Гонка з часом у ключових транспортних проектах.

Наразі провінція Хоабінь реалізує п'ять ключових транспортних проектів під безпосереднім керівництвом провінційного партійного комітету, а також багато інших важливих транспортних проектів. Очікується, що ці проекти не лише скоротять географічні відстані, але й розширять простір для соціально-економічного розвитку. Провінційний народний комітет звернувся до інвесторів з проханням тісно координувати свої дії з місцевою владою, зосереджуючись на вирішенні перешкод, починаючи від розчищення земельних ділянок та інвестиційних процедур і закінчуючи будівництвом, з найвищою рішучістю досягти та перевиконати встановлені терміни.

Наразі провінція Хоабінь реалізує п'ять ключових транспортних проектів під безпосереднім керівництвом провінційного партійного комітету, а також багато інших важливих транспортних проектів. Очікується, що ці проекти не лише скоротять географічні відстані, але й розширять простір для соціально -економічного розвитку. Провінційний народний комітет звернувся до інвесторів з проханням тісно координувати свої дії з місцевою владою, зосереджуючись на вирішенні перешкод, починаючи від розчищення земельних ділянок та інвестиційних процедур і закінчуючи будівництвом, з найвищою рішучістю досягти та перевиконати встановлені терміни.

Будівельний підрозділ зосереджує робочу силу та техніку на проекті будівництва дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 6 із Суой Хоа, Тан Лак.

Наразі в провінції реалізується п'ять ключових інфраструктурних проектів: швидкісна автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау (ділянка км 19+000 - км 53+000 у провінції Хоа Бінь); регіональна сполучна дорога Хоа Бінь - Ханой та швидкісна автомагістраль Шон Ла (Хоа Бінь - Мок Чау); дорога, що з'єднує місто Луонг Сон - Суан Май, Ханой; дорога, що з'єднує вулицю Тран Хунг Дао з районом Дан Чу, що виходить на Національну автомагістраль 6; та проект розширення дороги Хоа Лак - Хоа Бінь. Чотири з п'яти проектів вже розпочали будівництво та наразі тривають, тоді як проект розширення дороги Хоа Лак - Хоа Бінь перебуває в процесі підготовки до початку.

За даними Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд, для проектів, що вже будуються, інвестори тісно співпрацюють з підрядниками, щоб терміново вирішити труднощі та перешкоди й пришвидшити хід будівництва.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хоабінь - Мок Чау (км 19+000 - км 53+000), розпочатий у вересні 2024 року, має загальний обсяг інвестицій у розмірі 9,997 млрд донгів. Наразі освоєно 2,672 млрд донгів, що становить понад 26% від загального капіталу. Будівельний підрозділ реалізував пакет XL-01, в якому 9 будівельних бригад працюють над земляним полотном, коробчастими водопропускними трубами, підземними переходами та встановленням бетонозмішувальної установки. Пакет XL-02 передбачає одночасно 5 будівельних бригад, які працюють над обслуговуючою дорогою, підготовкою майданчика, підземним переходом №2 та розкопками основного земляного полотна. Пакет XL-03 наразі реалізує допоміжні елементи для будівництва мосту Хоашон через річку Да. Крім того, інвестор терміново завершує тендерні процедури для пакету XL-04.

Загальний обсяг інвестицій у Фазу 1 проекту стратегічного сполучення регіонального значення Хоабінь – Ханой – Сонла становить 4,120 млрд донгів. Через понад два роки з дати початку (лютий 2023 року) загальна вартість будівництва досягла 451/1,666 млрд донгів, що еквівалентно 27,05%. Наразі Народний комітет міста Хоабінь та райони Кім Бой та Луонг Сон передали приблизно 78% землі (25,16/32 км).

Проект з'єднання вулиці Тран Хунг Дао з районом Дан Чу, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 6, передбачає інвестиції у розмірі 600 мільярдів донгів. Більшість компонентів мосту (струм Чам, естакада над запланованою дорогою) вже завершено, а будівництво земляного полотна та дренажних труб триває. Однак перенесення електричної інфраструктури 0,4 кВ не може бути реалізовано через затримки з передачею землі, що впливає на графік синхронізації. Станом на кінець травня 2025 року на проект було виплачено лише 11,8 мільярда донгів, тоді як річний план становив 294 мільярди донгів, що свідчить про дуже повільні темпи виплат.

Аналогічно, проєкт сполучної дороги Луонг Сон - Суан Май також має незавершені об'єкти та низький рівень освоєння коштів. На сьогоднішній день деякі мости (номери 2, 3, 5 та частина мосту номер 4) на маршруті вже завершено, а дорожнє полотно будується секціями. Однак на хід будівництва всього маршруту впливають тривалі роботи з розчищення земель, труднощі з перевіркою власності на землю та населення в комуні Хоа Сон та місті Луонг Сон. Перенесення стовпів електропередач 110 кВ завершено в 10 з 11 місць, але електропостачання 0,4 кВ все ще "застрягло" через брак вільної землі; проєкт виділив лише 4,4 мільярда донгів із загального запланованого бюджету в 200 мільярдів донгів на 2025 рік.

За словами пана Нгуєн Мань Туана, заступника директора Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд: «У всіх чотирьох проектах транспортної інфраструктури спостерігаються затримки з розчищенням земельних ділянок та переміщенням технічної інфраструктури. Це є основною причиною перебоїв у будівництві та повільного розподілу державних інвестиційних коштів. Крім того, багато тендерних пакетів все ще перебувають на стадії торгів, затвердження або не можуть бути реалізовані через брак будівельних площ».

Окрім основних проектів транспортної інфраструктури, існує кілька інших важливих транспортних проектів, таких як: дорога, що з'єднує Національне шосе 8 з вулицею Ан Дуонг Вионг у місті Хоа Бінь; дорога, що з'єднує Національне шосе 6 з Док Лап, Ду Санг та дорогою 12B; дорога Куанг Тьєн - Тхінь Мінь у місті Хоа Бінь; дорога від Національного шосе 6 до Суой Хоа, Тан Лак... Хоча ці маршрути не включені до основних проектів транспортної інфраструктури, вони важливі для регіонального сполучення, розширення простору для розвитку та розкриття місцевого економічного потенціалу. Однак на сьогоднішній день багато з цих маршрутів все ще стикаються з проблемами розчищення земельних ділянок, що перешкоджає ходу будівництва.

Провінція Хоабінь має чудову можливість зробити прорив завдяки тісно пов'язаним транспортним проектам. Однак, якщо перешкоди терміново не будуть усунені, прогрес цих проектів не зможе встигати за потребами розвитку. Це питання було проаналізовано на зустрічі з метою оцінки реалізації транспортних проектів у провінції. На зустрічі голова провінційного народного комітету Буй Дик Хінь звернувся з проханням: провінційним департаментам, агентствам, місцевим органам влади та інвесторам підвищити обізнаність та вжити рішучих і відповідальних заходів щодо керівництва та управління роботами з розчищення земель; мобілізувати людські ресурси та обладнання для пришвидшення будівництва проектів відповідно до плану; а також притягнути до відповідальності, критикувати та нагадувати тим, хто зволікає з виконанням своїх обов'язків.

Голова провінційного народного комітету наголосив на рішучості пришвидшити реалізацію важливих транспортних проектів, доручивши населеним пунктам терміново розробити плани компенсації за розчищення земель, забезпечивши суворе дотримання законодавчих норм; а також пришвидшити будівництво зон для переселення, застосовуючи гнучкі заходи та процедури для створення найсприятливіших умов для швидкої стабілізації житла людей після розчищення земель. Зокрема, він звернувся до інвесторів та підрядників з проханням ще більш активно пришвидшити реалізацію проектів.

Дінь Хоа

Джерело: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm