Постійний урядовий комітет привітав ініціативу Міністерства будівництва щодо пропозиції плану розширення та зазначив, що для забезпечення ефективного інвестування в усю трасу необхідно вивчити багато варіантів, ретельно розрахувати, забезпечити державні інтереси, а також уникнути збитків, негативу та корупції.
Раніше з 24 ділянок швидкісних автомагістралей, запланованих для інвестування за моделлю ДПП, було реалізовано лише 3 ділянки. Наразі є багато зацікавлених інвесторів, що Постійний комітет Уряду вважає позитивним сигналом.
Міністерство будівництва запропонувало надати пріоритет розширенню ділянок маршруту до 6 смуг згідно з планом, спочатку зосередившись на ділянці Ханой - Хошимін протяжністю близько 1144 км. Зокрема, ділянка Мітхуан - Кантхо - Камау (149 км) не розглядалася для розширення через низький попит на транспортні послуги та труднощі з будівництвом і матеріалами.
Для мобілізації соціальних ресурсів проект буде реалізовано методом державно-приватного партнерства (ДПП), за контрактом BOT. Після видання Постановою Політбюро 68 про розвиток приватної економіки, 10 підприємств виявили зацікавленість у участі.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
Коментар (0)