Капітан раптово помер на рейсі Boeing 787.

56-річний Іван Андаур минулої неділі ввечері перебував на рейсі LA505 авіакомпанії LATAM Airlines з міжнародного аеропорту Маямі, США, до Сантьяго, Чилі, коли йому стало погано.

За даними видання The Sun, двоє других пілотів були змушені здійснити екстрену посадку в міжнародному аеропорту Токумен у Панама-Сіті.

Медичний персонал піднявся на борт літака, щоб надати допомогу, але Андаур був констатований як мертвий.

Капітан Іван Андаур має 25 років досвіду польотів з авіакомпанією LATAM Airlines.

Медсестра Ісадора, яка також була пасажиркою літака, розповіла, що намагалася реанімувати пілота Андаура разом з іншою медсестрою та двома лікарями. Це сталося під час посадки після того, як у пілота проявилися симптоми, пов'язані з зупинкою серця. Екіпаж та медичний персонал зробили все можливе, щоб допомогти пілоту, але, на жаль, у них не було «необхідного або достатнього обладнання» для реанімації.

Інша пасажирка розповіла, що рейс вилетів з Маямі близько 23:00 (за місцевим часом), а приблизно через 40 хвилин члени екіпажу запитали, чи є на борту лікар…

«Вони сказали нам, що літак приземлиться, бо пілот хворий, а коли ми приземлилися, вони попросили нас евакуюватися, бо ситуація погіршилася», – розповів пасажир.

Згодом рейс скасували, і пасажири зупинилися в місцевих готелях, чекаючи наступного рейсу через два дні.

Капітан Андаур літав у чилійських ВПС, перш ніж приєднатися до авіакомпанії країни LATAM.

Авіакомпанія заявила: «Ми глибоко вдячні за його 25-річну кар’єру та безцінний внесок, у яких він завжди виділявся своєю відданістю, професіоналізмом та зобов’язаннями».

Що відбувається, коли пілот гине під час польоту?

Раптова смерть пілота посеред польоту трапляється відносно рідко, але кілька таких випадків було. У 2015 році пілот Airbus A320 авіакомпанії American Airlines загинув у кабіні пілотів. Другий пілот здійснив екстрену посадку в сусідньому аеропорту.

Коли пілот раптово помирає, його місце займає інший пілот на борту, або будь-який інший член екіпажу на борту продовжить подорож (оскільки багато бортпровідників пройшли навчання з питань дій у цій надзвичайній ситуації).

За словами спостерігачів, ніколи не траплялося, щоб обидва пілоти на одному рейсі хворіли. Авіакомпанії використовують різні методи, щоб уникнути цього, наприклад, забезпечують окреме харчування пілотів, щоб мінімізувати ризик харчового отруєння; та навчають пілотів розпізнавати ознаки проблем зі здоров'ям у їхніх супутників.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/co-truong-dot-ngot-qua-doi-tren-chuyen-bay-boeing-787-185230817082355845.htm