Забезпечення авіаційної безпеки відповідає вимогам та завданням у новій ситуації

Нова ситуація з багатьма новими викликами вимагає, щоб сили авіаційної безпеки були справді чистими, сильними, дисциплінованими, елітними, сучасними, з достатніми знаннями та можливостями для організації профілактики, швидкого реагування та оперативного вирішення ситуацій, пов'язаних з безпекою та правопорядком.

Огляд семінару/практикуму.

Вранці 10 жовтня в Ханої Теоретична рада Міністерства громадської безпеки провела науковий семінар «Забезпечення авіаційної безпеки відповідно до вимог та завдань у новій ситуації».

Семінар очолив старший генерал-лейтенант, доктор Ле Куок Хунг, член Центрального комітету партії, заступник міністра громадської безпеки, постійний заступник голови Теоретичної ради Міністерства громадської безпеки.

У семінарі також взяли участь понад 200 делегатів та гостей, які були керівниками підрозділів громадської безпеки Міністерства громадської безпеки, генералами, офіцерами, експертами та науковцями як з Сил громадської безпеки, так і з інших відомств.

Виступаючи на відкритті семінару, генерал-лейтенант Фам Данг Кхоа, директор Департаменту імміграції (Міністерство громадської безпеки), сказав: «З моменту отримання завдання державного управління та забезпечення авіаційної безпеки від Міністерства транспорту до Міністерства громадської безпеки для управління та реалізації, Міністерство громадської безпеки керувало розробкою Проекту та правових документів як правового коридору для отримання та організації реалізації заходів з авіаційної безпеки».

Генерал-лейтенант Фам Данг Кхоа, директор Департаменту імміграції, виступив з вступною промовою.

Водночас Міністерство громадської безпеки також призначило Департамент імміграції координатором для отримання завдань та прийому персоналу Міністерства транспорту, який виконує завдання з авіаційної безпеки. Міністерство громадської безпеки створило Центр авіаційної безпеки при Департаменті імміграції.

Генерал-лейтенант Фам Данг Кхоа наголосив: У процесі розбудови та розвитку в'єтнамської цивільної авіаційної галузі, хоча й не керують безпосередньо силами авіаційної безпеки, Народні сили громадської безпеки, маючи свою ключову роль у захисті національної безпеки, завжди тісно координували свою діяльність з Міністерством транспорту, відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади з аеропортами та морськими портами для вжиття заходів щодо забезпечення безпеки, порядку, запобігання злочинам та порушенням закону в цій галузі.

Однак, з огляду на нову ситуацію, з багатьма новими викликами, необхідно, щоб сили авіаційної безпеки були справді чистими, сильними, дисциплінованими, елітними, сучасними, з достатніми знаннями та можливостями для організації профілактики, швидкого реагування та оперативного вирішення ситуацій, пов'язаних з безпекою та правопорядком.

Крім того, все ще існує багато недоліків та обмежень, пов'язаних з організацією, розміщенням сил, стандартизацією стандартів для офіцерів, які виконують завдання авіаційної безпеки; навчанням та вихованням офіцерів, розвитком науково-технічних застосувань, які потребують уточнення, особливо з точки зору теорії.

Доцент, доктор, генерал-майор Дінь Нгок Хоа, директор Коледжу народної безпеки I, головував на дискусійній сесії семінару.

На основі пропозиції Департаменту науки, стратегії та історії громадської безпеки (V04) Теоретична рада Міністерства громадської безпеки поставила завдання теоретичного дослідження на тему «Забезпечення авіаційної безпеки відповідно до вимог завдання в новій ситуації». Зокрема, Коледж народної безпеки I було призначено постійним підрозділом для обслуговування Міністерства у проведенні опитувань та організації досліджень, представленні доповідей для організації семінарів; а також було призначено функціональні підрозділи, підрозділи громадської безпеки та населені пункти для координації впровадження.

Організаційний комітет отримав 64 ґрунтовні статті з високим науковим змістом, відредаговані та надруковані у збірнику матеріалів конференції.

На семінарі в залі було безпосередньо обговорено 18 думок лідерів, експертів та науковців, що сприяло з'ясуванню основних питань теорії та практики забезпечення авіаційної безпеки в сучасній ситуації, таких як: комплексна оцінка як теорії, так і практики забезпечення авіаційної безпеки; встановлення наукових аргументів для доповнення та розвитку теорій забезпечення авіаційної безпеки; підвищення обізнаності та потенціалу Народних сил громадської безпеки щодо забезпечення авіаційної безпеки;

Надавати рекомендації та пропонувати рішення Центральному комітету партії громадської безпеки та керівництву Міністерства громадської безпеки для розгляду та планування додаткових точок зору, політики та заходів щодо керівництва та спрямування державного управління та авіаційної безпеки; створювати сили авіаційної безпеки, які найкраще відповідають вимогам та завданням у новій ситуації; та прогнозувати проблеми, що впливають на авіаційну безпеку в майбутньому.

Заступник міністра громадської безпеки Ле Куок Хунг виступив із заключним словом.

У своєму заключному слові на семінарі заступник міністра громадської безпеки Ле Куок Хунг вказав на 7 питань, які потребують постійної уваги у забезпеченні авіаційної безпеки. Зокрема, необхідно стверджувати: авіаційна безпека є частиною національної безпеки, забезпечення авіаційної безпеки є важливим завданням забезпечення національної безпеки в рамках комплексної та взаємопов'язаної системи безпеки не лише на внутрішньому, а й на міжнародному рівні, що вимагає рішучої та синхронної участі всієї політичної системи, в якій Народні сили громадської безпеки відіграють ключову роль.

Крім того, Силам громадської безпеки необхідно продовжувати вдосконалювати свою організаційну структуру, функції, завдання, керівництво, спрямування, управління та операційні механізми, а також доповнювати або розробляти нові правові документи, положення, робочі процедури та координаційні положення щодо забезпечення авіаційної безпеки в рамках загальної системи національної безпеки відповідно до міжнародних правил, договорів та стандартів авіаційної безпеки Міжнародної організації цивільної авіації; водночас чітко визначати права та обов'язки спеціалізованих сил та громадських організацій щодо забезпечення авіаційної безпеки та санкції за порушення.

Поліцейським силам необхідно зосередитися на навчанні, розвитку та забезпеченні високоякісних людських ресурсів для задоволення вимог та виконання завдань забезпечення авіаційної безпеки в новій ситуації; продовжувати дослідження та прогнозування стратегій щодо нових факторів та проблем, що впливають на виконання функцій та завдань забезпечення безпеки та порядку силами авіаційної безпеки; модернізувати сили авіаційної безпеки та створювати цінні наукові продукти.

Делегати, які беруть участь у семінарі.

Крім того, сили координують, синхронно та безперебійно впроваджують заходи громадської безпеки в рамках контролю авіаційної безпеки, створюють безперервну позицію у забезпеченні авіаційної безпеки; розробляють та відпрацьовують плани вирішення складних ситуацій авіаційної безпеки на всіх рівнях; проактивно запобігають та вдосконалюють можливості реагування на загрози, терористичні ситуації, кібератаки, діяльність, що порушує громадський порядок, та незаконне втручання в авіаційну діяльність, сприяючи захисту національної безпеки та захисту Вітчизни в будь-яких ситуаціях; розширюють міжнародне співробітництво у забезпеченні авіаційної безпеки для побудови проактивної, гнучкої та ефективно діючої системи безпеки, усуваючи загрози безпеці від високотехнологічних злочинів та міжнародного тероризму...

ТХАНЬ ХА

Джерело: https://nhandan.vn/bao-dam-an-ninh-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-nhiem-vu-trong-tinh-hinh-moi-post914374.html