Необхідно демонструвати мислення, орієнтоване на розвиток, ефективно використовувати та раціонально використовувати ресурси регіону.

Таку заяву зробив віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха, голова Координаційної ради Північно-Центрального та Центрального узбережжя, під час головування на першому засіданні Ради в місті Нячанг, провінція Кханьхоа , вранці 12 серпня.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Phát triển nhanh, bền vững vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ

Віце- прем'єр-міністр Чан Хонг Ха: Необхідно продемонструвати мислення, орієнтоване на розвиток, ефективно та раціонально використовувати ресурси регіону.

Віце-прем'єр-міністр наголосив, що створення Регіональної ради є правовою основою для спільного вирішення членами міжгалузевих, місцевих та регіональних питань. Це вперше в країні існує Регіональна координаційна рада з необхідним правовим механізмом для виконання багатьох важливих завдань країни. Тому Віце-прем'єр-міністр звернувся до членів Ради з проханням зосередитися на з'ясуванні питань, пов'язаних із пропонуванням механізмів, політик, рішень та плануванням розвитку населених пунктів відповідно до їхнього наявного потенціалу та переваг.

На зустрічі керівники Міністерства промисловості і торгівлі, Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів, Міністерства транспорту, Міністерства культури, спорту та туризму, а також представники населених пунктів представили основні напрямки розвитку потенційних та вигідних галузей промисловості в регіоні; вивчення питань формування низки великих центрів відновлюваної енергетики; реструктуризація сільського господарства, лісового господарства, експлуатаційних робіт, аквакультури та морепродуктів, пов'язаних з переробною промисловістю; розвиток центрів логістичних послуг рибного господарства в поєднанні з національною обороною та безпекою; реструктуризація сфери послуг та туризму, розвиток логістичних центрів, пов'язаних з морськими портами, аеропортами та прикордонними переходами тощо.

Міністр промисловості і торгівлі Нгуєн Хонг Дьєн зазначив, що необхідно орієнтувати регіональний розвиток у напрямку максимального використання місцевого потенціалу та переваг, забезпечення розвитку зеленої енергетики, високотехнологічної промисловості, імпорту та експорту, прикордонної торгівлі, перетворення регіону на ключовий туристичний район країни, розвитку центрів логістики, пов'язаної з морськими портами, аеропортами та прикордонними пунктами пропуску. Водночас регіону необхідно розширюватися та будувати національний центр нафтопереробки, нафтохімії та енергетики; розвивати цифрове урядування для скорочення часу, залучення інвестицій для населених пунктів та регіону. Крім того, важливим є також розвиток людських ресурсів, пріоритетність високоякісних освітніх програм, відповідність процесам індустріалізації, модернізації та міжнародної економічної інтеграції.

Заступник міністра транспорту Нгуєн Дань Хюй вказав на труднощі та виклики, пов'язані з ресурсами, у процесі планування регіонального розвитку, запропонувавши, щоб у процесі планування було необхідно визначити потенціал кожної провінції, уникаючи взаємного скасування. Міністерство тісно координуватиме дії з населеними пунктами під час планування морських портів, аеропортів... Для системи аеропортів у радіусі 100 км буде заплановано внутрішній аеропорт для максимального збільшення джерела регіональних пасажирських перевезень.

Заступник міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Фунг Дик Тьєн заявив, що всі 14 провінцій регіону мають море, що сприяє розвитку морської економіки та рибальства. Міжрегіональна аквакультура також є ефективним рішенням для розвитку морської економіки, щоб зменшити тиск на експлуатацію природних рибних ресурсів, оскільки морські ресурси скорочуються, і сприяє позбавленню ЄС від «жовтої картки» за незаконний, незареєстрований та нерегульований риболовний промисел рибалок. Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів також запропонує для розвитку міжрегіональні рибальські порти та міжрегіональні зони стоянок.

Секретар партійного комітету Дананга Нгуєн Ван Куанг заявив, що якщо не буде механізму координації, а «кожен робитиме свою справу», унікальні переваги кожного населеного пункту будуть знищені. «Тільки Дананг може пов’язати розвиток туризму з Тхуа Тхьєн Хюе та Куангнамом; сільське господарство та промисловість з Куангнамом», – висловився секретар партійного комітету Дананга та зазначив, що необхідно чітко визначити функції та спрямованість розвитку сильних сторін кожного населеного пункту та субрегіону для сприяння розвитку.

Погоджуючись із цією точкою зору, голова народного комітету провінції Кханьхоа Нгуєн Тан Туан зазначив, що за сприятливих умов дорожнього та морського руху, субрегіон Південно-Центрального узбережжя (Фу Єн, Кханьхоа, Нінь Тхуан, Бінь Тхуан) має потенціал для розвитку у виробничий центр, що обслуговує потреби великих міст, формуючи експортний коридор для провінцій Центрального нагір'я...

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха та керівники міністерств, галузей та місцевих органів влади на першому засіданні Координаційної ради Північно-Центрального та Центрального узбережжя - Фото: VGP/Minh Khoi

Завершуючи конференцію, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха високо оцінив висловлені думки, що відрізняються комплексним, стратегічним мисленням, високою цінністю, практичністю та внеском у розвиток країни.

Віце-прем'єр-міністр зазначив, що необхідно демонструвати мислення розвитку, ефективно та стало використовувати регіональні ресурси, розвивати потенціал, уникати конкуренції та ліквідувати переваги кожної місцевості.

Коментуючи орієнтацію регіонального планування, віце-прем'єр-міністр наголосив на необхідності визначення переваг, просування сильних сторін місцевості, розгляду питання формування низки субрегіонів на основі географії, потенціалу, сильних сторін, переваг, викликів та здатності оптимізувати зв'язки між провінціями для об'єднання та підтримки одна одної з метою просування переваг та стратегічних продуктів, прагнучи синхронного та комплексного розвитку всього регіону.

Регіональне планування має демонструвати нове мислення щодо синхронного розвитку всіх видів транспорту з енергетичним центром як орієнтиром для промислового та міського розвитку; ефективно регулювати інвестиційні ресурси для забезпечення цілей зростання та якості населених пунктів і всього регіону.

Віце-прем'єр-міністр також наголосив на необхідності інтеграції питань освіти, професійної підготовки, охорони здоров'я, енергетики, досліджень та розробок тощо в регіональне планування з метою формування національних центрів; центрів планування розвитку енергетики, офшорної аквакультури, логістики рибальства, вітроенергетики тощо у сприятливих субрегіонах.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до членів Регіональної ради з проханням негайно виконати поставлені завдання та невдовзі представити результати на Регіональній плановій конференції у вересні наступного року; необхідно визначити механізм роботи, продемонструвати відповідальність та ентузіазм, визначити поставлені завдання, які необхідно виконати негайно, та завдання в плані, які необхідно реалізувати.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства інформації та зв'язку з проханням швидко впровадити додаток (додаток) для обміну інформацією в Регіональній раді; Міністерство планування та інвестицій, сектори та провінції в Регіональній раді визначатимуть зміст. Міністерство планування та інвестицій, спираючись на внески членів, розробляє Регіональне планування на основі потенційних переваг, оптимізуючи переваги кожної провінції, субрегіону та регіону. Міністерство промисловості та торгівлі розглядає питання зеленої енергетики, Міністерство транспорту планує нове мислення щодо розвитку морських портів та авіації. Міністерство освіти та навчання та Міністерство охорони здоров'я розглядають можливість створення регіональних освітніх та медичних центрів. Міністерство фінансів формує регіональний фонд, Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища планує розвиток морських ресурсів...

«Від імені Регіональної ради віце-прем’єр-міністр пообіцяв добре виконати свою роботу, з високою рішучістю та відданістю виконувати її швидко та ефективно, максимально використовуючи переваги кожного населеного пункту, сприяючи економічному розвитку провінції, субрегіону, Північно-Центрального регіону та Центрального узбережжя», – наголосив віце-прем’єр-міністр Чан Хонг Ха.

З цієї нагоди було започатковано роботу Координаційної ради Північно-Центрального та Центрального узбережжя під головуванням віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха. Керівники міністерств, галузей та 14 провінцій і міст від Тхань Хоа до Бінь Тхуана є заступниками голови та членами.

Раніше, 11 липня, Прем'єр-міністр підписав Рішення № 824/QD-TTg про створення Координаційної ради для Північно-Центрального та Центрального узбережжя регіонів.

Планування розвитку Північно-Центрального та Центрального узбережжя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року має велике значення, забезпечуючи єдність та узгодженість з національним генеральним планом та національним секторальним плануванням. Водночас планування забезпечить синхронізацію, ефективність та сталий розвиток з акцентом на швидкий та сталий розвиток усіх трьох стовпів: економіка - суспільство - довкілля, з основою науки, технологій, інновацій та цифрової трансформації; сприяння внутрішньорегіональним зв'язкам між регіоном та іншими регіонами країни; розгляд регіональних зв'язків розвитку як неминучої тенденції, рушійної сили для об'єднання та керівництва розвитком населених пунктів регіону. Завдання було схвалено Прем'єр-міністром Рішенням № 462/QD-TTg від 14 квітня 2022 року; Міністерство планування та інвестицій розробило зміст щодо точок зору, цілей та пріоритетних напрямків розвитку регіону як основу для розробки регіонального планування...

Північно-центральний та Центрально-прибережний регіони включають 14 провінцій та міст (Тханьхоа, Нгеан, Хатінь, Куангбінь, Куангчі, Тхуа Тхіен-Хюе, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Біньдінь, Фу Єн, Кханьхоа, Ніньтхуан та Біньтхуан) з природною площею 95,86 тис. км² (що становить 28,9% площі країни). Це регіон з особливо важливим стратегічним положенням з точки зору економіки, суспільства, національної оборони та безпеки.

Регіон відіграє особливо важливу роль у розвитку морської економіки, маючи майже 2000 км берегової лінії (що становить 60% берегової лінії країни), 11 з 18 прибережних економічних зон країни (що становить 61,1%); є воротами до моря для провінцій Центрального нагір'я, з'єднуючи Східно-Західний економічний коридор з міжнародними морськими шляхами.

Зручна транспортна система з усіма видами транспорту (автомобільний, залізничний, водний, авіаційний); багато великих морських портів; 9 аеропортів (5 міжнародних портів), сприятливі умови для розвитку всіх видів послуг, є транзитним пунктом для товарів для Центрального нагір'я, Лаосу, Камбоджі...

Північно-центральний та центрально-узбережжя мають багаті ресурси та корисні копалини зі значними запасами; великий енергетичний потенціал (гідроенергетика, енергетика вітру, сонячна енергія)...; переваги для розвитку багатьох видів курортного, пригодницького, культурного туризму... Люди доброзичливі, добрі, працьовиті, динамічні, креативні; тут багато національних героїв та культурних знаменитостей.

Можна сказати, що регіони Північно-Центрального та Центрального узбережжя мають багато переваг для передбачення тенденцій розвитку часу, таких як: зелена трансформація, скорочення викидів на основі використання вітрових ресурсів; економічний розвиток, заснований на екосистемах та туризмі; побудова морської економіки, морського суспільства та процвітання від морської економіки; розвиток економіки, заснованої на знаннях, що базується на якості людських ресурсів.

Джерело