Кан Тхо: Обговорення рішень для побудови розумного міста.

DNVN – 24 жовтня в місті Кантхо відбувся семінар під назвою «Технологічна орієнтація дельти Меконгу для адаптації до зміни клімату та необхідність управління розумним містом», щоб поділитися та обговорити технічні рішення для підтримки розробки моделей розумного міста.

Пан Ву Ань Туан – експерт GIZ з цифрової трансформації ( Міністерство планування та інвестицій ).

Семінар, організований Спілкою дружби міста Кантхо у співпраці з Університетом Кантхо, Асоціацією дружби В'єтнам-Німеччина та Фондом Фрідріха Наунмана (FNF/Німеччина), мав на меті надати всебічний огляд технічних аспектів будівництва та управління розумним містом. Це, у свою чергу, створить проривний розвиток для міста в цифрову епоху.

Семінар є складовою гранту FNF на діяльність, що сприяє розвитку розумних міст та реагуванню на зміну клімату в місті Кантхо у 2024 році.

У своєму вступному слові на семінарі пані Ле Туї Нгок Лан, віце-президент Спілки дружніх організацій міста Кантхо, заявила, що розвиток розумних міст є загальною тенденцією в країнах світу, а також у В'єтнамі. 1 серпня 2018 року Прем'єр-міністр видав Рішення 950/QD-TTg, яким затвердив Проект сталого розвитку розумних міст у В'єтнамі на період 2018-2025 років з перспективою до 2030 року.

У напрямку розвитку міста Кантхо як розумного міста Політбюро видало Резолюцію 59-NQ/TW про будівництво та розвиток міста Кантхо до 2030 року з перспективою до 2045 року. Національні збори також видали Резолюцію 45 про пілотне впровадження деяких конкретних механізмів та політик розвитку міста Кантхо. «Це важлива передумова для того, щоб місто Кантхо перетворилося на розумне місто та успішно впровадило цифрову трансформацію», – наголосила пані Лан.

Щодо розвитку розумних міст, пан Ву Туан Ань – експерт GIZ з цифрової трансформації (Міністерство планування та інвестицій) – заявив, що розумне місто – це відкрита платформа, яка об’єднує державні установи/організації/бізнес для створення цінності на основі технологій для громадян відповідно до принципів сталого розвитку, зеленого, чистого, циркулярного, інклюзивного, справедливого та прозорого розвитку.

За словами пана Ву Туан Аня, розвиток розумних міст має базуватися на важливих основах, а саме: розумні громадяни, розумні будинки, розумне управління, розумна інфраструктура, а також зелена, чиста та стійка енергетика.

У своїй презентації на тему «Розумний транспорт – зменшення кількості приватних транспортних засобів для покращення якості повітря» доцент доктор Нгуєн Во Чау Нган з Університету Кантхо заявила, що негативним аспектом урбанізації є забруднення навколишнього середовища, зокрема викиди від мотоциклів та скутерів (які разом називають мотоциклами).

Згідно з опитуванням 100 користувачів мотоциклів у центральних районах міста Кантхо, майже 40% мають намір перейти з бензинових на електричні мотоцикли, а 62% хочуть користуватися громадським транспортом замість приватних автомобілів, щоб мінімізувати забруднення навколишнього середовища, безпечно подорожувати та заощаджувати кошти.

Доповідачі та науковці поділилися та обговорили технічні рішення для підтримки моделі розумного міста.

Щоб мінімізувати забруднення навколишнього середовища, спричинене мотоциклами, та заохотити людей користуватися громадським транспортом, пан Нган запропонував видати стандарти та правила для сприяння використанню екологічно чистого транспорту, а планування громадського транспорту слід поєднувати з модернізацією інфраструктури, такої як парковки, пішохідні доріжки та автобусні зупинки.

Одночасно зменшити використання приватних транспортних засобів та заохочувати використання громадського транспорту. Крім того, надавати фінансову підтримку або знижувати податки та збори для людей, які переходять з бензинових транспортних засобів на електричні мотоцикли, а також пропонувати пільгові тарифи на паркування та плату за проїзд для електричних мотоциклів. Активізувати кампанії з підвищення обізнаності громадськості щодо зміни звичок щодо використання бензинових мотоциклів та заохочувати перехід на екологічний транспорт для зменшення забруднення навколишнього середовища.

Щодо питань міського транспорту, доцент доктор Нгуєн Чі Нгон з Університету Кантхо заявив, що наразі в університетах Кантхо навчається близько 100 000 студентів, тому планування та розвиток системи громадського транспорту відіграє вирішальну роль. Для задоволення транспортних потреб студентів необхідно вивчити можливість будівництва 4 маршрутів електробусів загальною протяжністю понад 60 км, щоб з'єднати студентські гуртожитки з університетами у розумний спосіб, забезпечивши перевезення понад 82% студентського населення міста.

«Якщо цього вдасться досягти, електричні автобуси скоротять викиди CO2 приблизно на 663 тонни щорічно порівняно з дизельними автобусами, тим самим забезпечуючи значні переваги для якості повітря та громадського здоров’я», – повідомив доцент доктор Нгон.

Хоа Мін

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/can-tho-ban-giai-phap-xay-dung-thanh-pho-thong-minh/20241025074305487