Крупний план аеропорту Лонг Тхань: хаотичне місце з невеликою кількістю працівників.

Тисячі робітників та інженерів покинули місто, залишивши багато ділянок аеропорту Лонг Тхань безлюдними та засміченими уламками, що створює потенційну загрозу для прогресу проекту.

Нещодавно Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) подала звіт віце- прем'єр-міністру Фам Зіа Туку та відповідним міністерствам і відомствам про хід реалізації третього компоненту проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, Фаза 1.

Згідно з оцінкою ACV, загальний прогрес проекту все ще відповідає плану завершення технічної експлуатації до вересня 2026 року та комерційної експлуатації у четвертому кварталі 2026 року. Однак процес будівництва стикається з багатьма труднощами, які необхідно вирішити найближчим часом.

Однією з помітних проблем є нестача робочої сили на будівельному майданчику. Фактично, деякі інженери та робітники звільнилися на півдорозі проекту та перейшли на інші проекти.

Основною причиною є суворі умови будівництва, великий майданчик та численні зовнішні компоненти, що піддаються впливу тепла та пилу, що ускладнює залучення та утримання працівників.

Станом на 14 квітня загальна чисельність робочої сили на будівельному майданчику сягнула приблизно 8457 осіб, що еквівалентно 60% від приблизно 14 000 осіб, необхідних для забезпечення прогресу.

У ключових будівельних проектах очевидний значний дефіцит робочої сили. У пакеті 5.10 (пасажирський термінал) наразі працює приблизно 3400 осіб, тоді як потреба становить близько 6000. Основну структуру цього пакету завершено, і зараз триває встановлення внутрішніх систем.

Тим часом, пакет 4.8 (портова інфраструктура, транспорт) забезпечує обслуговування лише близько 1200 осіб на день, що значно менше за необхідні 1900 осіб.

Згідно зі спостереженнями репортерів VTC News на будівельному майданчику в денний робочий час, щільність робітників у деяких зонах невисока порівняно із загальним масштабом проєкту.

Будівельна діяльність в основному зосереджена на таких завданнях, як транспортування ґрунту, вирівнювання поверхні та розчищення будівельної ділянки за межами злітно-посадкової смуги та терміналу.

Деяке обладнання та машини розташовані на будівельному майданчику, але не працюють безперервно, можливо, через залежність від прогресу будівництва кожного елемента або конкретних будівельних умов.

На території перед пасажирським терміналом та допоміжними спорудами, такими як штаб-квартира портової адміністрації, митниця, імміграційна зона, поліцейська дільниця тощо, досі зберігаються будівельні матеріали для будівництва, що призводить до накопичення ґрунту, каміння та матеріалів. Поверхня деяких ділянок покрита шаром червоного пилу через тривалий процес будівництва.

Окрім нестачі робочої сили, проєкт також стикається з ризиком переривання будівництва через коливання поставок та цін на сировину, таку як асфальтобетон, цемент та сталь. На фото зображено перший проєкт з технічного обслуговування літаків та інвестицій у будівництво в міжнародному аеропорту Лонг Тхань.

Щодо нестачі будівельних матеріалів, ACV звернулася до Народного комітету провінції Донгнай з проханням надати підтримку у забезпеченні постачання палива для будівництва.

Крім того, деякі постачальники обладнання не мають повної юридичної документації та юридичного представництва, що призводить до затримок з імпортом обладнання. Ця ситуація вплинула на хід виконання ключових контрактних пакетів, таких як 5.10 та 4.12, спричинивши затримки приблизно на 3 місяці, особливо на етапах встановлення та введення в експлуатацію.

ACV заявила, що співпрацює з підрядниками для перегляду та усунення кожної конкретної перешкоди, щоб забезпечити загальний прогрес проекту в наступний період.

Аеропорт Лонг Тхань офіційно розпочав будівництво першого етапу 5 січня 2021 року в провінції Донг Най із загальним обсягом інвестицій понад 5,4 мільярда доларів. Перші рейси аеропорту заплановано на 19 грудня 2025 року. Керівники уряду закликають до прискореної реалізації проекту для початку комерційної експлуатації в червні 2026 року; однак графік було перенесено, і комерційна експлуатація тепер очікується в четвертому кварталі 2026 року, але аеропорт все ще стикається з труднощами через нестачу робочої сили.

Луонг Й

Джерело: https://vtcnews.vn/can-canh-san-bay-long-thanh-ngon-ngang-vang-bong-cong-nhan-ar1014909.html