Дорога коротка, страждання довгі.

Мешканці скаржилися на стан дороги Кау Дінь (район Хоа Лой, Хошимін), яка буває запиленою в сонячну погоду та брудною в дощову. Щодня ця «дорога страждань» змушена терпіти постійний потік вантажівок та контейнерів, що ще більше погіршує стан дорожнього покриття.

Шлях страждань

Мешканці району Хоа Лой зазвичай називають дорогу Кау Дінь дорогою «Бен Лон», «дорогою до в'язниці» або «дорогою до професійно-технічного училища», оскільки цей маршрут починається від перехрестя з Бен Лон (Національна автомагістраль 13) і веде до слідчого ізолятора № 2 поліції міста Хошимін, ринку Бен Лон, штаб-квартири професійної групи мобільного поліцейського відділку поліції міста Хошимін, а також кількох підприємств і підрозділів.

Дорога Кау Дінь перебуває у аварійному стані, що впливає на життя місцевих жителів.

Дорога Кау Дінь, довжиною приблизно 2,4 км, погіршилася після ямкового ремонту.

Дорога має лише близько 2,4 км завдовжки, але по ній дуже інтенсивний рух. Окрім мотоциклів, щогодини повз безперервним потоком проїжджають сотні вантажівок та контейнеровозів. Через цей постійний рух дорога погіршується, що безпосередньо впливає на життя мешканців, погіршує естетику та ставить під загрозу безпеку дорожнього руху та безпеку міста.

Вздовж дороги проживає близько 100 домогосподарств.

За нашими спостереженнями, багато ділянок дороги всіяні вибоїнами та великими западинами. У сонячну погоду пильно, а в дощову погоду у вибоїнах накопичується вода, що дуже ускладнює роз'їзд транспорту. У дні з сильними дощами або вночі мотоцикли часто падають, намагаючись уникнути заболочених вибоїн та великих западин.

У сонячні дні пил густими хмарами залітає в будинки людей.

Вдень і вночі вантажівки та контейнеровози постійно їздять туди-сюди, «руйнуючи» дорожнє покриття. Хоча дорога обслуговує місцеву громаду, частий проїзд контейнеровозів призвів до її швидкого руйнування.

Щоб зменшити кількість пилу, мешканці поливають дорогу перед своїми будинками.

Дерева, посаджені перед будинками людей, часто накопичують пил на своєму листі в сонячні дні. Щоб зменшити кількість пилу, у сухі сонячні дні пану НВТ, мешканцю мікрорайону №2, часто доводиться качати воду для поливу дороги перед своїм будинком.

Після дощів дороги затоплює.

Дорожнє покриття поступово погіршувалося після того, як повз нього протягом кількох годин проїжджали сотні транспортних засобів.

Тим часом деякі придорожні закусочні та заклади харчування розчаровані пилом та неприємними запахами, що виходять з вибоїн. Власник закусочної, де подають сніданок, повинен постійно протирати столи та стільці та накривати їжу, щоб мінімізувати утворення пилу. Відвідувачі, які там їдять, бояться повертати голови на вулицю, боячись, що пил летить прямо їм в обличчя.

Рух транспорту ускладнений, і багато дорожньо-транспортних пригод трапляється через зіткнення та падіння.

Пані ХТТ, власниця придорожньої аптеки, поділилася: «Я орендувала це приміщення для продажу ліків, бо в цьому районі людно. Однак сильно погіршений стан дороги впливає на мій бізнес. Мені доводиться постійно мити вітрини та скляні двері, бо там так багато пилу. Час від часу я чую про аварії та зіткнення, спричинені людьми, які намагаються уникнути вибоїн на дорозі».

Є плани розширити дорогу.

Погіршення стану цієї «дороги страждань» триває вже десятиліттями. У 2019 році, після неодноразових скарг мешканців під час інформаційно-просвітницьких заходів, дорогу було відремонтовано та залатано. Однак, через кілька років... вона повернулася до свого старого стану.

Репортери зробили знімки дороги Кау Дінь у листопаді 2024 року.

Обговорюючи шляхи вирішення проблеми погіршення дорожнього стану, пан Ле Ван Хонг, голова народного комітету округу Хоа Лой, зазначив, що дорога наразі значно пошкоджена, і місцева влада планує інвестувати в її ремонт у 2025 році. У короткостроковій перспективі народний комітет округу мобілізує соціальні ресурси підприємств для ремонту дороги, що полегшить пересування мешканців.

І поточний стан дороги Кау Дінь станом на початок листопада 2025 року.

За словами пана Ле Ван Хонга, проект модернізації та розширення дороги Кау Дінь був схвалений Народним комітетом міста Бен Кат (до об'єднання). Поточним інвестором є Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами району Бен Кат.

Нещодавно Народний комітет району Хоа Лой провів три зустрічі з мешканцями, щоб поширити інформацію про проект та заохотити їх звільнити та передати землю для реалізації проекту. Однак, все ще трапляються кілька випадків невиконання вимог. Народний комітет району продовжуватиме переконувати мешканців досягти консенсусу та пришвидшити передачу землі для реалізації проекту.

Після завершення етапів підготовки інвестицій, проект буде реалізовано з 2025 по 2028 рік.

Дорога Кау Дінь (раніше Тан Дінь 016) має довжину приблизно 2,4 км, починається біля Національної автомагістралі 13 і закінчується біля громадського будинку району Хоа Лой. Очікується, що вздовж обох боків дороги буде переселено близько 100 домогосподарств. Приблизно 16 підприємств регулярно перевозять товари цим маршрутом.

Згідно із затвердженим проектом, маршрут Кау Дінь матиме покриття з гарячої бетонної суміші, довжиною приблизно 2,4 км, шириною дороги 12 м, шириною тротуару 3 м з кожного боку та шириною дорожнього полотна 18 м. Загальний кошторис інвестицій становить приблизно 195 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію та перенесення споруд становлять приблизно 19,4 мільярда донгів.

НАСТРІЙ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html