Пара «мільярдних двигунів» – стартовий майданчик для прориву до Спеціальної економічної зони Ван Дон.

Очікується, що ці два проекти – казино вартістю 2 мільярди доларів та комплекс MRO вартістю 360 мільйонів доларів, інвестовані Sun Group – сприятимуть формуванню майбутнього ландшафту з незліченними можливостями для Ван Дона, оскільки цей напрямок був визначений ключовим районом провінції Куангнінь для розвитку як спеціальної економічної зони.

Менш ніж за рік економічна зона Ван Дон постійно отримувала масштабний приплив капіталу з приватного сектору.

У грудні 2025 року Sun Group офіційно розпочала будівництво висококласного розважально-курортного комплексу з казино вартістю понад 2 мільярди доларів. Нещодавно, 16 червня, група оголосила про історичне партнерство з трьома світовими гігантами: HAECO – однією з провідних світових корпорацій з технічного обслуговування літаків з Гонконгу (Китай), Japan Airlines, національною авіакомпанією Японії, та Toyota Tsusho, глобальною торговою групою з Японії, для інвестування в комплекс з технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту (MRO) літаків вартістю 360 мільйонів доларів.

Перспективний вид найбільшого у В'єтнамі комплексу ТОіР у Ван Доні.

Це складний вибір, який вимагає значних ресурсів, довгострокового бачення та виняткових можливостей приватного сектору щодо впровадження. Об'єднуючи два сектори з високою доданою вартістю та найсуворішими стандартами в одному місці, Sun Group поступово створює безпрецедентну екосистему розвитку, відкриваючи новаторські можливості для Ван Дона зокрема та Куанг Ніня загалом.

Конкурентна перевага від високоприбуткового сегмента

У глобальному ланцюжку створення вартості авіації, технічне обслуговування, експлуатація та прийом (MRO) постійно входить до числа найпривабливіших секторів з точки зору прибутковості та є сегментом післяпродажного обслуговування з високою доданою вартістю. Дані дослідницької компанії Mordor Intelligence показують, що, за прогнозами, світовий ринок MRO зросте з 450,46 млрд доларів у 2026 році до 501,51 млрд доларів у 2031 році, причому Азіатсько-Тихоокеанський регіон буде найшвидше зростаючим регіоном у світі.

За прогнозами, у В'єтнамі цей попит досягне 7,4 мільярда доларів до 2030 року. Однак поточні внутрішні потужності задовольняють лише дуже невелику частину цього попиту, через що значна частина витрат на технічне обслуговування вітчизняних авіакомпаній переноситься за кордон.

Комплекс перетворить Ван Дон на пріоритетне місце технічного обслуговування для міжнародних авіакомпаній.

Поява комплексу технічного обслуговування та ремонту вартістю 360 мільйонів доларів у Ван Доні вважається рішучим рішенням проблеми оптимізації витрат. Порівняно з традиційними, надзвичайно дорогими центрами технічного обслуговування та ремонту в регіоні, такими як Гонконг (Китай) або Сінгапур, експлуатація міжнародно стандартизованого комплексу технічного обслуговування у В'єтнамі пропонує чудові конкурентні переваги з точки зору витрат на інфраструктуру та значних технічних людських ресурсів.

Цей комплекс конкурує не завдяки низькій вартості послуг, а завдяки своїй здатності надавати високоякісні технічні рішення з оптимізованими експлуатаційними витратами. Очікується, що ця перевага створить природну привабливість, що зробить Ван Дон бажаним місцем призначення для внутрішніх, регіональних та міжнародних авіакомпаній під час циклів технічного обслуговування їхніх літаків.

Вам також може сподобатися

Просування традиційної культури етнічної групи чам серед туристів.VHO – Ритуали, громадська діяльність та традиційна культура етнічної групи чам, представлені на 6-му Фестивалі етнічної культури чамів у провінції Кханьхоа, приваблюють туристів.

Чи варто вам поїхати до Ба Ві, Транг Ан, Кат Ба чи Сам Сон, щоб освіжитися цими вихідними?Спека в Ханої дещо стихла, але погода цими вихідними в туристичних місцях навколо столиці залишається непередбачуваною, можливі вологі умови та грози.

Sun Group збирається побудувати мегаказино вартістю 2 мільярди доларів з понад 2000 ігрових автоматів.(Газета Dan Tri) - Sun Group завершує процедури для початку будівництва казино у Ван Доні у грудні. Загальна площа проекту становить майже 245 гектарів, а інвестиції - понад 2 мільярди доларів США.

Синхронізація екосистеми – нова життєва сила та можливості від стратегічних елементів.

З точки зору розвитку нерухомості та інфраструктури, комплекс MRO площею 20 гектарів у поєднанні з мегапроектом казино площею понад 244 гектари виступає рушійною силою, відроджуючи всю автономну інфраструктуру, створену Sun Group у Куангніні.

Міжнародний аеропорт Ван Дон

Раніше тут було створено надійну модель інфраструктурного зв'язку «повітря-вода-земля» з міжнародним аеропортом Ван Дон, міжнародним круїзним портом Халонг та ключовими швидкісними автомагістралями.

Коли авіакомпанія Sun PhuQuoc Airways офіційно розпочне свою діяльність і ці два мегапроєкти будуть завершені, ланцюжок створення вартості Sun Group буде по-справжньому оптимізовано. Комплекс MRO стане стартовим майданчиком для авіакомпанії Sun Group, яка досягне самостійності, контролю ризиків і повністю зменшить залежність від іноземних об'єктів.

Хоча казино-комплекс вартістю понад 2 мільярди доларів відіграє певну роль у залученні заможних клієнтів, магнатів та припливу іноземної валюти через розважальні послуги, курорти, кондотелі та елітну торгівлю, комплекс MRO діє як магніт, що приваблює інвестиції з галузей, що підтримують високі технології.

Комплекс казино вартістю понад 2 мільярди доларів у Ван Доні.

Дивлячись на ширшу картину, Ван Дон може похвалитися не лише безпрецедентною екосистемою, створеною Sun Group, зосередженою навколо багатомільярдного проекту казино або високотехнологічного комплексу MRO. Поступово з'являється більший поштовх: політика перетворення Ван Дона на спеціальну економічну зону – модель зростання, яка, як очікується, стане поворотним моментом для всього Північно-Східного регіону.

Якщо стартовий майданчик економічної зони буде успішно створено, Ван Дон вийде за рамки своєї ролі туристичного напрямку та стане багатогалузевою морською економічною зоною, що поєднує індустрію розваг, казино, висококласний туризм та комплексні послуги, логістику, а також одночасно слугуватиме міжнародними торговельними воротами та справді конкурентоспроможним на міжнародному рівні інноваційним центром.

За словами експертів, дуже мало місць у В'єтнамі одночасно мають усі три переваги: ​​стратегічне розташування, інтегровану інфраструктуру та спроможних інвесторів, які можуть очолити гру. Вандон — єдина економічна зона, розташована в межах зони економічного співробітництва В'єтнам-Китай «Два коридори — один пояс», розширеної міжрегіональної співпраці в Тонкінській затоці, мосту, що з'єднує АСЕАН та Китай, економічного коридору Наньнін-Сінгапур та в межах Північної ключової економічної зони Ханой — Хайфон — Куангнінь.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.

В'єтнам і Сполучені Штати зміцнюють співпрацю у подоланні наслідків війни.VTV.vn - 22 червня Генеральний секретар і президент То Лам прийняв виконуючого обов'язки секретаря ВМС США Хун Цао.

Цей район має всі три типи стратегічної транспортної інфраструктури: повітряний транспорт з міжнародним аеропортом Ван Дон, морський транспорт з портом Ао Тьєн та автомобільний транспорт зі швидкісною автомагістраллю Ха Лонг - Ван Дон - Монг Кай.

Швидкісна автомагістраль Ван Дон - Монг Кай

Інфраструктурний ландшафт також стає основою для нового етапу розвитку, де капітал спрямовується не лише в туризм чи курортну нерухомість, а й розширюється в допоміжні галузі промисловості, такі як авіація, логістика, міжнародна торгівля та високоякісні послуги.

Якщо казино створюють привабливість індустрії розкішних розваг; ТОіР закріплює позицію високотехнологічного центру аерокосмічної інженерії; тоді механізм спеціальної економічної зони є інституційним важелем, що розширює простір зростання та створює довгострокову привабливість для потоків внутрішнього та іноземного капіталу.

Джерело: https://thanhnien.vn/cap-dong-co-ti-do-be-phong-but-pha-dac-khu-van-don-185260618145333961.htm