Німецька компанія розробляє гіперзвуковий космічний корабель.

Мініатюрний прототип космічного корабля, розробленого Polaris, завершив серію успішних польотів.

Polaris удосконалила надзвуковий космічний корабель Aurora за допомогою експериментальних версій, таких як Mira. Фото: Polaris Raumflugzenge — Polaris удосконалила надзвуковий космічний корабель Aurora за допомогою експериментальних версій, таких як Mira. Фото: *Polaris Raumflugzenge*

Німецька аерокосмічна компанія Polaris Raumflugzenge завершила серію випробувальних польотів для розробки космічного літака Aurora наступного покоління. Наприкінці серпня компанія успішно здійснила запуск Mira-Light, зменшеної версії свого четвертого випробувального літака Mira, перший політ якого очікується пізніше цього року. За даними Debrief , Polaris має великий досвід запуску багаторазових космічних кораблів та розробки гнучких надзвукових транспортних систем, які можуть продовжувати функціонувати як звичайні літальні апарати.

Космічний корабель «Аврора» поєднує в собі технології запуску літаків та ракет з новою конструкцією, що забезпечує значні переваги у вартості, відкриваючи шлях для регулярного, безпечного та недорогого доступу до космосу. Відповідно, Polaris створює кілька невеликих робочих випробувальних літальних апаратів для перевірки технології та прискорення розробки космічного корабля.

MIRA-Light має довжину 2,5 см і є технологічно спрощеною версією більшого та важчого літака MIRA. Його основною метою є ретельна оцінка та оптимізація системи керування польотом MIRA. Літак оснащений чотирма електродвигунами, що генерують тягу, тоді як MIRA використовує чотири турбовентиляторні двигуни на гасовому паливі та ракетні двигуни на рідкому паливі.

MIRA-Light є четвертим транспортним засобом компанії, що піднявся в повітря, після попередніх випробувальних літаків Stella, Aleda та Athena. Дослідницькій групі вдалося зберегти весь бюджет проекту, включаючи витрати на проектування, виробництво та випробування, відносно низьким, лише десятки тисяч доларів, виходячи з досвіду. За даними Polaris, процес проектування та виробництва транспортного засобу було завершено одночасно з MIRA протягом кількох тижнів.

«Оскільки перший політ пройшов гладко, ми одразу ж того ж дня розпочали випробування та калібрування системи управління польотом. До кінця дня MIRA-Light без жодних проблем виконала п’ять польотів. Ми плануємо провести ще 10-15 польотів протягом наступних кількох тижнів, щоб завершити комплексну програму випробувань», – сказали в Polaris.

Компанія планує завершити льотні випробування ракети Mira до кінця 2023 року. Фінальна тестова версія, Nova, злетить на початку наступного року. Вдосконалена система на Aurora дозволяє здійснювати запуски зі злітно-посадкових смуг по всьому світу, як і звичайні літаки. Окрім значного зниження витрат завдяки можливості багаторазового використання та відсутності стартового майданчика, Aurora може перевозити 1000 кг корисного вантажу під час орбітальних місій та 10 000 кг під час суборбітальних або надзвукових місій. Час обороту становить менше 24 годин. Система також дозволяє переривати запуски та безпечно повертати корисне вантаження. За даними Polaris, Aurora надійде в експлуатацію у 2026-2027 роках.

Ан Ханг (Згідно з розслідуванням )

Посилання на джерело