![]() |
| Маршрут до місця змагань горбистий та крутий, зі скелястою, нерівною поверхнею... |
![]() |
| ...що призвело до незначної проблеми з одним транспортним засобом та зупинки його для ремонту. |
Серед неосяжного гірського ландшафту, де лише звуки двигунів та оплески лунали схилами, 14 команд у категорії Upgrade розпочали свій перший день змагань з двох випробувань – SS20 та SS21. З раннього ранку команди були присутні на стартовій ділянці, проходячи технічні перевірки та перевірки безпеки, як того вимагали організатори, перед офіційним стартом.
![]() |
| Бригада суддів переглянула правила та положення змагань категорії «Просунута». |
Атмосфера на гоночній трасі була яскравою. Незважаючи на те, що траса знаходилася глибоко в горах, багато глядачів та членів родин команд все ж прийшли подивитися та підбадьорити. Спеціально модернізовані позашляховики послідовно займали стартові позиції, готові до майбутніх викликів.
![]() |
| Автомобілі вишикувалися в ряд і зайняли свої позиції для змагань. |
![]() |
| Секундомір запускається з початкової позиції. |
За словами пана Нгуєна Тханя Тана, голови суддівської команди №1, випробування SS20 є одним із визначних змагань у категорії «Advanced». «Спортсменам доведеться подолати виклик – тягнути лебідку на схилі з кутом нахилу майже 90 градусів. Максимальний час на виконання випробування – 25 хвилин. Однак, враховуючи поточні можливості команд, я думаю, що на його виконання знадобиться лише близько 5 хвилин. Найважливіший момент, який слід зазначити, – це крутий схил, тоді як решта командам відносно легко впоратися», – сказав пан Тан.
![]() |
| Турнірна сітка для SS20 у категорії Advanced. |
![]() |
| Публіка захоплено вітала автомобіль, який успішно подолав значне випробування. |
Перед стартом багато спортсменів демонстрували розслаблений та рішучий настрій. Для Хо Хью Хоанга, спортсмена з команди Куанг Трі , це була перша участь у масштабних професійних змаганнях. «Зазвичай я в основному граю позашляховиком та кемпінгом зі своїми друзями. До цих змагань команда досить ретельно підготувалася з точки зору технічних навичок та логістики. Усі дуже захоплені та змагатимуться якнайкраще. Я думаю, що організатори провели змагання дуже професійно. Погода сьогодні також сприятлива. Я приїхав сюди не лише для того, щоб позмагатися, а й щоб зустрітися, поспілкуватися та дізнатися більше від спільноти ентузіастів мотоциклів по всій країні», – поділився Хоанг.
Оплески вибухали щоразу, коли автомобіль успішно долав складний пандус або вміло долав перешкоди. Гонка була не просто змаганням на продуктивність, а демонструвала дух командної роботи та взаємної підтримки серед гоночних команд протягом усіх змагань.
![]() |
| Автомобіль розігнався лише за кілька секунд після старту. |
Завершивши свою частину змагань, спортсмен Доан Вінь Лок не міг приховати свого захоплення. «Я брав участь у змаганнях багато років, і повернення цього року досі викликає в мене велике захоплення. Незважаючи на кілька незначних труднощів, команда все ж фінішувала з досить хорошим часом. Що мені найбільше подобається у Victory Challenge, так це те, що він створює платформу для взаємодії, зміцнення зв’язків та підтримки одне одного. Щоб добре змагатися, члени команди повинні тренуватися, ефективно координувати свої дії, і це зміцнює їхню товариськість», – сказав Лок.
Серед незайманих гірських пейзажів озера Дак Лок позашляховики невпинно гуркотили вгору, долаючи випробування. Окрім захопливих технічних показів, категорія Upgrade також продемонструвала зростаючу привабливість позашляхового водіння, де командна робота, сміливість та пристрасть були чітко помітні на кожній ділянці траси.
ТАЙСЬКИЙ НГОК ХУЙ
Джерело: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202606/chinh-phuc-thu-thach-tai-hang-nang-cap-victory-challenge-2026-ba14e88/
















Коментар (0)