Потрібна підтримка людей та бізнесу

Забруднення повітря не є новою проблемою в Ханої , але воно постійно повертається, особливо під час зміни пір року або вологої, туманної погоди в перші дні нового року. Занепокоєння щодо здоров'я мешканців столиці досягає апогею, оскільки індекс якості повітря (AQI) показує небезпечні попереджувальні знаки з коричневим, червоним і навіть фіолетовим кольорами.

Обговорюючи цю ситуацію, доктор Хоанг Дуонг Тунг – голова В'єтнамської мережі чистого повітря, колишній заступник генерального директора Генерального департаменту охорони навколишнього середовища, зазначив, що для ефективного вирішення проблеми забруднення навколишнього середовища відповідальність несуть не лише керівники міста та місцева влада, а й співпраця людей та бізнесу, оскільки кожен розділяє тягар. Тому, «якщо він втратить ногу, вона мусить дати йому пляшку вина», ніщо в цьому світі не буває безкоштовним.

Шановний докторе Хоанг Дуонг Тунгу! Як людина, яка завжди захоплена питаннями захисту довкілля у столиці, як ви оцінюєте якість повітря Ханоя в перші дні Нового року Дракона 2024?

- У мене досі є звичка щодня стежити за індексом якості повітря (AQI), особливо в Ханої. Я не лише переглядаю веб-сайт moitruongthudo, але й звертаюся до багатьох різних каналів для самостійної оцінки та порівняння змін якості повітря в Ханої зокрема та деяких інших регіонах загалом, спираючись на знання та досвід, накопичені за час моєї попередньої роботи.

Я вважаю, що якість повітря в Ханої досить складна, вона змінюється рік за роком, сезон за сезоном, навіть день за днем ​​і година за годиною. Взимку, особливо на переході між осінню-зимою та зимою-весною, волога, сирна, туманна погода, як у перші дні весни, що щойно минула, погіршує якість повітря, навіть перебування в приміщенні в деякі дні ускладнює дихання. Це не є незвичайним для деяких північних провінцій, включаючи Ханой. За несприятливих метеорологічних умов, таких як безвітря, висока вологість, низька температура, викиди, що залишаються в нижньому шарі, не можуть розсіюватися, що спричиняє серйозне забруднення, що робить індекс якості повітря таким же поганим, як у перші дні січня 2024 року або на початку весни, що щойно минула. Однак, коли настає північно-східний мусон або йде невеликий сильний дощ, якість повітря набагато краща, тому що пил розсіюється або змивається.

Чи означає це, що погода є причиною поганої якості повітря в Ханої, сер?

— О ні, погодні умови не є причиною забруднення, а є об’єктивними факторами, що збільшують або зменшують концентрацію пилу, що викидається внаслідок діяльності людини. Однак, крізь призму погоди, ми можемо частково зрозуміти поточну ситуацію з дрібним пилом PM2.5 у Ханої. Насправді, є багато днів, які викликають велике занепокоєння.

Чи є тут «занепокоєння» збільшенням кількості дрібного пилу?

– Так, це правда. Ми можемо ще раз перевірити дані за перші місяці грудня 2023 року, січень та лютий 2024 року. Дуже високий індекс якості повітря (AQI) доводить, що концентрація дрібного пилу PM2.5 у Ханої є високою порівняно зі стандартами Всесвітньої організації охорони здоров’я (ВООЗ) та національними стандартами (при цьому дрібний пил PM2.5 згідно зі стандартами В’єтнаму становить менше 50 мкг/м³ на день).

Я знаю, що ви також неодноразово заявляли, що основними причинами забруднення повітря в Ханої є транспортні засоби, такі як автомобілі та мотоцикли (які працюють на бензині та нафті) ; промислове виробництво на фабриках та в ремісничих селах; міське будівництво, спалювання сміття та соломи після збору врожаю тощо. Чи вважаєте ви, що на цей час є якісь інші причини?

- Ці джерела викидів все ще є основними причинами, але слід уточнити, що ці джерела викидів не лише безпосередньо розташовані в Ханої, але й залежать від джерел викидів у сусідніх районах.

Є ще одне джерело відходів, на яке, на мою думку, потрібно звернути пильну увагу, а саме сміттєспалювальні заводи. Це джерело з'явилося лише в останні роки, але ми не звертали на нього уваги, хоча деякі інші населені пункти також почали «відчувати біль» через викиди, що забруднюють повітряне середовище, яке може містити надзвичайно токсичні речовини, такі як діоксин/фуран. Тому керівництву Ханоя необхідно звернути на це увагу та знайти рішення для цього джерела відходів.

Що стосується співвідношення, обсягу та відсотка кожного джерела викидів, нам потрібно провести інвентаризацію джерел викидів, щоб точно знати. Ханой ще не зміг провести таку інвентаризацію, тому немає конкретної дорожньої карти скорочення викидів для кожної галузі, професії та району. Тому ефективність не є очевидною, про що свідчать коричневі, червоні та фіолетові тони індексу AQI у багато днів року.

Він сказав, що Ханой не має конкретної дорожньої карти щодо скорочення викидів, але насправді в Ханоя є дорожня карта щодо скорочення викидів у транспортному секторі (наприклад, обмеження приватних транспортних засобів, розвиток громадського транспорту та електромобілів); ​​Ханой запроваджує обмеження на спалювання соломи, замінює печі з стільниковим вугіллям, реконструює та очищує річки та озера від забруднення;... і досяг вражаючих показників, згідно зі звітом Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища Ханоя.

– Зусилля Ханоя щодо захисту довкілля та покращення якості повітря дуже похвальні та незаперечні. Це саме так, як ви сказали. І я знаю. Однак, незалежно від того, який фронт розгортає Ханой, на якому полі «бореться» Ханой, він не є рішучим, не йде до кінця у вирішенні проблеми, все ще розпорошений, навіть розпливчастий. Наприклад, план обмеження/заборони спалювання соломи в приміських районах, хоча звіт досить хороший, насправді те, наскільки Ханой обмежив, неясно та не є сталим, оскільки політика для фермерів не є конкретною, все ще загальною та перевантаженою гаслами, тому вони ходять навколо та навколо спонтанно спалюють солому. Якщо фермери хочуть приєднатися, місцева влада повинна наполегливо дотримуватися політики, технічних рішень, включаючи фінансову підтримку, синхронно, розумно та стало, що підходить для кожної місцевості. Я вважаю, що цей бюджет підтримки незначний порівняно з районним бюджетом. Звичайно, коли є політика підтримки, люди повинні нести відповідальність за її впровадження, а не повторювати старі звички. «Якщо ти втратиш ногу, їй доведеться винести пляшку вина», у цьому світі немає нічого безкоштовного, що не вимагає зусиль для створення сталої цінності. Підприємства також повинні нести відповідальність за супровід і не можуть стояти осторонь.

Отже, на вашу думку, що має зробити Ханой, щоб ефективно скоротити викиди?

– Як я вже казав вище, Ханой багато зробив для захисту довкілля та покращення якості повітря, але я бачу, що ця діяльність все ще розпорошена, не пріоритетна та не дуже радикальна. Ханою потрібні глибокі, систематичні дослідження джерел викидів, щоб мати конкретні наукові дані. Коли будуть достовірні дані про джерела викидів, Ханой може встановити ціль скорочення викидів за 5 або 10 років. Виходячи з цієї стратегічної мети, Ханой визначить конкретні цілі скорочення викидів для кожної галузі, професії та району; пріоритет слід надавати бюджету на скорочення викидів, для яких сфер є важливими в першу чергу; які галузі та райони повинні негайно впровадити це тощо. Тільки тоді ми зможемо досягти мети відповідно до дорожньої карти.

А щоб зробити людей і підприємства більш відповідальними за довкілля, Ханой повинен поширювати пропаганду щодо щоденної якості повітря, як це було раніше. Для поширення пропаганди дані мають бути повними та точними. Це означає, що після інвестування в станції моніторингу Ханой повинен мати режим технічного обслуговування відповідно до технічних вимог. Початкові інвестиційні витрати дуже похвальні, але витрати на технічне обслуговування не малі, але це необхідно робити, якщо Ханой дійсно хоче покращити якість повітря.

Щиро дякую!

09:27 2 березня 2024 р.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/ts-hoang-duong-tung-can-co-su-dong-hanh-cua-nguoi-dan-doanh-nghiep.html