В'єтнамська залізниця об'єднує два відділення заводу локомотивів.

На виконання Резолюції № 18-NQ/TW Центрального Комітету Комуністичної партії В'єтнаму 12-го скликання про впорядкування операційного апарату для підвищення ефективності та результативності, а також Рішення Прем'єр-міністра № 498/QD-TTg від 27 березня 2026 року про затвердження плану реструктуризації В'єтнамської залізничної корпорації на період 2026-2030 років з перспективою до 2035 року, орієнтованого на групову модель, 1 червня в Ханої В'єтнамська залізнична корпорація провела конференцію з питань реалізації рішень з організаційних та кадрових питань, а також з метою об'єднання філії Віньського локомотивного підприємства з філією Ханойського локомотивного підприємства.

Згідно з планом, об'єднання філії локомотивного заводу у Вінь з філією локомотивного заводу у Ханої поділено на два етапи: етап 1 передбачає передачу та прийняття всіх працівників, активів, капіталу та юридичних зобов'язань у їхньому поточному стані; етап 2 передбачає перегляд та оптимізацію організаційної моделі, рішуче впорядкування непрямої та допоміжної праці відповідно до плану. Метою є зниження витрат на оплату праці та підвищення продуктивності праці.

У своєму виступі на конференції пан Данг Сі Мань, голова Ради директорів та секретар партійного комітету В'єтнамської залізничної корпорації, заявив, що попередня організаційна модель, хоча й успішно виконала свою історичну місію, тепер виявила свої обмеження, зокрема велику кількість непрямих працівників, дублювання та взаємопов'язані завдання, неефективну плинність кадрів локомотивів та поїздних бригад, високі витрати на запаси, розпорошені інвестиції та непотрібну внутрішню конкуренцію між філіями. Тому об'єднання з метою створення нового, сильнішого та більш цілеспрямованого відділення Ханойського локомотивного підприємства є необхідним кроком для зниження транспортних витрат, покращення якості послуг та підвищення конкурентоспроможності залізничної галузі.

Голова Данг Сі Мань звернувся до Ради директорів філії Ханойського локомотивного заводу та всіх співробітників і працівників зосередитися на ефективному виконанні завдання стабілізації морального духу, забезпечення абсолютної безпеки руху поїздів, а також на впровадженні інновацій в управлінні, оптимізації ефективності використання тягової потужності шляхом підвищення потужності робочої сили, збільшення коефіцієнта плинності кадрів далекобійних локомотивів та централізації ремонту та обробки матеріалів.

Він також висловив упевненість, що завдяки давнім традиціям двох підрозділів та одностайній згоді партійного комітету, керівництва та працівників, філія Ханойського локомотивного заводу після об'єднання швидко подолає перехідний період, максимально використає свої переваги та стане провідним підрозділом у виробничій та господарській діяльності корпорації.

Джерело: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/dsvn-sap-nhap-2-chi-nhanh-xi-nghiep-dau-may.html