Мій Туї загоряється

В останні дні 2024 року будівельний майданчик глибоководного порту Мі Тхуй у комуні Хай Ан, район Хай Ланг, став більш жвавим та активним. Підрядник мобілізував максимум техніки та людських ресурсів для пришвидшення будівництва, прагнучи ввести причал в експлуатацію у 2025 році згідно з встановленим графіком. Після майже 4 років «мовчання» проект портової зони Мі Тхуй був перезапущений і розпочав будівництво з березня 2024 року, обіцяючи відкрити можливості для залучення інвестицій, використання потенціалу та сильних сторін, а також стати рушійною силою для сприяння будівництву та соціально-економічному розвитку провінції.

Церемонія запуску будівництва портової зони Мі Туї у березні 2024 року - Фото: TT

Схвалення людей, складні завдання можна виконати

Сьогодні мешканців рибальського села Мі Туї турбує історія очищення ділянки (GPMB) та перенесення сільського храму для передачі ділянки будівельному підрозділу для будівництва портової зони Мі Туї.

Коли цей проєкт було перезапущено та впроваджено з початку року й дотепер, місцева влада ретельно провела розчищення земель, щоб повернути 133,67 гектара землі, з яких постраждало 56 домогосподарств, а 1 сільський храм був змушений переїхати. Старійшини села розповіли, що сільський храм існує вже 600-700 років, і з моменту заснування села доторкатися до сільського храму було табу. Коли державна політика полягала в тому, щоб перенести храм для будівництва морського порту, всі були стурбовані, оскільки це було безпрецедентною духовною справою.

Пан Данг Мінь Кань, сільський голова, голова сільської асоціації Мі Тхуй, згадав, що прийняття рішення та підписання протоколу зустрічі з місцевою владою щодо перенесення сільського храму було складним завданням, ніхто не наважувався це вирішувати. До цього відбулося майже 10 зустрічей між керівниками району та комуни з головами сільських асоціацій, керівниками відділів та лідерами кланів для обговорення цього питання.

Наприкінці жовтня 2024 року відбулося засідання Ради вождів села Мі Тхуй, на якому було досягнуто остаточної згоди щодо тимчасового перенесення храму села Мі Тхуй на місце храму-привида, до завершення будівництва зони духовного переселення, після чого обидва храми будуть перенесені туди. Мешканці села погодилися на план перенесення храму села, доки не буде досягнуто згоди щодо плану фінансової підтримки проведення духовних процедур відповідно до звичаїв прибережних жителів.

В рамках реалізації першого етапу проекту було зафіксовано 54 випадки, коли довелося переселитися після повернення землі, з яких 52 випадки було організовано для переселення та виділення землі з виплатою плати за користування землею. Народний комітет комуни Хайань організував численні діалоги для мобілізації 15 домогосподарств для отримання землі в зоні переселення.

Огляд будівництва портової зони Мі Туї - Фото: TT

Пан Нгуєн Дінь Чунг, якому цього року виповнюється понад 70 років, більшу частину свого життя був прив'язаний до моря, до землі предків, залишеної його предками в Нью-Хемлеті, селі Мі Тхуй. Як домогосподарство, яке підлягає переселенню, пан Чунг погодився на політику та отримав компенсацію у розмірі понад 6,3 мільярда донгів. «Люди передали землю та отримали компенсацію.

«Зараз наше найбільше бажання — незабаром отримати землю для будівництва будинків, стабілізувати наше життя в зоні переселення, щоб ми могли влаштуватися та заробляти на життя», — поділився пан Трунг. Поділяючи таку ж думку, пан Ле Ван Туйєт з села Мі Туй зізнався: «Поколіннями люди жили біля моря, знайомі з землею та селом, а тепер завдяки спільній політиці ми погодилися переїхати до зони переселення. Сподіваємося, що найближчим часом, коли проект запрацює, він створить більше робочих місць для дітей батьківщини».

Для проведення робіт з переселення та очищення території в рамках проекту, Провінційний народний комітет схвалив проект переселення комуни Хайан, що включає перший етап площею близько 16,5 гектарів, загальним обсягом інвестицій понад 71 мільярд донгів та 278 земельних ділянок; другий етап площею 43,6 гектарів, загальним обсягом інвестицій понад 268 мільярдів донгів та 222 земельні ділянки. Наразі зона переселення комуни Хайан (перший етап) завершена.

Голова Народного комітету району Хайлан Ле Дик Тінь заявив, що район доручив Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища переглянути, оцінити та подати на затвердження детальні плани розподілу земельних ділянок для переселення для відповідних випадків, які будуть реалізуватися поступово. Тобто, відповідні справи будуть спочатку подані на затвердження, щоб оперативно провести процедури розподілу земельних ділянок та видати людям сертифікати на право користування землею. Водночас Народний комітет комуни Хайан зобов'язаний координувати свою діяльність з Радою з питань придбання та очищення земельних ділянок, щоб конкретно визначити випадки, пов'язані з житловою землею та іншим легальним житлом у комуні, з метою підготовки планів розподілу земельних ділянок для переселення відповідно до чинних норм.

«Морські ворота» відчинилися...

23 серпня 2008 року в провінції Куанг Трі відбувся семінар для обговорення, уточнення та завершення проекту, що створило основу для його подання на затвердження уряду. 22 вересня 2008 року на робочій нараді з керівництвом провінції Куанг Трі постійний віце-прем'єр-міністр Нгуєн Сінь Хунг погодився на політику будівництва глибоководного морського порту Мі Тхуй та розвитку Південно-Східної економічної зони Куанг Трі.

Потенційні прогнози стали реальністю, проект району порту Мі Туї був схвалений Прем'єр- міністром рішенням № 16/2019, а інвестором є Акціонерна компанія Міжнародного порту Мі Туї (MTIP). Проект має площу 685 гектарів, загальний масштаб 10 причалів (розроблено в 3 етапи), загальний обсяг інвестицій 14,234 млрд донгів з прогресом впровадження з 2018 по 2035 рік, що забезпечує прийом суден тоннажем до 100 000 тонн. У тому числі, етап 1 з 2018 по 2025 рік, масштаб 4 причали, інвестиційний капітал 4,946 млрд донгів.

Підрядник мобілізував техніку для термінового будівництва проєкту, забезпечивши встановлений хід робіт - Фото: TT

Голова Ради управління економічною зоною провінції Фам Нгок Мінь повідомив, що на сьогодні підрядник завершив будівництво дамби, східного хвилерізу, складського майданчика, ливарного майданчика, проїжджої дороги та блоків 1A, 1B, 2B, 2A тимчасового причалу. Водночас для забезпечення прогресу впроваджуються інші елементи, такі як хвилеріз, станція зважування, бетонозмішувальна станція, дорога, майданчик, колодязь...

Проєкт завершив багато пов'язаних юридичних процедур, таких як: детальне планування будівництва, планування, план землекористування, затвердження базового проекту, затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, затвердження технічного проекту будівництва, розподіл морської акваторії, дозвіл на будівництво 1-го етапу близько 320 м західного хвилерізу, виведення проєкту з території національного мінерального заповідника та зміна цільового призначення лісового господарства. План днопоглиблення акваторії та поворотного басейну був узгоджений Міністерством транспорту.

Згідно з дослідженням доктора Буй Куок Нгіа - директора В'єтнамського інституту логістики, керівника проекту "Південно-східна економічна зона Куангчі, глибоководний морський порт Мі Тхуй", порт після створення стане першим глибоководним портом у В'єтнамі. Розташування морського району Мі Тхуй сприятливе для будівництва глибоководного морського порту для великотоннажних суден. Наразі морські порти в Центральному регіоні, такі як Дананг і Чан Мей, мають глибину, достатню лише для суден з максимальним завантаженням 50 000 тонн. Прибережна зона Мі Тхуй, лише за 1 км від берега, має глибину 17-18 м, що забезпечує можливість швартування суден з вантажем до 100 000 тонн.

Для додаткової ділянки придбання землі в рамках першого та другого й третього етапів, після завершення процедур вимірювання та повернення земель, Народний комітет району Хайлан розгорне процедури придбання та повернення земель, щоб передати чисту ділянку MTIP у другому кварталі 2025 року.

Пан Доан Дань Тьєн, голова правління Інвестиційного проекту будівництва порту Мі Тхуй, фаза 1, повідомив, що у 2025 році підрозділ побудує 1400 м хвилерізу, а також два порти № 1 та № 2, прагнучи завершити будівництво та ввести порт № 1 в експлуатацію у 2025 році.

Проект порту Мі Тхуй вважається важливим проектом, що служить соціально-економічному розвитку провінції Куангчі та регіону, найближчих воріт до Східного моря на Східно-Західному економічному коридорі, зі стратегічним розташуванням для перевезення вантажів. У найближчому майбутньому, коли буде сформовано глибоководний порт Мі Тхуй та зручну сполучну транспортну систему, таку як Трансазіатська залізниця, що з'єднує Мі Тхуй з міжнародним прикордонним пунктом Лао Бао, Національна автомагістраль 15D, що з'єднується з міжнародним прикордонним пунктом Ла Лей, та швидкісна автомагістраль Північ-Південь, скоротять відстань морських перевезень від Індійського до Тихого океану.

Ця перевага допомагає порту Мі Тхуй стати важливим транспортним вузлом, який задовольняє не лише потреби економічної зони Південно-Східного Куангчі, але й має потенціал вийти на міжнародний рівень, щоб стати перевалочним центром для міжрегіональних товарів та транзитних вантажів до таких країн регіону, як Лаос, Північно-Східний Таїланд та М'янма.

З іншого боку, проєкт відкриває можливості для створення робочих місць та стабільного доходу для десятків тисяч прямих та непрямих працівників у багатьох різноманітних галузях промисловості, сприяючи просуванню імпорту та експорту, розширенню міжнародних економічних відносин з країнами світу, створюючи прорив для переходу економіки провінції до індустріалізації та модернізації.

Реалізація цього ключового проекту разом з іншими рушійними проектами, такими як промисловий парк Куанг Трі, аеропорт Куанг Трі, проекти національної автомагістралі 15D, що з'єднує міжнародний прикордонний пункт Ла Лей з глибоководним портом Мі Тхуй, проект швидкісної дороги Кам Ло - Лао Бао, що знаходиться на стадії дослідження та інвестиційних досліджень... є важливими технічними інфраструктурами, передумовою для перетворення економічної зони Південно-Східного Куанг Трі на динамічну, сучасну та престижну економічну зону в Центральному регіоні, а також у всій країні та регіоні.

Водолій

Джерело: https://baoquangtri.vn/bung-sang-my-thuy-190776.htm