Реконструкція та модернізація провінційної дороги 532 є терміново необхідною.

Việt Nam•03/11/2023

Поточний стан погіршення
Провінційна дорога 532, що простягається приблизно на 28,5 км через п'ять комун (Чау Лок, Лієн Хоп, Чау Тьєн, Чау Хонг та Чау Тхань в районі Куй Хоп), сильно пошкоджена, що створює значні труднощі для місцевих жителів з точки зору торгівлі та транспорту. Дорога звивиста та розташована поблизу кар'єрів, що призводить до частого руху важких вантажівок. Протягом останніх 15 років мешканці були вкрай незадоволені димом та пилом, що викидаються цими вантажівками. Крім того, дорожнє покриття перебуває в аварійному стані, що створює серйозний ризик дорожньо-транспортних пригод.

Пан Ві Ван Бінь, мешканець комуни Чау Тьєн (район Куй Хоп), сказав: «Дорога вся у вибоїнах. У спекотні дні транспортні засоби здіймають хмари пилу, а коли йде дощ, вона стає брудною та слизькою, що ускладнює проїзд людей та транспортних засобів. Сотні великих і малих вантажівок вдень і вночі заїжджають і виїжджають з кар'єру, щоб забрати каміння. Вже сталося багато аварій, і ми сподіваємося, що влада зверне на це увагу та незабаром відремонтує та модернізує дорогу, щоб люди менше страждали».

Дорожнє покриття на кордоні між комунами Чау Тьєн та Лієн Хоп відшаровується. Фото: Чау Туан

Пан Труонг Ван Хоа, голова Народного комітету комуни Чау Хонг (район Куй Хоп), сказав: «Ситуацію з негабаритними та перевантаженими транспортними засобами, що перевозять корисні копалини з гірничих ділянок у комунах Чау Хонг та Чау Тьєн, що спричиняє серйозне погіршення стану доріг, порушували на форумах для виборців обрані представники; постраждалі комуни та район Куй Хоп подали звіти до вищих органів влади. Хоча провінція інвестувала кошти на ремонт, ремонт часто завершується в одній зоні, але інші ділянки пошкоджуються».

Щоб виправити ситуацію, людям та місцевій владі довелося самостійно засипати сильно пошкоджені ділянки ґрунтом та камінням. Але це лише тимчасове рішення. Люди в цих громадах чекають на оптимальне рішення вже десятиліттями, і це питання неодноразово піднімалося на зустрічах з виборцями!

Ділянка, що проходить через комуну Чау Лок (район Куй Хоп), сильно пошкоджена. Фото: Чау Туан

Це питання також порушував делегат Ві Ван Куй – голова Асоціації фермерів району Куй Хоп (делегат Народної ради провінції) на попередніх сесіях Народної ради провінції, а також під час групових обговорень та сесій запитань на нещодавніх сесіях Народної ради провінції.

За словами делегата Ві Ван Куя, провінція наразі реалізує три Національні цільові програми, одна з яких спрямована на розвиток економіки громад етнічних меншин. Насправді транспорт відіграє вирішальну роль і є рушійною силою розвитку. Однак нинішній стан провінційної дороги 532, яка проходить через п'ять комун: Чау Лок, Лієн Хоп, Чау Тьєн, Чау Хонг та Чау Тхань, перешкоджає розвитку цих населених пунктів. Крім того, сильно пошкоджена дорога спричинила численні дорожньо-транспортні пригоди, що впливає на моральний дух та безпеку людей, які подорожують цим маршрутом.

Люди та транспортні засоби, що подорожували дорогою, стикалися з багатьма труднощами. Фото: Чау Туан

«Комуни, через які проходить провінційна дорога 532, є «серцем» мінеральної столиці. Щороку ці комуни вносять сотні мільярдів донгів до провінційного бюджету з податків на видобуток корисних копалин. Не кажучи вже про деякі правила, які вимагають від населених пунктів, що займаються видобувною діяльністю з корисних копалин, виділяти ресурси на забезпечення соціального забезпечення в цій місцевості, як це передбачено. Я пропоную, щоб Провінційний народний комітет погодився перейти від технічного обслуговування та ремонту до модернізації цієї дороги, щоб зробити свій внесок у соціально-економічний розвиток району Куй-Хоп загалом та п’яти комун зокрема, задовольняючи прагнення та очікування людей у цьому районі протягом десятиліть», – запропонував пан Ві Ван Куй.

Оновлення та ремонт найближчим часом.

Відомо, що провінційна дорога 532 має довжину 28,5 км, з яких 17 км від км 0 до км 17 було перетворено з районної дороги на провінційну згідно з рішенням Народного комітету провінції Нгеан № 5394/QD-UBND від 1 листопада 2016 року. На момент перетворення ділянка від км 0 до км 17 вже була пошкоджена та деградувала; що стосується старої ділянки від км 17 до км 28+500, яка була побудована давно, то, окрім задоволення транспортних потреб населення, дорога також служить для транспортування каменю з кар'єрів вздовж маршруту. Тому багато ділянок дорожнього покриття наразі деградували та потребують ремонту, а системи безпеки руху та водовідведення ще не синхронізовані (включаючи земляні канави та укріплені трапецієподібні відкриті канави).

Протягом минулого періоду Департамент транспорту доручив керівному підрозділу посилити регулярні роботи з технічного обслуговування, провести покращення маршрутів, ремонтувати пошкоджені елементи та додати дорожні знаки для забезпечення безпеки дорожнього руху. З 2017 по 2020 рік Департамент транспорту відремонтував ділянки км8 – км10+500, км7 – км9+170, км0+552 – км4+500, км9+790 – км11+900, км7 – км8+340, км8+773 – км9+160, км16+500 – км17, а також водозливний міст на маршруті із загальним обсягом інвестицій у розмірі 12,8 млрд донгів. У 2021 році було проведено ремонт на ділянці км0+550 – км4+500 із загальним обсягом інвестицій у розмірі 7 млрд донгів. У 2022 році було проведено ремонтні роботи на ділянці від км3+535 до км7 та водоскидах на км4+480, км4+850, км5+550 та км6+925, із загальним обсягом інвестицій 9,4 млрд донгів.

Опитування проведено вздовж провінційної дороги 532, ділянка, що проходить через комуну Чау Тьєн, район Куй Хоп. Фото: Чау Туан

Пан Хоанг Фу Хієн, директор Департаменту транспорту, сказав: «Через обмежене фінансування робіт з технічного обслуговування, а також через те, що багато ділянок провінційної дороги 532 мають серйозно зношені та пошкоджені покриття, що потребують ремонту, департамент надав пріоритет ремонту дорожнього покриття та пошкодженої інфраструктури, а також додаванню водопропускних труб поперек дороги для забезпечення безпеки дорожнього руху».
Департамент транспорту також доручив управлінню посилити розчищення дренажних канав вздовж маршруту та викопати земляні канави на ділянках, де немає існуючих канав, щоб забезпечити дренаж вздовж усього маршруту, включаючи ділянку, що проходить через центр комуни Чау Хонг.

У 2023 році було проведено ремонт дорожнього полотна, поверхні та дренажної системи приблизно на 3362 км з бюджетом близько 12 мільярдів донгів (включаючи ділянки: км4+342-км4+628, км4+960-км6+029, км6+247-км7+100, км9+700-км10+800). Водночас департамент продовжував координувати дії з відповідними установами, щоб консультувати Провінційний народний комітет щодо необхідності звернути увагу на ремонт пошкоджень та виділити кошти на інвестування в будівництво поздовжніх дренажних систем вздовж маршруту (для необхідних ділянок).

Щодо пропозиції Народного комітету району Куй-Хоп щодо реконструкції та модернізації провінційної дороги 532, то на робочій зустрічі голови Народного комітету провінції Нгуєн Дик Чунга з керівництвом району Куй-Хоп 22 серпня 2023 року голова Народного комітету провінції в принципі погодився звернутися до Народного комітету провінції з проханням доручити Департаменту транспорту та іншим відповідним департаментам та установам завершити реконструкцію та модернізацію провінційної дороги 532; доручивши Департаменту транспорту взяти на себе керівництво та координувати дії з Департаментом планування та інвестицій, Департаментом фінансів та іншими відповідними установами для перегляду масштабу, підготовки досьє та підготовки процедур інвестування.
Після висновку Голови Провінційного народного комітету, Департамент транспорту подав інвестиційний план, а Департамент планування та інвестицій висловив свою думку; наразі Провінційний народний комітет оцінює інвестиційний план, щоб подати його на затвердження Провінційній народній раді.

Джерело