Смуга землі, що «балансує», піднімається вздовж країни.

Через п'ятдесят один рік після возз'єднання країни Північно-Центральний регіон вже не просто відомий як край лаоських вітрів, штормів, повеней та воєнних спогадів… Завдяки новій політиці, а також поступовому формуванню швидкісних автомагістралей, морських портів та економічних коридорів, колишня «лінія фронту» сильно трансформується, стаючи стратегічним центром розвитку країни в нову еру.

Від «передової» минулого до динамізму сьогодення.

Дивлячись на Північно-Центральний В'єтнам, ми бачимо унікальний шматочок сучасної в'єтнамської історії. Саме тут колись річка Бен Хай розділяла два береги; де Донглок, Чионгбон, цитадель Куангчі , тунелі Віньмок… глибоко закарбувалися в пам'яті нації. У роки війни ця героїчна земля служила як близькою тиловою базою, так і життєво важливою лінією постачання для Півдня.

Куточок центрального міського району Північно-Центрального В'єтнаму яскраво світиться вночі. Фото: HP

Після 1975 року ця вузька смужка землі розпочала соціально-економічне відновлення за надзвичайно складних умов. Наслідки війни залишалися; стихійні лиха, шторми, повені, посухи та спекотні, сухі вітри Лаосу тривали безперервно; інфраструктура була слабкою, а засоби до існування нестабільними... Але саме за цих обставин якості людей тут ще більше закріпилися: стійкість, працьовитість та непохитна рішучість перед обличчям негараздів.

Пані Тран Тхі Лоан (колишня молодіжна волонтерка в Куанг Трі) поділилася: «У минулому ми турбувалися про захист нашої землі та сіл під дощем бомб; тепер найбільша радість для нас — бачити, як наші діти та онуки відкривають фабрики та займаються бізнесом…» Це просте твердження відображає шлях усього регіону: від захисту землі під час війни до будівництва в мирний час, від жертви до прагнення процвітати на батьківщині.

Сьогоднішні зміни стосуються не лише нових доріг чи промислових зон, що виникають; що ще важливіше, Північно-Центральний регіон поступово стає сполучною зоною. Уздовж осі Північ-Південь він стає центром капіталу, товарів і послуг... У напрямку Схід-Захід цей регіон відкриває ворота, що з'єднують В'єтнам з Лаосом, Північно-Східним Таїландом і, в ширшому сенсі, з субрегіоном Меконг.

Відкривайте нові простори.

На початку періоду 2025-2026 років попит на інновації в моделі зростання, організаційній реструктуризації, децентралізації, делегуванні повноважень та вдосконаленні дворівневої моделі місцевого самоврядування ставить Північно-Центральний регіон перед новим викликом: розвиток необхідно розглядати в ширшому, більш взаємопов'язаному регіональному контексті.

На тлі нового адміністративного ландшафту, завдяки впровадженню оптимізованої, ефективної та результативної дворівневої моделі місцевого самоврядування, Північно-Центральний регіон має можливість подолати фрагментарний підхід до розвитку окремих населених пунктів, що існував у минулому. Тепер кожне рішення Провінційної народної ради не лише має значення для місцевого управління, але й має бути враховане в регіональному баченні та довгостроковій стратегії. Важливо не лише змінювати адміністративні кордони чи пункти управління, а й, що ще важливіше, впроваджувати інноваційне мислення в галузі розвитку. Цей регіон потребує комплексного підходу: спільного вивчення рушійних сил, спільного усунення вузьких місць та спільного створення спільного простору розвитку.

Слідуючи цій логіці, Північно-Центральний регіон поступово визначається чіткими осями розвитку: прибережною віссю з морською економікою, морськими портами та енергетичною промисловістю; віссю Північ-Південь зі швидкісними автомагістралями, залізницями та логістикою; віссю Схід-Захід з економікою прикордонних воріт та прикордонною торгівлею; та віссю культурного туризму з її системою об'єктів спадщини, ландшафтів та історичної глибини.

На цій карті кожен населений пункт визначає свою власну роль у більшій структурі. Тхань Хоа з економічною зоною Нгі Сон стає важливим промисловим, енергетичним та портовим центром зростання, продовжуючи відігравати провідну роль у північній частині регіону… Нге Ан використовує свою велику чисельність населення, центральне розташування в регіоні та потенціал розвитку, щоб стати провідним промисловим, сервісним та логістичним центром регіону.

На південь від цієї динамічної осі Хатінь дедалі більше стверджує про свою роль як ворота до морської економіки та новий логістичний центр регіону з економічною зоною Вунг Анг, портовим кластером Сон Дуонг - Вунг Анг та дедалі повнішою системою сполучення Північ-Південь... З місцевості, що стикається з багатьма труднощами, Хатінь піднімається завдяки своїм перевагам у морських портах, промисловості та стратегічному розташуванню на національному коридорі розвитку...

21 квітня 2026 року, співпрацюючи з Постійним комітетом партійного комітету провінції Хатінь, Генеральний секретар і президент То Лам відзначив видатні результати розвитку населеного пункту; зокрема, ВВП у першому кварталі 2026 року зріс на 12,42%, що є найвищим показником у країні. Водночас Генеральний секретар звернувся до Хатінь з проханням прийняти новий підхід до розвитку та вжити більш рішучих заходів; залучати вибіркові інвестиції, надаючи пріоритет фундаментальним галузям промисловості, високим технологіям, чистій енергії та розвивати логістику, щоб стати важливим торговим центром у регіоні.

Далі на південь місто Хюе розширює свій простір для розвитку, спираючись на свою історичну міську основу, тоді як Куангчі, як очікується, збільшить свої переваги від економічного коридору Схід-Захід, відновлюваної енергії та прикордонної торгівлі.

Ці орієнтації не обмежуються баченням окремих провінцій та міст, а пропонують регіональний підхід… Коли Нгі Сон, Донг Хой, Вунг Анг - Сон Дуонг, Чан Май, а також система швидкісних автомагістралей Північ-Південь, прибережні автомагістралі, аеропорти та міжнародні прикордонні пункти будуть більш синхронно пов'язані, Північно-Центральний регіон може формувати міжрегіональні ланцюги створення вартості замість фрагментованих точок розвитку.

З точки зору бізнесу, цей зсув вже очевидний у повсякденному житті. Пан Нгуєн Тан (власник транспортного бізнесу в Нгеані) поділився: «Раніше кожне перевезення на Північ чи Південь займало більше часу та коштувало дорожче. Тепер, завдяки більш гладким автомагістралям та інвестиціям у морські порти, малий бізнес, такий як наш, бачить більше можливостей».

Від довгих черг вантажівок, що рухаються вздовж осі Північ-Південь, концепція регіонального зв'язку пронизує кожен транспортний контракт, кожен інвестиційний план і кожен вибір способу життя людей і підприємств... Однак залишаються «вузькі місця», включаючи слабкі регіональні зв'язки, непослідовну соціальну інфраструктуру, нерівність у якості людських ресурсів, обмежену здатність до поглинання інвестицій у деяких районах, а також дедалі серйозніші стихійні лиха та зміну клімату...

Отже, історія Північно-Центрального В'єтнаму сьогодні — це не лише відкриття нових доріг, модернізація портів чи залучення нових проектів. Глибша проблема полягає у здатності організувати розвиток у ширшому масштабі. Без регіональної перспективи нові дороги можуть обслуговувати лише окремі населені пункти; великі морські порти можуть не створити повноцінний ланцюг обслуговування; а економічні зони можуть більше конкурувати, ніж доповнювати одна одну.

Тут роль інституцій особливо важлива. Рішення щодо стратегічних інвестицій в інфраструктуру, децентралізації, делегування повноважень, регіонального планування, трудової політики, земельної політики та інвестиційного середовища безпосередньо впливають на потенціал проривів у Північно-Центральному регіоні. Від Національних зборів до місцевих реалій вимога стає дедалі чіткішою: регіональний розвиток не може бути просто механічним підсумовуванням місцевостей, а має бути скоординованими зусиллями в плануванні, синхронізованій інфраструктурі, єдиному баченні та спільних вигодах.

У цьому контексті дух 30 квітня виходить за рамки простого відзначення історичної віхи... Возз'єднання країни в 1975 році стосувалося територіальної єдності; тоді як сьогоднішня єдність у розвитку стосується інфраструктурної зв'язності, інституційної синхронізації та конвергенції в рамках спільного бачення.

П'ятдесят один рік тому Північно-Центральний регіон зробив свій внесок у день повної перемоги своєю людською силою, силою волі та незмірними жертвами... П'ятдесят один рік потому ці ж якості випробовуються по-іншому: у рівнянні розвитку, що вимагає співпраці та прагнення подолати старі обмеження для створення нової позиції.

Від «лінії фронту» минулого до стратегічного коридору розвитку сьогодення, Північно-Центральний регіон реалізує своє прагнення піднятися разом з нацією... І переживши незліченну кількість штормів і бур, ця земля залишається простою, стійкою та сильною – піднімаючись з труднощів, будуючи на жертвах та відкриваючи майбутнє з пам'яті.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/dai-dat-don-ganh-vuon-minh-cung-dat-nuoc-10415461.html