістралі 26, що проходить через комуну Кронг Пак.

Раптове збільшення руху транспорту під час збору врожаю дуріана не лише спричиняє затори на шосе 26, але й створює потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод.

Ризик дорожньо-транспортних пригод на шосе 26 під час сезону збору врожаю дуріана дуже високий.

Багато людей, особливо мотоциклісти, почуваються невпевнено під час руху на шосе 26.

Затори на Національній автомагістралі 26 через комуни Еа Кнуек та Кронг Пак під час збору врожаю дуріана.

Національна автомагістраль 26, що веде від району Буон Ма Тхуот до комуни Кронг Пак, має довжину близько 30 км. Раніше дорога займала менше години, а тепер – понад 2-3 години, або навіть довше через затори.

Нгуєн Конг Лі

Джерело: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html