Несподівано, центри техогляду транспортних засобів відчувають нестачу клієнтів.

Огляд транспортного засобу проведено... миттєво.

Опівдні 16 січня спостереження в кількох центрах огляду транспортних засобів у Хошиміні виявили напрочуд низьку кількість транспортних засобів. Кілька місяців тому Департамент реєстрації транспортних засобів, ґрунтуючись на статистичних даних, прогнозував, що багато населених пунктів зіткнуться з перевантаженням через зниження виробничих потужностей до попиту. Однак реальність була зовсім іншою. У центрі огляду транспортних засобів 50-03S на Національній автомагістралі 13, район Хіеп Бінь Чань, місто Тху Дик (Хошимін), навіть одразу після полудня черга транспортних засобів, що чекали на огляд, становила лише кілька десятків. Зона черги була досить порожньою, що разюче контрастувало з довгими чергами, які виникали місяць тому.

Багато центрів огляду транспортних засобів у Хошиміні порожні.

Центр техогляду транспортних засобів 50-04V в індустріальному парку Катлай, район Тхань Мі Лой, місто Тху Дик (Хошимін), також вже багато місяців стоїть порожнім, транспортні засоби вільно заїжджають всередину для огляду. Хоча цей центр використовує реєстрацію через додаток, система все ще показує значну кількість вільних місць. Пан ТМК, який проживає в районі 22, районі Бінь Тхань (Хошимін), розповів: «Огляд мого транспортного засобу має відбутися в лютому 2024 року. Я боявся заторів, тому зареєструвався за місяць, але був зайнятий у запланований день і не зміг прийти. Я скасував старий запис на прийом і переніс його, і, як не дивно, я зміг вибрати зручний час зустрічі, навіть лише за один день наперед».

Графік реєстрації в додатку TTDK дуже порожній.

У центрах огляду транспортних засобів у більш віддалених районах все ще є чимало вільних місць. Пан Чрінь Куок Хунг, який проживає в районі Біньчхан (Хошимін), поділився: «Нещодавно я привіз свій автомобіль до центру огляду транспортних засобів 50-13D на вулиці Тран Дай Нгіа, комуна Тан Кьєн, район Біньчхан для огляду. Машин було небагато, і процес був дуже швидким. Я прибув о 6:30 ранку, а о 7:30 все було готово. Персонал також був дуже сповнений ентузіазму та доброзичливим...»

У Ханої ситуація з оглядом транспортних засобів схожа. Якщо стежити за розкладом зустрічей у додатку для огляду транспортних засобів, то більшість центрів огляду у столиці мають багато вільних слотів. Жоден з діючих центрів не перевантажений або не має повної місткості. Згідно з інформацією Департаменту реєстрації та огляду В'єтнаму, Ханой буде виключено зі списку гарячих точок перевантаження для огляду транспортних засобів у січні 2024 року, оскільки місткість центрів огляду перевищує попит з боку транспортних засобів у цьому районі. Зокрема, середня місткість 28 діючих центрів огляду в Ханої становить майже 68 000 транспортних засобів на місяць, тоді як попит на огляди у січні 2024 року становить лише трохи більше 61 000 транспортних засобів.

У провінції Донгнай , де місяць тому виникли локальні затори, робота повернулася до нормального режиму. 16 січня Центр огляду транспортних засобів 60-04D в районі Тан Б'єн міста Б'єн Хоа (Донгнай) знову відкрився після року тимчасового закриття. Керівництво центру заявило, що він має дві оперативні лінії огляду, здатні обробляти приблизно 120 транспортних засобів на день при роботі на повну потужність. Таким чином, наразі в провінції Донгнай діє п'ять центрів огляду, і лише Центр огляду транспортних засобів 60-03S (район Дінь Куан) залишається тимчасово закритим через нестачу персоналу.

Чому воно таке безлюдне?

За даними В'єтнамського агентства з реєстрації та інспекції, 274 з 292 центрів інспекції транспортних засобів по всій країні функціонують (що еквівалентно 94%), а з 542 ліній інспекції працюють 447 (що еквівалентно понад 82% від загальної пропускної здатності системи). Наразі 18 центрів тимчасово закрито через поточні розслідування, недостатню кваліфікацію або добровільне закриття. По всій країні в цих інспекційних підрозділах працює 1747 інспекторів транспортних засобів, включаючи 1002 старших інспектори та 745 інспекторів автотранспортних засобів.

Насправді, центри техогляду транспортних засобів подолали свій піковий період перевантаження в останні місяці 2023 року. Однак у 2024 році, за винятком лютого та березня, багато населених пунктів все ще стикаються з ризиком перевантаження в інші місяці. Крім того, найближчим часом багато центрів техогляду тимчасово припинять роботу через судове переслідування та суд над інспекторами, чиї сертифікати можуть бути анульовані після отримання вироку. Це може призвести до перевантаження служб техогляду транспортних засобів у 31 провінції та місті.

Поточна ситуація показує, що занепокоєння щодо заторів на дорогах зменшується зі зростанням попиту на транспорт. В інтерв'ю газеті «Thanh Nien» пан Ле Чунг Тінь, голова Асоціації автомобільного транспорту міста Хошимін, висловив здивування відносно спокійним процесом перевірки транспортних засобів у піковий сезон, що разюче контрастує із заторами, що спостерігалися минулого року. «Але я вважаю, що цей розвиток подій є дуже позитивним, оскільки допомагає транспортним підприємствам зменшити свої занепокоєння щодо скасування контрактів та збільшення витрат на перевірку», – сказав пан Тінь.

Пан Нгуєн Ван Хунг, постійний віце-голова Асоціації автомобільного транспорту Бінь Дуонг , поділяв таку ж думку та висловив стурбованість, заявивши: «Дійсно незрозуміло, чому ситуація так відрізняється від прогнозу Департаменту реєстрації транспортних засобів. Можливо, люди та підприємства, почувши про прогноз заторів, проактивно перевіряли свої транспортні засоби в інших місцях».

У відповідь газеті «Thanh Nien» директор центру техогляду транспортних засобів у Хошиміні визнав: «Я не знаю, чому кількість транспортних засобів, що приїжджають на техогляд, така мала. Наприклад, сьогодні, до початку дня, у нас вже закінчилися транспортні засоби для огляду. За останні кілька днів кількість легкових автомобілів, що приїжджають на техогляд після закінчення терміну їх автоматичного поновлення, повернулася, що допомогло нашому центру досягти приблизно 70-80% потужності, але сьогодні знову тихо. З огляду на цю ситуацію, попит на техогляди може знову зрости лише у квітні».

Міністерство транспорту щойно видало Циркуляр 44/2023, яким вносяться зміни та доповнення до Циркуляра 18/2019 щодо діяльності служб техогляду транспортних засобів, який набуває чинності з 15 лютого 2024 року. Відповідно, щодо ліцензування інспекційних підрозділів, Циркуляр передбачає: Після завершення інвестицій та будівництва відповідно до закону організація, що створює інспекційний підрозділ, готує комплект документів із запитом на отримання сертифіката про право на здійснення діяльності служб техогляду транспортних засобів та подає його до Департаменту транспорту.

Щорічно Департамент транспорту повинен розробляти план перевірки та оцінки стану об'єктів, організаційної структури, людських ресурсів та інспекційної діяльності підрозділів інспекції транспортних засобів у цьому районі, щоб забезпечити дотримання цими підрозділами правил щодо діяльності служб інспекції транспортних засобів.

Зміст інспекції та оцінки для підтримки робочих умов підрозділів інспекції транспортних засобів включає: приміщення, обладнання та інструменти для інспекції, організаційну структуру та персонал; перевірку записів та даних; журнали відстеження, процедури звітності, управління документами та дотримання правил стягнення зборів; повторну перевірку та оцінку результатів інспекції та дотримання правил стягнення та сплати зборів…

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm