Згідно із Законом про безпеку дорожнього руху, водіям комерційних та внутрішніх транспортних засобів не дозволяється безперервно керувати транспортними засобами більше 4 годин, а максимальний робочий час на день становить 10 годин.
Водночас цим водіям також заборонено керувати транспортними засобами більше 48 годин на тиждень.
Згідно з Указом 168/2024, влада передбачає, що водії комерційних транспортних засобів та транспортних засобів для внутрішніх перевезень, які перевищують встановлений час керування або не дотримуються правил щодо періодів відпочинку між двома послідовними сеансами керування, будуть оштрафовані на суму від 3 до 5 мільйонів донгів. Додатковим штрафом є вирахування 2 балів з їхнього водійського посвідчення.
Крім того, власники транспортних засобів, які дозволяють своїм водіям безперервно керувати транспортним засобом довше, ніж дозволено, також будуть оштрафовані на 4-6 мільйонів донгів (фізичні особи) та 8-12 мільйонів донгів (організації).
Щодо цього положення, Департамент дорожньої поліції ( Міністерство громадської безпеки ) заявив, що воно є продовженням попереднього Закону про дорожній рух та забезпечує дотримання відповідних положень Трудового кодексу.
Згідно з Трудовим кодексом 2019 року, звичайна тривалість робочого часу для працівників у В'єтнамі становить не більше 8 годин на день та 48 годин на тиждень. Водночас, положення, що обмежує водіїв робочим часом не більше 48 годин на тиждень, також відповідає Віденській конвенції про дорожній рух.
Після чотирьох годин безперервного водіння водії можуть зробити перерву. Приблизно через 15 хвилин їм дозволяється продовжити подорож. Кінцева мета — допомогти водіям залишатися уважними та уникати втоми, яка може легко призвести до небезпечних ситуацій.
«Керування автомобілем з надмірною концентрацією уваги протягом більше чотирьох годин поспіль, як правило, призводить до втоми. Відпочинок допомагає нервовій системі зняти стрес, дозволяючи відновити енергію», – заявив представник Департаменту дорожньої поліції.
Правила щодо часу керування транспортним засобом та періодів відпочинку водіїв також є заходами для забезпечення здоров'я та безпеки водіїв, що сприяють мінімізації ризику аварій під час участі в дорожньому русі. Ефективне впровадження цих правил також вимагає гармонійного поєднання індивідуальної свідомості та відповідальності транспортних організацій.
Влада також порадила водіям зберігати спокій під час керування автомобілем і негайно відпочивати, якщо вони відчувають втому або сонливість, навіть якщо вони не керували безперервно протягом чотирьох годин. Вони наголосили, що водії ні в якому разі не повинні намагатися «їздити довше».
Регулювання періодів відпочинку також допомагає запобігти ризику використання водіями комерційного транспорту стимуляторів для неспання. «Це може призвести до багатьох небезпечних наслідків. Жоден стимулятор не може замінити відпочинок; організму потрібен час для відновлення», – підтвердив представник Департаменту дорожньої поліції.
Крім того, у неминучих ситуаціях, таких як затори в місті або ненадійні зупинки для відпочинку, водії можуть продовжити свою подорож, щоб втекти з цієї зони. «Розглядаючи такі ситуації, дорожня поліція враховуватиме інші відповідні фактори, а не лише штрафи. Однак, після втечі з неминучої ситуації, водії повинні негайно відпочити та уникати необачної їзди», – заявив представник Департаменту дорожньої поліції.
Завдяки цим правилам органи влади зосередяться на моніторингу водіїв, які здійснюють поїздки на далекі відстані, забезпечуючи їхню проактивність, передбачення та планування періодів відпочинку належним чином та відповідно до правил.
Джерело: https://baohaiduong.vn/tranh-cai-quy-dinh-tai-xe-khong-duoc-lai-xe-lien-tuc-4-gio-cuc-canh-sat-giao-thong-noi-gi-402781.html
Коментар (0)