Коротка дорога, довгі страждання

Люди скаржилися на стан вулиці Кау Дінь (район Хоа Лой, Хошимін), яка в сонячну погоду вкрита пилом, а в дощ — брудом. Щодня ця «стражденна дорога» змушена терпіти безперервний потік вантажівок і контейнерів, що призводить до подальшого погіршення стану дорожнього покриття.

Шлях страждань

Мешканці району Хоа Лой звикли називати вулицю Кау Дінь «Бен Лон» або «дорогою до в'язниці», «дорогою до професійно-технічного училища», оскільки ця вулиця починається від перехрестя з Бен Лон (Національна автомагістраль 13) до тимчасового табору утримання № 2 поліції міста Хошимін, ринку Бен Лон, штаб-квартири професійної групи мобільного поліцейського управління поліції міста Хошимін та низки підприємств і підрозділів.

Вулиця Кау Дінь занедбана, що впливає на життя людей.

Дорога Кау Дінь має довжину близько 2,4 км і погіршилася після ямкового ремонту.

Маршрут має лише близько 2,4 км завдовжки, але рух транспорту дуже завантажений. Окрім двоколісного транспорту, щогодини сотні вантажівок та контейнерів шикуються в чергу, щоб пересуватися туди-сюди. Через постійний рух транспорту стан дороги погіршується, що безпосередньо впливає на життя людей, естетику, безпеку дорожнього руху, а також безпеку та порядок у місті.

Навколо дороги проживає близько 100 домогосподарств.

За спостереженнями репортера, багато ділянок дороги поцятковані вибоїнами, у сонячні дні там багато пилу, а в дощові дні там стояча вода, що ускладнює роз’їзд багатьом транспортним засобам. У дощові або темні дні двоколісні транспортні засоби часто падають, щоб уникнути затоплених вибоїн.

Коли сонячно, пил летить у будинки людей.

Вдень і вночі повз часто проїжджають вантажівки та контейнери з вантажами, руйнуючи дорожнє покриття. Дорога служить людям, але останнім часом повз часто проїжджає багато контейнеровозів, що призводить до швидкого руйнування дороги.

Щоб зменшити кількість пилу, люди поливають дорогу перед своїми будинками.

Дерева, посаджені перед будинками, часто мають пил на листках у сонячні дні. Щоб обмежити утворення пилу, у сонячні дні пану НВТ, мешканцю району 2, часто доводиться качати воду для поливу дороги перед своїм будинком.

Після дощів дороги затопило.

Дорожнє покриття поступово руйнувалося після кількох годин під навантаженням сотень транспортних засобів.

Тим часом деякі заклади харчування та придорожні заклади обурені пилом і неприємними запахами, що доносяться з вибоїн. Власник ресторану для сніданків змушений постійно прибирати столи та стільці й накривати їжу, щоб обмежити утворення пилу. Відвідувачі не наважуються повертатися обличчям до вулиці, боячись, що пил полетить їм прямо в обличчя.

Рух транспорту ускладнений, трапляється багато випадків дорожньо-транспортних пригод через зіткнення та падіння.

Пані ХТТ, власниця придорожньої аптеки, поділилася: «Я орендувала приміщення для продажу ліків, бо в цьому районі людно. Однак дорога у дуже аварійному стані, що впливає на мій бізнес. Мені доводиться постійно мити скляні шафи та скляні двері через пил. Час від часу я чую про дорожньо-транспортні пригоди та зіткнення через те, що мені доводиться об’їжджати вибоїни на дорозі».

Є плани розширити дорогу.

Погіршення стану цієї «дороги страждань» триває вже десятиліттями. У 2019 році, після постійних скарг людей під час зборів виборців, цю дорогу відремонтували та залатали. Однак, через кілька років... все повернулося на круги своя.

Репортер зробив знімок вулиці Кау Дінь у листопаді 2024 року.

Обговорюючи шляхи вирішення проблеми деградації доріг, пан Ле Ван Хонг, голова народного комітету району Хоа Лой, сказав, що дорога наразі сильно пошкоджена, і в населеному пункті є інвестиційний план на 2025 рік. Найближчим часом народний комітет району мобілізує соціальні ресурси підприємств для ремонту дороги, створюючи зручності для подорожей людей.

І поточний стан дороги Кау Дінь на початку листопада 2025 року

Також, за словами пана Ле Ван Хонга, проект модернізації та розширення дороги Кау Дінь був схвалений Народним комітетом міста Бен Кат (до об'єднання). Поточним інвестором є Рада з управління інвестиційними проектами будівництва району Бен Кат.

Нещодавно Народний комітет району Хоа Лой тричі запрошував людей на зустрічі для розповсюдження інформації щодо проекту, а також для мобілізації питань щодо очищення та передачі землі під проект. Однак, все ще є кілька випадків розбіжностей. Народний комітет району продовжуватиме мобілізацію для досягнення консенсусу та незабаром передасть землю для реалізації проекту.

Після завершення етапів підготовки інвестицій, проєкт буде реалізовано з 2025 по 2028 рік.

Вулиця Кау Дінь (раніше вулиця Тан Дінь 016) має довжину маршруту близько 2,4 км, початкова точка маршруту прилягає до Національної автомагістралі 13, кінцева точка – до Дінь Тхан, район Хоа Лой. Очікується, що вздовж обох боків маршруту буде очищено близько 100 домогосподарств. Близько 16 підприємств регулярно перевозять товари цим маршрутом.

Згідно із затвердженим проектом, маршрут Кау Дінь має дорожнє покриття з гарячого бетону, довжина маршруту становить близько 2,4 км, ширина дорожнього покриття – 12 м, ширина тротуару з кожного боку – 3 м, ширина дорожнього полотна – 18 м. Загальний кошторис інвестицій становить близько 195 мільярдів донгів, з яких витрати на компенсацію та підтримку переміщення архітектурних об'єктів становлять близько 19,4 мільярда донгів.

СПОСІБ МИСЛЕННЯ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html