У залізничному секторі міністр будівництва Чан Хонг Мінь підписав чотири документи: Меморандум про взаєморозуміння між Міністерством будівництва та Національною комісією з розвитку та реформ Китаю щодо створення Спільного комітету співробітництва залізниць В'єтнаму та Китаю для пришвидшення реалізації проектів.
Протокол зустрічі між Міністерством будівництва та Китайською національною адміністрацією міжнародного співробітництва з питань розвитку (CIDCA) щодо польових досліджень для надання технічної підтримки для звіту про техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон у В'єтнамі.
![]() |
Китай підтримуватиме В'єтнам у будівництві залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон . Фото-ілюстрація: Сіньхуа. |
Обмін листами щодо технічної підтримки Китаю у плануванні залізничних ліній стандартної колії Донгданг – Ханой та Монгкай – Халонг – Хайфон.
Обмін листами щодо технічної підтримки Китаю у підготовці Звіту про техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва залізниці стандартної колії Лаокай - Ханой - Хайфон.
Щодо дорожньої галузі, Міністр будівництва підписав 3 документи, зокрема:
Угода між двома урядами про спільне будівництво транскордонних транспортних споруд у зоні міжнародного прикордонного переходу Тхань Тхуй (Хазянг, В'єтнам) - Тхіен Бао (Юньнань, Китай).
Протокол між двома урядами про спрощення процедур імпорту та експорту через міжнародний прикордонний пункт Тхань Тхуй - Тхіен Бао для спільного будівництва транскордонних транспортних споруд у районі міжнародного прикордонного пункту Тхань Тхуй - Тхіен Бао.
Меморандум про взаєморозуміння щодо співробітництва в галузі дорожнього будівництва між Міністерством будівництва В'єтнаму та Міністерством транспорту Китаю.
Міністерство будівництва заявило, що підписані залізничні документи відіграють значну роль і сприяють пришвидшенню підготовки залізничних проектів, що з'єднують В'єтнам і Китай. Підписані документи щодо будівництва транскордонних транспортних споруд створять важливу правову основу для інвестування провінції Хазянг у В'єтнамі та провінції Юньнань у Китаї в будівництво транскордонних транспортних споруд у зоні міжнародних прикордонних переходів Тхань Тхуй - Тхіен Бао.
![]() |
Міжнародний прикордонний пункт Тхань Тхуй у провінції Хазянг. Фото: Лок Ліен. |
Крім того, підписаний меморандум про взаєморозуміння щодо співробітництва в галузі дорожнього будівництва сприятиме співпраці між міністерствами двох країн у сфері дорожнього будівництва, розробки технічних стандартів та правил, досліджень нових технологій, нових матеріалів, управління будівництвом та його технічного обслуговування.
Щодо залізничного маршруту Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнінь, Міністерство будівництва оцінює загальний обсяг інвестицій у цей проєкт у понад 200 000 мільярдів донгів, включаючи ділянку від Хайфона до Куангніня на прибережному маршруті Намдінь - Тхайбінь - Хайфон - Куангнінь.
Ця залізнична лінія має загальну планову довжину понад 460 км, починаючись біля прикордонного пункту Лаокай, що з'єднується з китайською залізницею, і закінчуючи станцією Кай Лан (місто Халонг, Куангнінь).
На першому засіданні Керівного комітету з важливих національних залізничних проектів нещодавно прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до Міністерства фінансів з проханням у квітні цього року подати Прем'єр-міністру про створення Державної ради з оцінки залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнінь для проведення оцінки разом із процесом підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, дотримуючись графіка будівництва у грудні цього року.
Джерело: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-vua-ky-7-van-kien-quan-trong-voi-trung-quoc-post1733851.tpo
Коментар (0)