100% працівників працевлаштовані.
На сьогоднішній день з семи піщаних шахт, переданих провінцією Донгтхап за спеціальним механізмом, дві були зупинені підрядниками. Решта п'ять шахт все ще працюють у звичайному режимі, а пісок використовується для будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау відповідно до правил.
Жвава діяльність на місцях видобутку піску в провінції Донгтхап для обслуговування швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау під час святкування Національного дня 2 вересня.
Репортер газети Giao Thong, присутній на піщаному кар'єрі в комунах Тан Мі та Тан Кхань Чунг, район Лап Во, що займає площу понад 32 гектари, виділену провінцією Донг Тхап будівельній акціонерній компанії Тан Нам, зазначив, що кар'єр все ще працює у звичайному режимі, незважаючи на розпал святкового періоду.
Пан Тран Ван Тоан (35 років, проживає в районі Чау Тхань, провінція Анзянг) – працівник піщаної шахти – розповів, що піщана шахта оснащена двома земснарядами, на яких по черзі працюють 8 робітників.
«Цьогорічне Національне свято 2 вересня триватиме з 31 серпня по 3 вересня, але всі робітники залишилися працювати на піщаній шахті, сподіваючись, що пісок буде безперервно та безперебійно транспортуватися на будівельний майданчик для обслуговування проєкту автомагістралі», – додав Тоан.
Буй Ван Туонг (23 роки, мешкає в провінції Камау) – працівник, що видобуває пісок, – поділився: «Хоча до роботи в провінції Донгтхап дуже далеко від провінції Камау, і я лише зрідка буваю вдома, через вимоги роботи та роботу піщаної шахти протягом свят, я попросив дозволу залишитися та працювати».
Працівники, які працюють у святкові дні, отримають подвійну звичайну премію, а також допомогу на харчування, порівняно зі звичайними робочими днями.
Тим часом, на піщаному кар'єрі, призначеному провінцією Донгтхап будівельній корпорації Чионгшон для прямої експлуатації за спеціальним механізмом для обслуговування будівництва Західно-Центральної швидкісної автомагістралі, пан Чрінь Нгок Донг, керівник піщаного кар'єру, повідомив, що кар'єр оснащений двома земснарядами та 10 робітниками.
«Під час цьогорічного Національного свята 2 вересня підрозділ організував роботу для 100% працівників протягом усього свята. Щоб підняти моральний дух працівників на піщаній шахті, підрядник виплатив їм подвійну денну заробітну плату, а також надбавку на харчування», – сказав пан Донг.
Баржі працюють протягом усього свята 2 вересня.
За словами пана Донга, піщана шахта, призначена підряднику провінцією Донгтхап, наразі видобула понад 566 000 кубічних метрів піску. В середньому компанія щодня транспортує від 2500 до 2700 кубічних метрів піску на будівельний майданчик для обслуговування будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау.
«Щоб забезпечити безперервну ротацію достатньої кількості барж, будівельна корпорація Truong Son підготувала 39 барж різних розмірів, готових до транспортування піску на будівельний майданчик для обслуговування будівництва горизонтальної швидкісної автомагістралі Західного регіону для підрядника, відповідального за будівництво», – сказав пан Донг.
Пан Донг додав, що з урахуванням виділених резервів згідно з нормативними актами, для виконання дозволеного обсягу видобутку піску на ділянці потрібно лише три баржі на день. Тому, незалежно від того, чи це будній день, чи свято, кількості барж завжди достатньо для задоволення потреб будівництва.
Баржі чекають, щоб перевезти пісок через свято до будівельного майданчика швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау.
Пан Хонг Ван Дуок (56 років, проживає в районі Ба Трі, провінція Бен Тре) – власник піщаної баржі будівельної корпорації Труонг Сон – сказав, що піщана баржа продовжує працювати у звичайному режимі, поки працює майданчик для видобутку піску, незважаючи на те, що 2 вересня – Національне свято.
«В середньому я щомісяця здійснюю близько десятка поїздок на будівельний майданчик автомагістралі. Я працюю над ключовим національним проектом, тому, коли будівельний майданчик відкритий, я теж працюю, незалежно від того, чи це свято, чи будній день», – поділився пан Дуок.
За словами пана Нгуєн Суан Ву, керівника піщаного кар'єру акціонерної компанії Tan Nam Construction Joint Stock Company, з моменту початку роботи піщаного кар'єру підрядник видобув понад 553 000 кубічних метрів піску.
«В середньому компанія видобуває 2500 кубічних метрів піску на день. Це еквівалентно 80 000–85 000 кубічних метрів піску на місяць. З такою кількістю компанії потрібно від 4 до 5 барж на день для транспортування піску на будівельний майданчик», – сказав пан Ву.
Пан Чау Ван Хіеп (37 років, мешкає в місті Тан Чау, провінція Анзянг) – власник баржі, яка перевозить пісок для будівельної акціонерної компанії Тан Нам, сказав: «З початку роботи піщаного кар’єру я займаюся транспортуванням піску на будівельний майданчик автомагістралі й досі. Тому моя баржа завжди готова до роботи, навіть під час свята Національного дня 2 вересня».
Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо – Камау з’єднує багато провінцій дельти Меконгу. Загальний обсяг інвестицій у Фазу 1 проєкту становить понад 27 200 мільярдів донгів, що розділено на два підпроєкти: ділянку Кантхо – Хаузянг, довжиною 36,7 км, з інвестиціями понад 9 700 мільярдів донгів, та ділянку Хаузянг – Камау, довжиною 72,8 км, з інвестиціями майже 17 500 мільярдів донгів. Будівництво розпочалося 1 січня 2023 року, а його завершення очікується на початку 2026 року. Загальна потреба в піску для всього проєкту становить приблизно 18,1 млн м3, з яких 9,1 млн м3 знадобиться у 2023 році та 9 млн м3 у 2024 році.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm
Коментар (0)