Технологія 3D-друку з використанням багатьох матеріалів створює прориви у виробництві космічного обладнання

Двометалевий ракетний двигун, виготовлений з використанням технології 3D-друку з кількох матеріалів, буде встановлений на космічному кораблі Optimus Viper австралійського виробництва та виконуватиме інспекційні, технічні та логістичні завдання на орбіті.

Австралія досягла важливої ​​віхи в космічному виробництві, успішно виготовивши перший ракетний двигун з двох металів за допомогою технології 3D-друку з кількох матеріалів.

Національне наукове агентство Австралії (CSIRO) 25 вересня заявило, що цей проривний продукт був розроблений австралійською компанією Space Machine Company (SMC) та виготовлений на об'єкті CSIRO Lab22 з використанням металевого 3D-принтера Nikon SLM Solution SLM280 2MA – промислового принтера, що використовує технологію селективного лазерного плавлення (Selective Laser Melting - SLM).

Новий двигун, що фінансується програмою iLAuNCH Trailblazer – ключовою ініціативою уряду Австралії щодо розвитку вітчизняної космічної галузі, буде встановлено на космічному кораблі Optimus Viper австралійського виробництва, який виконуватиме орбітальні випробування, технічне обслуговування та логістичні операції.

За даними CSIRO, технологія поєднує два високопродуктивні метали в одному відбитку: високоміцну сталь як зовнішню оболонку для забезпечення структурної міцності та мідний сплав з високою теплопровідністю.

Таке поєднання дозволяє двигуну витримувати екстремальні температури, зберігаючи при цьому легку вагу та довговічність, що є рідкістю в звичайних ракетних рушійних системах, які використовують лише один тип металу.

Пан Дарін Ловетт, генеральний директор iLAuNCH, заявив, що проєкт є доказом того, що Австралія збільшує власний розвиток космічних технологій, допомагаючи країні отримати автономні космічні можливості.

Експерти CSIRO стверджують, що технологія 3D-друку з кількох матеріалів дозволяє друкувати два метали одночасно, значно скорочуючи витрати та час виробництва, а також підвищуючи гнучкість та довговічність дизайну порівняно з традиційними методами, які є складними та дорогими.

Генеральний директор SMC Раджат Кулшрестха заявив, що налаштування конструкції двигуна Scintilla шляхом інтеграції двох матеріалів допомогло компанії оптимізувати продуктивність, тим самим прискоривши масове виробництво космічного корабля Optimus Viper.

Старший науковий співробітник CSIRO доктор Черрі Чен зазначила, що адитивне виробництво з багатьох матеріалів має великий потенціал не лише для покращення функціональності та зменшення відходів, але й для відкриття нових можливостей проектування для багатьох галузей промисловості. Ця технологія також широко застосовується в багатьох інших сферах, таких як виробництво деталей в автомобільній промисловості, біомедицина, інструментальне виробництво або виготовлення теплообмінників.

Програма iLAuNCH Trailblazer, яку очолює Університет Південного Квінсленду у партнерстві з Австралійським національним університетом та Університетом Південної Австралії, співпрацює з більш ніж 25 іншими партнерами, щоб подолати розрив між дослідженнями та комерціалізацією в космічному секторі.

(TTXVN/В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-in-3d-da-vat-lieu-tao-dot-pha-trong-che-tao-thiet-bi-khong-gian-post1064046.vnp