Завдяки систематичній участі уряду та баченню сталого розвитку, Більбао став придатним для життя «зеленим містом», натхненною моделлю для постіндустріальних міст усього світу .

Музей Гуггенхайма в Більбао, спроектований архітектором Френком Гері, є символом міського відродження та вважається центром «ефекту Більбао».
Час кризи та забруднення.
Розташований на річці Нервіон та оточений Баскськими горами, Більбао був промисловим центром Іспанії протягом понад століття. З кінця 19 століття до другої половини 20 століття він був центром суднобудування, сталеливарного виробництва та видобутку вугілля. Місто процвітало завдяки своєму стратегічному розташуванню в порту поблизу Кантабрійського моря, але це процвітання далося дорогою ціною: забруднення навколишнього середовища, деградація міст та економіка , яка майже повністю залежить від важкої промисловості.
Після десятиліть швидкого зростання, Більбао потрапив у кризу в 1970-х і 1980-х роках, оскільки його традиційні галузі промисловості вступили в період занепаду. Глобальна нафтова криза, конкуренція з Азії та крах старіючих заводів призвели до того, що рівень безробіття в місті досяг 25% на початку 1990-х років. Місто тоді було оповите сірим серпанком: забруднене повітря, канали, заповнені промисловим шламом, і спустошена портова зона вздовж річки Нервіон.
Найсерйознішою подією стала історична повінь 1983 року, яка забрала життя понад 30 людей та завдала збитків приблизно на 1 мільярд євро (у сьогоднішній вартості). Повінь виявила слабкі місця в інфраструктурі та стала шоком, який змусив чиновників Більбао переглянути всю свою стратегію міського розвитку.
Інновації на шляху до зелених та розумних міст.
Сьогодні Більбао є яскравим прикладом постіндустріальної міської трансформації в Європі. Місто не лише відродилося після промислової рецесії, а й стало центром культури, інновацій та сталого розвитку – факт, який високо оцінюють численні міжнародні організації.
Одним із стовпів цього переходу є зменшення залежності від автомобілів. Згідно зі Звітом Європейської комісії про міський транспорт за 2024 рік, кількість моторизованих транспортних засобів у Більбао зменшилася більш ніж на 1 мільйон у першому кварталі 2024 року порівняно з аналогічним періодом 2019 року, що еквівалентно скороченню на 13,9%. Водночас 70% усіх поїздок у місті тепер здійснюються пішки, на велосипеді або громадським транспортом – значне покращення порівняно з показником 50% у 2015 році.
Метро Більбао, система міського метро, з 2022 року повністю перейшла на роботу на відновлюваних джерелах енергії. У 2024 році оператор у партнерстві з Siemens впровадив енергооптимізуючу систему штучного інтелекту, що призвело до додаткової економії споживання електроенергії на 12% без шкоди для якості обслуговування (Siemens Press, 2024).
Окрім інновацій у транспорті, Більбао також застосовує технології в управлінні містом. Водопровідна компанія Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia у партнерстві з технологічною компанією Fractalia впровадила систему виявлення витоків за допомогою акустичних датчиків та штучного інтелекту, що призвело до скорочення втрат води на 20% по всій мережі у 2023 році.
Примітно, що під час повеней у листопаді 2023 року оновлена система раннього кліматичного попередження, що фінансується ЄС, точно передбачила ситуацію за 72 години, що допомогло зменшити економічні втрати приблизно на 18 мільйонів євро порівняно з аналогічною повенлю у 2019 році.
З міста, що залежало від виробництва сталі, Більбао перетворився на центр інновацій. Технологічний парк Біскайя зараз є домівкою для майже 80 стартапів та компаній, що займаються дослідженнями та розробками (R&D), створивши понад 4200 робочих місць у сфері технологій між 2020 і 2024 роками. Стратегія залучення висококваліфікованих фахівців також виявилася ефективною: з 2022 року до парку переїхало понад 2500 цифрових працівників з-за кордону. Найважливіша технологічна подія, Bilbao Slush'D 2025, створена за зразком фінської ініціативи Slush, приваблює понад 3000 інвесторів та стартапів з 40 країн, об'єднуючи інвестиційний капітал на загальну суму 8 мільярдів євро.
Мер Більбао Хуан Марі Абурто заявив у своєму Політичному посланні 2025 року: «Ми доводимо, що містам не потрібно вибирати між прогресом та ідентичністю». Більбао вміло поєднав технологічні інновації з конкретними соціальними рішеннями – від електричних велосипедів та датчиків води до залучення глобального інтелекту. Не вдаючись до багатомільярдних мегапроектів, Більбао непомітно змінює концепцію «постіндустріального міста» 21-го століття.
Процес міської реконструкції Більбао також отримав високу оцінку на міжнародному рівні. У звіті «Майбутнє міст» за 2023 рік, опублікованому Організацією економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), Більбао названо «моделлю сталої трансформації в середніх європейських містах». ООН-Хабітат у своєму тематичному інформаційному бюлетені «Постіндустріальні міста та відновлення міської ідентичності» (2024) зазначила: «Більбао досяг того, чого багато великих міст не можуть: відновив довіру людей завдяки якісним громадським просторам та інклюзивній економіці».
З колись забутого міста важкої промисловості на берегах річки Нервіон, Більбао став живим свідченням того, що сталий розвиток — це не просто теорія. Це життєздатний шлях, якщо уряд рішучий, а люди знаходяться в центрі всієї політики.
Джерело: https://hanoimoi.vn/bilbao-tu-thanh-pho-khoi-bui-den-bieu-tuong-do-thi-xanh-702531.html
Коментар (0)