Потрібна тісна координація.

В рамках проєкту з відновлення технічної інфраструктури об'їзної дороги аеропорту, що з'єднує комуну Тхань Хунг з комуною Тхань Луонг, завершено розчищення земельних ділянок для 59 із 61 домогосподарств. ***На фото: Будівельний підрозділ працює на ділянках, де землю було передано.***

Наразі в місті Дьєнб'єнфу реалізується 24 ключові проекти, з яких 8 проектів інвестуються Народним комітетом міста Дьєнб'єнфу, а 16 проектів провінції та міста потребують розчищення земельних ділянок.

Згідно з оцінкою Народного комітету міста Дьєнб'єнфу, розчищення земель для більшості ключових проектів відстає від графіка. Основними перешкодами у розчищенні земель є те, що багато домогосподарств ще не отримали компенсації згідно із затвердженим планом, багато домогосподарств не отримали затверджених планів компенсації, а деякі домогосподарства потребують повторного землевпорядкування та перевірки права власності. Причиною є складність перевірки походження землі. Багато домогосподарств мають складну історію землекористування, а карти землевпорядкування є неточними, що вимагає численних запитів на коригування.

Пан Тран Ван Лонг, директор Центру землеустрою міста Дьєнб'єнфу, сказав: «Ефективна координація є необхідною умовою для прискорення прогресу в очищенні земель для проектів. У минулому Провінційний народний комітет приділяв пильну увагу та рішуче спрямовував зусилля з координації, коригуючи політику, щоб допомогти Міському народному комітету впроваджувати та вирішувати вузькі місця в очищенні земель для проектів. Міський партійний комітет та Народний комітет міста Дьєнб'єнфу створили 10 робочих груп для перевірки права власності на землю; активів, пов'язаних із землею; статусу землі та житла; особистої інформації землекористувачів; а також для проведення пропагандистських та мобілізаційних зусиль для досягнення консенсусу людей щодо політики провінції, що сприяє очищенню земель. Коли робочі групи виходять на низовий рівень, інвестори проектів завжди направляють посадовців для участі у виконанні завдань, пов'язаних з очищенням земель». Крім того, у зв'язку з труднощами та перешкодами, що виходять за межі його повноважень, Міський народний комітет надсилав письмові запити до провінційних департаментів та відомств, зокрема до Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища, щодо підтримки та керівництва у впровадженні.

Станом на 6 жовтня в рамках Проекту з'єднання ключових економічних зон вздовж Національної автомагістралі 279 та Національної автомагістралі 12 (Проект «Динамічна дорога») все ще залишалося 36 домогосподарств, плани компенсації за землю яких не були завершені через перешкоди, пов'язані з політикою професійної перепідготовки згідно з Рішенням Народного комітету провінції № 10/2020; а також 42 домогосподарства, батьки яких померли, а діти яких наразі займалися сільськогосподарським виробництвом, але не мали права на підтримку професійної перепідготовки, оскільки процедури спадкування не були завершені до придбання землі. Після звіту Народного комітету міста Дьєнб'єнфу, Народний комітет провінції видав Рішення № 11/2023, яким скоригував деякі політики, зазначені в Рішенні № 10/2020. На сьогоднішній день політичні перешкоди в Проекті «Динамічна дорога» вирішено.

Пан Нгуєн Мінь Туан, заступник директора Провінційної ради з управління проектами з транспортних робіт, сказав: «Щодо проекту головної дороги, інвестор завжди тісно координує свої дії з Народним комітетом міста Дьєнб'єнфу та Народним комітетом району Дьєнб'єн; спеціалізованими департаментами та адміністрацією районів і комун під час проведення робіт з очищення земель. Визначаючи очищення земель як головний пріоритет, Рада завжди супроводжує та координує свої дії з місцевими органами влади та відповідними установами, навіть поза робочим часом, у вихідні або вечорами».

Наразі мешканці району проекту загалом погоджуються з політикою реалізації проектів, але все ще мають питання щодо цін на землю та супутньої політики. Щодо цін на землю, Народний комітет міста Дьєнб'єнфу доручив робочим групам координувати дії з владою комуни та району, а також інвестором проекту для організації пропагандистських та мобілізаційних зусиль, щоб забезпечити розуміння та згоду людей. Щодо деяких політичних рішень, які зіткнулися з перешкодами, Народний комітет міста Дьєнб'єнфу подав пропозиції до Народного комітету провінції для отримання їхньої думки. На сьогоднішній день Народний комітет провінції в основному вирішив та скоригував ці питання, тим самим оперативно усунувши політичні перешкоди.

Проект відновлення технічної інфраструктури об'їзної дороги аеропорту, що з'єднує дорогу до комуни Тхань Хунг та дорогу до комуни Тхань Луонг (район Дьєн Б'єн), є одним із трьох важливих проектів відновлення інфраструктури в рамках Інвестиційного проекту розширення аеропорту Дьєн Б'єн. Проект стосується 61 домогосподарства та 1 організації. На сьогоднішній день, після значних зусиль, 59 із 61 домогосподарства передали свою землю, а 2 домогосподарства ще цього не зробили, загальною площею 378,5 м2 (2,3% від загальної площі).

Пан Нгуєн В'єт Санг, директор Ради з управління проектами будівельних проектів міста Дьєнб'єнфу, сказав: «Це результат тісної та наполегливої координації між інвестором, Народним комітетом міста Дьєнб'єнфу та району Дьєнб'єн, а також підрядниками з будівництва. Усі відповідні установи призначили керівників та посадових осіб для нагляду за очищенням земельних ділянок для проекту, які невпинно працюють на місці незалежно від робочого часу. Надалі інвестор продовжуватиме координувати свої дії з Народним комітетом району Дьєнб'єн, щоб пришвидшити процес очищення земельних ділянок, а також оперативно оцінювати та затверджувати решту плану компенсації для передачі підряднику з будівництва».

Для забезпечення позитивного прогресу в очищенні земель та прискорення розвитку ключових проектів необхідні рішучі дії та тісна координація з боку всіх рівнів влади, відповідних департаментів та підрозділів; а також необхідно підкреслити відповідальність керівника кожного агентства за роботу з очищення земель.

Джерело