Міністерство будівництва відхилило пропозицію незабаром інвестувати та модернізувати аеропорт Кантхо

(Chinhphu.vn) - Міністерство будівництва вважає, що поточна інфраструктура Міжнародного аеропорту Кантхо в основному задовольняє потреби місцевості та регіону дельти Меконгу в повітряному транспорті, слугуючи соціально-економічному розвитку.

Міжнародний аеропорт Кантхо наразі включає 1 злітно-посадкову смугу, 10 місць для паркування літаків; 1 пасажирський термінал з пропускною здатністю близько 3 мільйонів пасажирів на рік.

Міністерство будівництва щойно надіслало до Народного комітету міста Кантхо документ з пропозицією якнайшвидшого інвестування та модернізації об'єктів у Міжнародному аеропорту Кантхо.

За даними Міністерства будівництва, основна інфраструктурна система Міжнародного аеропорту Кантхо наразі включає 1 злітно-посадкову смугу (розміром 3000 м x 45 м), 10 місць для паркування літаків, здатних обслуговувати літаки таких типів, як: B747, B777, A320, A321 та еквівалентні; 1 пасажирський термінал пропускною здатністю близько 3 мільйонів пасажирів на рік.

Що стосується експлуатаційної ситуації, то пасажиропотік через Міжнародний аеропорт Кантхо в період з 2019 по 2023 рік досягне в середньому близько 1-1,4 мільйона пасажирів на рік; у 2024 році він досягне понад 1 мільйона пасажирів; за перші 9 місяців 2025 року він досягне близько 0,8 мільйона пасажирів.

Базова інфраструктура для задоволення місцевих транспортних потреб

Таким чином, Міністерство будівництва вважає, що поточна інфраструктура Міжнародного аеропорту Кантхо в основному задовольняє потреби місцевості та регіону дельти Меконгу в повітряному транспорті, слугуючи соціально-економічному розвитку.

Згідно з даними Міністерства будівництва, згідно з Генеральним планом розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року (План системи аеропортів), затвердженим Прем'єр-міністром, Міжнародний аеропорт Кантхо планується розмістити на рівні 4E на період 2021-2030 років з пропускною здатністю 7 мільйонів пасажирів на рік, з перспективою до 2050 року з пропускною здатністю 12 мільйонів пасажирів на рік.

В рамках впровадження Планування системи аеропортів Міністерство будівництва затвердило план та завдання планування Міжнародного аеропорту Кантхо на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та призначило Управління цивільної авіації В'єтнаму агентством планування відповідно до положень.

Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету міста Кантхо з проханням доручити підрозділам координувати дії з Управлінням цивільної авіації В'єтнаму в процесі планування, забезпечуючи узгодженість із соціально-економічною орієнтацією розвитку міста та регіону як основу для інвестицій.

Щодо злітно-посадкових смуг та руліжних доріжок, то в середньостроковому плані державних інвестицій на 2026-2030 роки Міністерство будівництва запропонувало виділення близько 2,661 млрд донгів для Міжнародного аеропорту Кантхо на реконструкцію існуючих злітно-посадкових смуг, будівництво паралельних руліжних доріжок та синхронної сполучної системи руліжних доріжок для покращення експлуатаційної потужності.

На основі капіталу, виділеного Національними зборами та Урядом, Міністерство будівництва визначить перелік інвестиційних проектів на період 2026-2030 років відповідно до капіталу та критеріїв, визначених компетентними органами. Щодо решти важливої ​​інфраструктури, підприємство аеропорту відповідає за інвестиції.

Підприємства аеропорту інвестуватимуть у решту інфраструктури.

Щодо авіаційних та неавіаційних робіт з обслуговування в аеропортах, згідно з проектом Закону про цивільну авіацію В'єтнаму, який уряд вносить до Національних зборів на затвердження на 10-й сесії 15-х Національних зборів, підприємства аеропорту організовуватимуть інвестиції в ці роботи.

Тому Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету міста Кантхо з проханням доручити підрозділам координувати з підприємствами аеропорту Кантхо вивчення потреб та інвестиційних планів щодо решти робіт, авіаційних та неавіаційних обслуговуючих робіт, щоб задовольнити потреби повітряного транспорту та потреби місцевого соціально-економічного розвитку.

Раніше Народний комітет міста Кантхо заявив, що поряд із інвестиційним прогресом у системі швидкісних автомагістралей у регіоні, завершення та введення в експлуатацію якої очікується у 2026 році, модернізація Міжнародного аеропорту Кантхо створить прорив у регіональному сполученні, сприятиме розвитку логістики, торгівлі та туризму , допомагаючи місту просувати свою роль як локомотива розвитку дельти Меконгу.

Тому Народний комітет міста Кантхо запропонував Міністерству будівництва оперативно розглянути та затвердити інвестиційну політику та модернізувати об'єкти Міжнародного аеропорту Кантхо відповідно до плану, щоб реалізувати мету формування авіаційного логістичного центру та мультимодального транспортного вузла регіону.

Фан Транг

Джерело: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bac-bo-de-xuat-som-dau-tu-nang-cap-san-bay-can-tho-102251124125929164.htm