Мій Туї яскраво світить.

В останні дні 2024 року будівельний майданчик глибоководного порту Мі Тхуй у комуні Хай Ан, район Хай Ланг, вирував активністю. Підрядник мобілізував максимальну кількість техніки та робочої сили для пришвидшення будівництва, прагнучи ввести в експлуатацію один причал у 2025 році, як і планувалося. Після майже чотирьох років бездіяльності проект портової зони Мі Тхуй було відновлено, і будівництво розпочалося в березні 2024 року, обіцяючи залучення інвестицій, використання потенційних сильних сторін та виступити рушійною силою соціально-економічного розвитку провінції.

Церемонія закладання фундаменту району порту Мі Туї відбулася у березні 2024 року - Фото: TT

З об'єднаними серцями людей можна виконати навіть найскладніші завдання.

У прибережному селі Мі Туї головним занепокоєнням мешканців є розчищення землі та перенесення сільської святині для передачі землі будівельному підрозділу портової зони Мі Туї.

Коли цей проєкт було перезапущено та розпочато будівництво приблизно на початку року, місцева влада ретельно провела розчищення земель, щоб повернути 133,67 гектара землі, що вплинуло на 56 домогосподарств і вимагало перенесення однієї сільської святині. Літні жителі села розповіли, що святині 600-700 років, вона датується часом заснування села, і її турбування було табу. Коли уряд вирішив перенести святиню, щоб звільнити місце для морського порту, усі були стурбовані, оскільки це було безпрецедентне духовне починання.

Пан Данг Мінь Кань, голова села та голова сільської ради Мі Тхуй, згадав, що прийняття рішення та підписання протоколу зустрічі з місцевою владою щодо перенесення сільської святині було складним завданням, і ніхто не наважувався прийняти це рішення. До цього відбулося майже 10 зустрічей між керівниками району та комуни з членами сільської ради, лідерами кланів та патріархами для обговорення цього питання.

Наприкінці жовтня 2024 року відбулося засідання Ради старійшин клану села Мі Туї, на якому було завершено перенесення святилища села Мі Туї на місце святилища для мандрівних душ, до завершення будівництва зони духовного переселення, після чого обидва святилища будуть перенесені туди. Мешканці села домовилися про перенесення сільського святилища, очікуючи консенсусу щодо плану фінансової підтримки для проведення духовних ритуалів відповідно до звичаїв прибережних жителів.

Під час реалізації першого етапу проекту 54 домогосподарства були змушені переселитися через придбання землі, з яких 52 отримали землю для переселення з платою за користування землею. Народний комітет комуни Хайан організував численні діалоги, щоб переконати 15 домогосподарств погодитися на землю в зоні переселення.

Огляд будівельного майданчика в районі порту Мі Туї - Фото: TT

Пан Нгуєн Дінь Чунг, якому понад 70 років, майже все своє життя пропрацював у рибній промисловості та на землях предків у хуторі Мої села Мі Тхуй. Як домогосподарство, яке підлягає переселенню, пан Чунг прийняв політику та отримав понад 6,3 мільярда донгів компенсації за розчищення землі. «Люди передали землю та отримали компенсацію».

«Наше найбільше бажання зараз — незабаром отримати землю, щоб ми могли будувати будинки та оселитися в зоні переселення, щоб заробляти на життя», — поділився пан Трунг. Поділяючи ті ж почуття, пан Ле Ван Туйєт із села Мі Туй висловив: «Протягом поколінь наші люди жили біля моря, знайомі з землею та нашим селом. Тепер, згідно із загальною політикою, ми дотримуємося її та переїжджаємо до зони переселення. Ми сподіваємося, що найближчим часом, коли проект запрацює, він створить більше робочих місць для наших дітей».

Для сприяння переселенню та розчищенню земель для проекту, Провінційний народний комітет видав рішення про затвердження проекту переселення комуни Хайан, включаючи Фазу 1 площею приблизно 16,5 гектарів, загальним обсягом інвестицій понад 71 мільярд донгів та 278 земельних ділянок; та Фазу 2 площею 43,6 гектарів, загальним обсягом інвестицій понад 268 мільярдів донгів та 222 земельні ділянки. На сьогоднішній день Зона переселення комуни Хайан (Фаза 1) завершена.

За словами Ле Дик Тхіня, голови Народного комітету району Хайлан, район доручив Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища переглянути, оцінити та подати на затвердження детальні плани розподілу земель для випадків переселення, які відповідають критеріям, застосовуючи поетапний підхід. Це означає, що справи, які відповідають критеріям, будуть подані на затвердження спочатку, щоб забезпечити своєчасні процедури розподілу земель та видачу людям сертифікатів на право користування землею. Водночас Народний комітет комуни Хайань зобов'язаний координувати свої дії з Радою з розчищення земель, щоб конкретно визначити інші випадки із законно належаючою землею та будинками в комуні, щоб сприяти підготовці планів розподілу земель для переселення відповідно до нормативних актів.

«Брама до моря» відчинилися...

23 серпня 2008 року провінція Куанг Трі організувала семінар для обговорення, уточнення та доопрацювання проектної пропозиції, створивши основу для її подання на затвердження уряду. 22 вересня 2008 року під час зустрічі з керівництвом провінції Куанг Трі віце-прем'єр-міністр Нгуєн Сінь Хунг принципово погодився на будівництво глибоководного морського порту Мі Тхуй та розвиток Південно-Східної економічної зони Куанг Трі.

Багатообіцяючі прогнози стали реальністю. Проект портової зони Май Туї отримав інвестиційне схвалення від Прем'єр-міністра Рішенням № 16/2019, а інвестором є спільне підприємство My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP). Проект охоплює площу 685 гектарів, із загальною кількістю 10 причалів (розроблено у 3 етапи), загальним обсягом інвестицій 14,234 млрд донгів та графіком реалізації з 2018 по 2035 рік, що забезпечує здатність приймати судна тоннажем до 100 000 тонн. Фаза 1, з 2018 по 2025 рік, включає 4 причали та інвестиції у розмірі 4,946 млрд донгів.

Підрядник мобілізував техніку для пришвидшення будівництва, забезпечуючи завершення проєкту вчасно - Фото: TT

За словами Фам Нгок Міня, голови Ради управління провінційної економічної зони, підрядник завершив будівництво східного хвилерізу, складського майданчика, майданчика для лиття відходів, доріг та тимчасових ділянок причалу класів 1A, 1B, 2B та 2A. Одночасно, за графіком реалізуються інші об'єкти, такі як хвилеріз, станція зважування, бетонозмішувальний завод, дороги, майданчики та свердловини.

Проєкт завершив багато пов'язаних юридичних процедур, таких як: детальне планування будівництва, планування землекористування, затвердження базового проєкту, затвердження техніко-економічного обґрунтування (ТЕО), затвердження технічного проєкту будівництва, розподіл морської акваторії, дозвіл на будівництво першої фази (приблизно 320 м) західного хвилерізу, виведення проєкту з території національного мінерального заповідника та переведення лісових угідь у інші види використання. План днопоглиблення акваторії та поворотного басейну був узгоджений Міністерством транспорту.

Згідно з дослідженням доктора Буй Куок Нгіа, директора В'єтнамського інституту логістики та керівника проекту «Південно-східна економічна зона Куангчі, глибоководний порт Мі Тхуй», порт після завершення будівництва стане першим внутрішнім портом В'єтнаму. Розташування морської акваторії Мі Тхуй сприятливе для будівництва глибоководного порту для великих суден. Наразі морські порти в Центральному В'єтнамі, такі як Дананг і Чан Май, мають достатню глибину лише для суден з максимальним тоннажем 50 000 тонн. Офшорна акваторія Мі Тхуй, лише за 1 км від берега, вже має глибину 17-18 метрів, що забезпечує можливість швартування суден тоннажем до 100 000 тонн.

Щодо ділянки очищення землі на етапі 1 та етапах 2 і 3, після завершення процедур землевпорядкування та придбання землі, Народний комітет району Хайлан впровадить процедури очищення та придбання землі, щоб передати чисту ділянку MTIP у другому кварталі 2025 року.

Пан Доан Дань Тьєн, голова Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами портової зони Мі Тхуй, повідомив, що у 2025 році підрозділ реалізує будівництво 1400 метрів хвилерізу, а також будівництво причалів № 1 та № 2, прагнучи завершити та ввести в експлуатацію причал № 1 у 2025 році.

Проект портової зони Мі Тхуй вважається вирішальним проектом, що служить соціально-економічному розвитку провінції Куангчі та регіону. Він слугує найближчими воротами до Східного моря на Східно-Західному економічному коридорі, маючи стратегічне розташування для перевезення вантажів. Найближчим часом створення глибоководного порту Мі Тхуй та зручної транспортної системи, що з'єднує його з міжнародним прикордонним пунктом Лао Бао через Трансазіатську залізницю, Національне шосе 15D, що з'єднується з міжнародним прикордонним пунктом Ла Лей, та швидкісну автомагістраль Північ-Південь, значно скоротить відстань морських перевезень від Індійського до Тихого океану.

Ця перевага допомагає порту Мі Тхуй стати важливим транспортним вузлом, який задовольняє не лише потреби економічної зони Південно-Східного Куангчі, але й має потенціал для розширення на міжнародному рівні, щоб стати центром міжрегіональних та транзитних вантажів до країн регіону, таких як Лаос, Північно-Східний Таїланд та М'янма.

З іншого боку, проєкт відкриває можливості для створення робочих місць та отримання стабільного доходу для десятків тисяч прямих та непрямих працівників у різних галузях промисловості, сприяючи збільшенню експорту та імпорту, розширенню міжнародних економічних відносин з країнами світу та створюючи прорив для переходу економіки провінції до індустріалізації та модернізації.

Реалізація цього ключового проекту, поряд з іншими ключовими проектами, такими як промисловий парк Куанг Трі, аеропорт Куанг Трі, проект Національної автомагістралі 15D, що з'єднує міжнародний прикордонний пункт Ла Лей з глибоководним портом Мі Тхуй, та проект швидкісної автомагістралі Кам Ло - Лао Бао, який зараз перебуває на стадії дослідження та інвестиційних досліджень, є вирішальними технічними інфраструктурами та передумовами для перетворення економічної зони Південно-Східного Куанг Трі на динамічну, сучасну та значну економічну зону в Центральному В'єтнамі, а також у всій країні та регіоні.

Водолій

Джерело: https://baoquangtri.vn/bung-sang-my-thuy-190776.htm