Терміново потрібна реконструкція та модернізація провінційної дороги 532

Погіршення
Провінційна дорога 532, яка проходить через 5 комун: Чау Лок, Лієн Хоп, Чау Тьєн, Чау Хонг та Чау Тхань (Куй Хоп), має довжину близько 28,5 км і сильно пошкоджена, що ускладнює торгівлю та подорожі людей. Дорога вигнута та проходить поблизу кам'яних та рудних шахт, тому там часто їздять важкі вантажівки; протягом останніх 15 років люди були надзвичайно засмучені димом та пилом, що спричиняються вантажівками з каменем. Поряд з цим, дорожнє покриття руйнується, що створює потенційний ризик дорожньо-транспортних пригод.

Пан Ві Ван Бінь, мешканець комуни Чау Тьєн (Куй Хоп), сказав: «Дорога вся у вибоїнах. У спекотні сонячні дні всюди пил, коли повз проїжджають машини, а коли йде дощ, стає брудно та слизько, що ускладнює пересування людей та транспортних засобів. Щодня сотні великих і малих вантажівок в'їжджають і виїжджають з кар'єру, щоб вивезти камінь, вдень і вночі. Сталося багато аварій, ми сподіваємося, що влада незабаром зверне увагу на ремонт і модернізацію дороги, щоб зменшити страждання людей».

Дорожнє покриття на кордоні комун Чау Тьєн та Лієн Хоп відшаровується. Фото: Чау Туан

Пан Труонг Ван Хоа, голова Народного комітету комуни Чау Хонг (Куй Хоп), сказав: «Ситуація з негабаритними та перевантаженими транспортними засобами, що перевозять корисні копалини з шахт у комунах Чау Хонг та Чау Тьєн, що спричиняє серйозне погіршення стану доріг, була відображена на форумах обраних представників для зв’язку з виборцями; постраждалі комуни та округ Куй Хоп письмово повідомили керівництву. Хоча провінція інвестувала кошти у ремонт, після ремонту одного місця пошкоджено інше».

Щоб вирішити проблему, місцевим жителям та владі довелося засипати ґрунт і каміння у сильно пошкоджені ділянки. Але це було лише тимчасове рішення. Жителі комун десятиліттями чекали на оптимальне рішення, і на зустрічах з виборцями це питання згадувалося знову і знову!...

Ділянка, що проходить через комуну Чау Лок (Куй Хоп), серйозно пошкоджена. Фото: Чау Туан

Це питання також обговорював делегат Ві Ван Куй – голова Асоціації фермерів округу Куй Хоп (делегат Народної ради провінції) на попередніх сесіях Народної ради провінції, а також на груповій дискусії та сесії запитань і відповідей на нещодавніх засіданнях Народної ради провінції.

За словами делегата Ві Ван Куя, провінція реалізує 3 Національні цільові програми, включаючи економічний розвиток районів проживання етнічних меншин. Фактично, транспорт відіграє дуже важливу роль, будучи рушійною силою розвитку. Однак, деградований стан провінційної дороги 532, що проходить через 5 комун: Чау Лок, Лієн Хоп, Чау Тьєн, Чау Хонг та Чау Тхань, став однією з причин, що перешкоджають розвитку вищезгаданих населених пунктів. З іншого боку, серйозне пошкодження дороги спричинило численні дорожньо-транспортні пригоди, що впливає на психологію та безпеку людей, які подорожують цією дорогою.

Люди та транспортні засоби, що подорожують дорогою, стикаються з багатьма труднощами. Фото: Чау Туан

«Комуни, через які проходить провінційна дорога 532, є «пупом» мінеральної столиці. Щороку ці комуни вносять сотні мільярдів донгів до провінційного бюджету від збору податків на видобуток корисних копалин. Не кажучи вже про деякі нормативні акти, населені пункти, що займаються видобувною діяльністю, повинні регулювати ресурси для забезпечення соціального забезпечення в цій місцевості відповідно до правил. Я пропоную, щоб Провінційний народний комітет погодився перейти від технічного обслуговування та ремонту до модернізації цієї дороги, щоб зробити свій внесок у соціально-економічний розвиток району Куй-Хоп загалом та вищезгаданих 5 комун зокрема, задовольняючи прагнення та очікування місцевих жителів протягом десятиліть», – запропонував пан Ві Ван Куй.

Рання модернізація та реконструкція

Відомо, що провінційна траса 532 має довжину 28,5 км, з яких 17 км від км 0 до км 17 було перетворено з районної дороги на провінційну згідно з рішенням № 5394/QD-UBND від 1 листопада 2016 року Народного комітету провінції Нгеан . Поточний стан траси від км 0 до км 17 на момент передачі для перетворення на провінційну дорогу був пошкоджений та деградований; що стосується старої траси від км 17 до км 28+500, то, оскільки вона була інвестована та побудована давно, окрім обслуговування транспорту людей, вона також служить для транспортування каменю з шахт по обидва боки траси. Тому наразі траса має багато ділянок дорожнього покриття, які деградували та потребують ремонту, безпека руху та система водовідведення ще не синхронізовані (включаючи укріплені земляні канави та трапецієподібні відкриті канави).

Нещодавно Департамент транспорту доручив управлінню посилити регулярні роботи з технічного обслуговування, провести реконструкцію маршруту, відремонтувати пошкоджені елементи та додати знаки для забезпечення безпеки дорожнього руху. У 2017-2020 роках Департамент транспорту відремонтував ділянки км8 - км10+500, км7 - км9+170, км0+552 - км4+500, км9+790 - км11+900, км7 - км8+340, км8+773 - км9+160, км16+500 - км17, а також водозливні мости на маршруті із загальним обсягом інвестицій у розмірі 12,8 мільярда донгів. У 2021 році буде відремонтовано ділянку км0+550 - км4+500 з інвестиціями у розмірі 7 мільярдів донгів. У 2022 році відремонтувати ділянку км3+535 - км7 та водоскиди км4+480, км4+850, км5+550, км6+925 із загальним обсягом інвестицій 9,4 млрд донгів.

Огляд провінційної дороги 532 через комуну Чау Тьєн, район Куй Хоп. Фото: Чау Туан

Пан Хоанг Фу Хієн, директор Департаменту транспорту, сказав: «Через труднощі з фінансуванням робіт з технічного обслуговування, на провінційній дорозі 532 є багато ділянок дорожнього покриття, які деградували та серйозно пошкоджені та потребують ремонту, тому нещодавно департамент приділив пріоритет ремонту дорожнього покриття та пошкоджених будівельних елементів, а також додаванню водопропускних труб на перехрестях для забезпечення безпеки дорожнього руху».
Департамент транспорту також доручив управлінню посилити роботу з днопоглиблення поздовжніх канав, а також викопати канави для ділянок без канав, щоб забезпечити дренаж уздовж усього маршруту, включаючи ділянку через центр комуни Чау Хонг.

У 2023 році буде здійснено ремонт дорожнього полотна, дорожнього покриття та водовідвідної системи протяжністю близько 3362 км, вартість якого становитиме близько 12 мільярдів донгів (включаючи ділянки: км4 + 342 - км4 + 628, км4 + 960 - км6 + 029, км6 + 247 - км7 + 100, км9 + 700 - км10 + 800). Водночас департамент продовжуватиме координувати свою діяльність з відповідними секторами, щоб консультувати Провінційний народний комітет щодо необхідності залучення коштів для подолання пошкоджень та інвестування у будівництво поздовжньої системи канав на маршруті (для необхідних ділянок).

Щодо пропозиції Народного комітету округу Куй-Хоп щодо реконструкції та модернізації провінційної дороги 532, на зустрічі Голови Провінційного народного комітету Нгуєн Дик Чунга з керівництвом округу Куй-Хоп 22 серпня 2023 року Голова Провінційного народного комітету в принципі погодився звернутися до Провінційного народного комітету з проханням доручити Департаменту транспорту та відповідним департаментам, галузям та секторам реконструкцію та модернізацію провінційної дороги 532; доручити Департаменту транспорту головувати та координувати з Департаментом планування та інвестицій, Департаментом фінансів та відповідними установами роботу з перегляду масштабів, підготовки документів та процедур для підготовки інвестицій.
Виконуючи висновок Голови Провінційного народного комітету, Департамент транспорту подав інвестиційну політику, Департамент планування та інвестицій надав свою думку; наразі Провінційний народний комітет оцінює інвестиційну політику для подання на затвердження Провінційній народній раді.

Джерело