Міністерство промисловості і торгівлі реагує на нагальні питання щодо електроенергії, податків та нафтопродуктів.

Зусилля щодо забезпечення електропостачання та прискорення реалізації Плану розвитку енергетики VIII.
Згідно з інформацією Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища , рівень води у водосховищах гідроелектростанцій по всій країні наразі нижчий за стандартний для зберігання води в сухий сезон, а в деяких місцях рівень води навіть впав до мертвого рівня зберігання, що спричиняє труднощі з електропостачанням та роботою.
За словами Чан В'єт Хоа, директора Управління з регулювання електроенергетики (Міністерства промисловості і торгівлі), Міністерство промисловості і торгівлі видало численні директиви щодо експлуатації та постачання таких видів палива, як вугілля та газ, для виробництва електроенергії. З наближенням піку спекотного сезону Міністерство також провело зустрічі з В'єтнамською групою вугільної та мінеральної промисловості (TKV), В'єтнамською групою електроенергетики (EVN), В'єтнамською національною групою нафти і газу (PVN) та Північно-Східною корпорацією щодо плану постачання електроенергії та експлуатації національної енергосистеми.

Щодо підвищення цін на електроенергію на 3%, директор Тран В'єт Хоа заявив, що розрахунок коригування роздрібних цін на електроенергію базується на Рішенні 24 Прем'єр-міністра, а Міністерство промисловості і торгівлі погодилося на найнижче підвищення серед запропонованих коригувань з боку сектору електроенергетики. Під час проведення коригування відповідні органи враховували багато факторів, мінімізуючи вплив на макроекономічну ситуацію та життя людей. Завдяки цьому підвищенню EVN дещо полегшить фінансове навантаження, але все одно зіткнеться з багатьма викликами в майбутньому.
Щодо впровадження нещодавно затвердженого VIII Плану розвитку енергетики, Хоанг Тьєн Зунг, директор Департаменту електроенергетики та відновлюваної енергетики (Міністерство промисловості і торгівлі), заявив, що цей план є важливою правовою основою для уряду для впровадження майбутньої системи виробництва електроенергії та енергосистеми.
Для конкретних проектів, згідно із Законом про планування, перелік важливих та пріоритетних проектів в електроенергетиці буде визначено в Законі про планування. Таким чином, нещодавно затверджений план, що включає вугільні електростанції, газові електростанції, середні та великі гідроелектростанції, а також проекти електромереж напругою 220 кВ і вище, тепер має правову основу для його реалізації. Щодо відновлюваних джерел енергії, то через їх невеликий масштаб вони не включені до Енергетичного плану VIII, але будуть розроблені в рамках його реалізації на наступних етапах.
Я підтримую пропозицію щодо зниження зборів за реєстрацію транспортних засобів на 50%.
Нещодавно Міністерство промисловості і торгівлі узгодило дії з виробниками автомобілів, такими асоціаціями, як VAMA та VAMI, а також провінціями, де розташовані автомобільні заводи, щоб повідомити уряду про розгляд пропозицій щодо зниження зборів за реєстрацію транспортних засобів; та продовження терміну сплати акцизного податку, а також податку на додану вартість.
За словами Нгуєн Нгок Тханя, заступника директора Департаменту промисловості (Міністерство промисловості і торгівлі), Міністерство промисловості і торгівлі підтримує 50% зниження зборів за реєстрацію транспортних засобів у 2023 році. У межах своїх обов'язків та повноважень Міністерство промисловості і торгівлі координуватиме з Міністерством фінансів обговорення цієї політики через значний спад в автомобільній промисловості; за перші чотири місяці року виробництво автомобілів скоротилося на 19,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Заступник міністра промисловості та торгівлі До Тханг Хай заявив: «Наразі автомобільні підприємства стикаються з багатьма труднощами. Без підтримки компетентних органів та подальшого зниження реєстраційних зборів багато підприємств можуть бути не в змозі підтримувати своє виробництво та ведення бізнесу».
За даними Міністерства промисловості і торгівлі, продовження застосування політики підтримки зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та зібрання є необхідним та доцільним, сприяючи стимулюванню споживчого попиту на автомобілі вітчизняного виробництва та зібрання, а також підтримуючи виробників, складальників та дистриб'юторів автомобілів у продажу їхніх запасів.
Координувати зусилля для вирішення труднощів та перешкод у Нгі Сон.
Міністерство промисловості і торгівлі підтвердило отримання нещодавньої петиції від компанії Nghi Son Refinery and Petrochemical Company Limited (NSRP), адресованої Міністру промисловості і торгівлі, Голові Комітету з управління державним капіталом на підприємствах та PVN, у якій зазначається, що компанія стикається з ризиком припинення діяльності через дефіцит грошових коштів та неможливість досягти угоди про фінансову реструктуризацію.
За словами Тран Тхань Тунга, заступника директора Департаменту нафти, газу та вугілля (Міністерство промисловості і торгівлі), нафтопереробний та нафтохімічний завод Нгі Сон відіграє вирішальну роль у постачанні нафтопродуктів до країни. Наразі, станом на середину травня, робота заводу залишається стабільною.
Щодо запланованого закриття нафтопереробного заводу Нгі Сон через дефіцит грошових коштів, 19 квітня 2023 року Міністерство промисловості і торгівлі надіслало документ підрозділу, а також PVN та іноземним інвесторам, які внесли капітал у проект, щодо реструктуризації NSRP. Відповідно, воно підтвердило, що фінансова реструктуризація, організаційна структура та безпечна й стабільна робота нафтопереробного заводу є внутрішніми справами підприємства та є відповідальністю Нгі Сон та сторін, що вносять капітал, для вирішення на основі зобов'язань, угод про спільне підприємство, проектної документації та відповідно до в'єтнамського законодавства. Питання, що належать до юрисдикції PVN, необхідно повідомляти до Державного комітету з управління капіталом для розгляду та керівництва підприємствами.
Представники Міністерства промисловості і торгівлі заявили, що нафтопереробний та нафтохімічний завод Нгішон (PVN) та іноземні інвестори повинні проактивно та активно координувати свої дії для вирішення труднощів і перешкод на Нгішоні, забезпечуючи ефективну роботу заводу та гарантуючи обсяг виробництва, зареєстрований Міністерством промисловості і торгівлі.
За словами заступника міністра промисловості і торгівлі До Тханг Хая, нафтопереробний та нафтохімічний завод Нгішон припадає 35-40% внутрішнього ринку нафти, але він працює ненадійно, не кажучи вже про те, що завод щороку проходить щонайменше 30-45 днів технічного обслуговування. Тим часом В'єтнам, згідно з власними зобов'язаннями, надає пріоритет споживанню продукції, виробленої на цьому заводі.
Заступник міністра промисловості і торгівлі До Тханг Хай зазначив: «Щоразу, коли на нафтопереробному заводі Нгі Сон щось іде не так, ми через це втрачаємо сон».
Заступник міністра промисловості і торгівлі До Тханг Хай заявив, що NSRP – це спільне підприємство, до складу якого входять PVN, Kuwait International Petroleum Company (KPE), Idemitsu Kosan Company of Japan (IKC) та Mitsui Chemicals Company of Japan (MCI). Міністерство промисловості і торгівлі уважно стежить за виробничою діяльністю заводу; однак міністерство є лише вітчизняним агентством з управління нафтогазовою діяльністю. Крім того, в'єтнамське підприємство володіє лише 25,1% акцій заводу, тому його голос обмежений. Вирішення проблем на нафтопереробному та нафтохімічному заводі Нгі Сон є внутрішньою справою заводу, і уряд, міністерства чи будь-який інший державний орган управління можуть брати участь лише відповідно до домовленостей, які вже укладені залученими сторонами. Це також є ключовим викликом у вирішенні цієї проблеми.
Щодо ситуації з постачанням палива, заступник директора Департаменту внутрішнього ринку (Міністерство промисловості і торгівлі) Хоанг Ань Туан заявив, що для забезпечення внутрішніх поставок палива Міністерство промисловості і торгівлі уважно стежитиме за виконанням мінімальних поставок палива на 2023 рік ключовими компаніями з торгівлі паливом. Водночас Міністерство координуватиме свою діяльність з Міністерством фінансів щодо управління цінами на паливо, уважно стежачи за коливаннями світових цін на паливо та узгоджуючи їх з внутрішнім попитом і пропозицією палива для забезпечення балансу інтересів усіх учасників ринку.
На прес-конференції заступник міністра промисловості та торгівлі До Тханг Хай також обговорив виконання висновків Урядової інспекції щодо планування та будівництва енергетичних проектів відповідно до Плану VII та його коригувань. У звіті про інспекцію зазначалося, що додавання сотень проектів сонячної енергетики було необґрунтованим, і рекомендувалося провести перегляд для уточнення відповідальності.
Щодо цього питання заступник міністра До Тханг Хай підтвердив, що висновки Урядової інспекції та загальні положення будуть впроваджені належним чином.
Джерело









Коментар (0)