Навантаження на провінційну дорогу 351 суттєво впливає транспорт.

Провінційна дорога 351, від підніжжя мосту Кьєн Ан до перехрестя Лонг Тхань, була побудована багато років тому і зараз перевантажена.

Обсяг руху на трасі 351 зростає, що створює навантаження на інфраструктуру та потенційну загрозу безпеці дорожнього руху.

Інфраструктура дороги 351 не відповідає вимогам забудови.

У годину пік провінційна дорога 351, від мосту Кьєн Ан до перехрестя Лонг Тхань, що проходить через район Ан Дуонг, завжди була переповнена людьми та транспортними засобами.

Велика інтенсивність руху ускладнює перехід дороги мешканцями, що проживають уздовж маршруту, що призводить до тривалих очікувань та потенційного ризику дорожньо-транспортних пригод. На дорозі також часто виникають локальні затори, особливо в таких районах, як міст Кьєн Ан, міст Ре, ринок Мінх Кха, перехрестя з вулицею Нгуєн Труонг То, Куан Хау та вхід до швейної компанії Май Хьонг…

Пані Фам Тхі Туєт, мешканка житлового району К'єу Донг (район Ан Дуонг), сказала, що обсяг руху на трасі 351 щодня дуже високий.

Окрім приватних транспортних засобів, цим маршрутом щодня проїжджають сотні автомобілів, які перевозять робітників до промислових зон, а також багато автоцистерн та інших важких транспортних засобів, що збільшує навантаження на транспорт і створює потенційні ризики для безпеки.

Деякі транспортні засоби перевищують швидкість, їздять необачно, заходять на інші смуги та незаконно обганяють, що ще більше ускладнює дорожню ситуацію. Тим часом, по обидва боки дороги розташовані школи, компанії, заводи та підприємства.

Швидке зростання щільності транспортних засобів у поєднанні з неадекватною інфраструктурою та обмеженою обізнаністю деяких громадян щодо правил дорожнього руху призвело до частих дорожньо-транспортних пригод на цій дорозі. Багато інцидентів призвели до серйозних наслідків, спричинивши травми та навіть смертельні випадки серед учасників дорожнього руху, а також значні пошкодження транспортних засобів.

За даними поліції району Ан Дуонг, у 2025 році та за перші чотири місяці 2026 року в районі сталося 18 дорожньо-транспортних пригод, внаслідок яких 15 людей загинули та 2 отримали травми. Основними причинами були порушення правил дорожнього руху, скоєні водіями, такі як керування без належного спостереження за дорогами, перевищення швидкості, необережне водіння та неправильний обгін.

Впроваджуйте рішення скоординовано.

Щодня трасою 351 проїжджає велика кількість людей і транспортних засобів.

Провінційна дорога 351 була головною артерією колишнього району Ан Дуонг, відіграючи вирішальну роль у сполученні транспорту між Національною автомагістраллю 10, Національною автомагістраллю 17B, дорогою Манг Нуок, дорогою Ан Кім Хай, дорогою Нгуєн Чионг То з основними промисловими зонами міста, такими як Транг Дуе, Ан Дуонг та Японія -Хайфон …

Різке збільшення обсягу дорожнього руху в останні роки, у поєднанні з неадекватною транспортною інфраструктурою, яка не встигає за потребами розвитку, значно ускладнило для місцевої влади та правоохоронних органів регулювання та забезпечення безпеки дорожнього руху на трасі 351 у цьому районі.

Для забезпечення безпеки людей та транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, останнім часом поліція району Ан Дуонг у координації з відділком дорожньої поліції Ан Хунг впровадила багато комплексних та рішучих рішень для підтримки безпеки дорожнього руху та порядку, запобігання аваріям та зменшення заторів у цьому районі. Ці заходи зосереджені на часто перевантажених та небезпечних районах, таких як район Мінь Кха, перехрестя з вулицею Нгуєн Чионг То, підніжжя мосту Ре, міст Кьєн Ан та перехрестя Лонг Тхань.

Щодня група поліції громадського порядку поліцейської дільниці району Ан Дуонг, у координації з групою дорожньої поліції дільниці Ан Хунг, розгортає сили для регулювання дорожнього руху в місцях, схильних до заторів; водночас вони посилюють патрулювання, перевірки та розслідування порушень на трасі 351.

Тільки у 2025 році та перших п'яти місяцях 2026 року поліція видала штрафи за понад 450 випадків порушення Закону про порядок та безпеку дорожнього руху. Основні порушення включали незаконне паркування, рух у неправильній смузі руху, незаконний обгін, виїзд на дорогу для завантаження та розвантаження товарів, а також відсутність шоломів.

Районна поліція, у координації з міською поліцією, розповсюджувала листівки, що пропагують безпеку дорожнього руху, серед мешканців та шкіл району. Вони організували 59 кампаній з підвищення обізнаності щодо безпеки дорожнього руху. Район також започаткував рух «Усі громадяни захищають безпеку та порядок, підтримують безпеку дорожнього руху» та відтворив ефективну модель «Безпечні ворота дорожнього руху в школі».

Поліція району Ан Дуонг зосереджується на проведенні ретельних розслідувань дорожніх маршрутів, районів та причетних осіб; одночасно вони координують свої дії з відповідними установами для перевірки та усунення недоліків у мостовій та дорожній інфраструктурі, поступово усуваючи осередки дорожньо-транспортних пригод та ділянки доріг з потенційними ризиками для безпеки.

Підрозділ регулярно проводить перевірки доріг та територій, де часто трапляються порушення тротуарів та узбіч для бізнесу, тимчасових ринків та імпровізованих кіосків. Під час цих перевірок офіцери та солдати поєднують пропаганду та переконання з суворим розглядом випадків навмисних порушень, забезпечуючи дотримання закону.

Початкові рішення, що впроваджуються місцевою владою та поліцією, сприяють зменшенню кількості аварій та поступовому відновленню безпеки дорожнього руху та порядку в цьому районі. Однак у довгостроковій перспективі місцева влада пропонує місту незабаром виділити ресурси для інвестування в реконструкцію, модернізацію та розширення провінційної дороги 351, щоб задовольнити зростаючий попит на подорожі та дорожній рух.

Модернізація дороги не лише сприяє забезпеченню безпеки дорожнього руху та зменшенню заторів, але й створює сприятливі умови для соціально -економічного розвитку населеного пункту та міста.

Провінційна дорога 351, ділянка, що проходить через район Ан Дуонг, раніше мала довжину близько 7,8 км, від мосту Кьєн Ан до перехрестя Лонг Тхань. Її було побудовано близько 20 років тому за стандартами дороги III класу на рівній місцевості, з шириною дорожнього покриття 11 м.

На сьогоднішній день, окрім приблизно 1,8-кілометрової ділянки від мосту Ре до мосту Го через житловий район Ан Дуонг, яку було модернізовано та розширено до 4 смуг руху, більша частина маршруту, що залишилася, не була відремонтована чи розширена, а термін його експлуатації закінчився або ось-ось закінчиться. Дорожнє покриття вузьке, інфраструктура занедбана та більше не відповідає зростаючим потребам транспортних засобів.

ТІЄН ДАТ

Джерело: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-de-nang-tinh-lo-351-544275.html