Після успіху лінійок Weaver та Quantum, Dat Bike продовжує розширювати свій асортимент продукції за допомогою абсолютно нового електричного самоката Era. Ця модель спеціально розроблена для щоденних потреб в'єтнамських користувачів у міських поїздках, поєднуючи практичність із сучасними технологіями допомоги водієві.
Система бічного двигуна та 4 режими роботи
Вартим оновленням Dat Bike Era є система бокового двигуна, встановлена збоку. Порівняно з більш поширеним двигуном, встановленим у втулці заднього колеса, боковий двигун оптимізує передачу потужності, забезпечує кращий опір воді та спрощує обслуговування. Цей двигун потужністю 5 кВт дозволяє велосипеду розганятися від 0 до 40 км/год за 3 секунди, перш ніж досягти максимальної швидкості 82 км/год.
Водій може гнучко перемикатися між 4 режимами роботи за допомогою кнопки на кермі:
- Режим P (паркування): режим безпечної зупинки, вимикає дросельну заслінку.
- Режим D (Керування): Оптимізує споживання енергії для щоденних потреб міського водіння.
- Режим S (Super): Оптимізує потужність для ситуацій, що вимагають обгону або їзди на далекі відстані.
- Режим R (задній хід): допомагає легко рухатися заднім ходом у вузьких місцях.
Інтелектуальні технології допомоги водієві та безпеки
Dat Bike Era має багато функцій, які рідко можна побачити на мотоциклах цього сегмента. Зокрема, він оснащений круїз-контролем для підтримки стабільної швидкості та системою допомоги при підйомі на гору, яка запобігає вільному скочуванню мотоцикла під час зупинки на естакадах або крутих схилах. Крім того, функція гальмування двигуном допомагає рекуперувати енергію щоразу, коли відпускається дросель, що сприяє збільшенню фактичної дальності ходу.
Що стосується цифрових зручностей, велосипед оснащений повністю цифровою панеллю приладів, можливістю підключення до смартфона та GPS-навігацією. Технології безпеки, такі як Antithief, Auto Lock та Call My Bike (для визначення місцезнаходження велосипеда на парковці), також входять до стандартної комплектації.
Запас ходу на акумуляторі 200 км та рішення для швидкої зарядки.
Як версії E1, так і E2 використовують літієву батарею ємністю 4,3 кВт⋅год, що забезпечує максимальний запас ходу 200 км на одному повному заряді. Основна відмінність полягає в технології заряджання. У той час як Era E2 підтримує лише стандартну зарядку (3,5 години для повної зарядки), Era E1 оснащена трьома режимами заряджання: стандартною, швидкою та підсиленою. У режимі підсиленої зарядки користувачам потрібно лише 15 хвилин зарядки, щоб отримати додаткові 30 км запасу ходу.
Практична конструкція з багажником об'ємом 50 літрів.
Загальні розміри велосипеда Dat Bike Era становлять 1860 x 680 x 1115 мм, а його вага — 112 кг, що робить його придатним для статури в'єтнамців. Підніжка повністю плоска, що створює комфортне положення під час їзди. Примітно, що велосипед може похвалитися відділенням для зберігання об'ємом до 50 літрів – одним з найбільших місць для зберігання на ринку сьогодні, достатньо великим, щоб одночасно вмістити рюкзак та багато особистих речей.
Порівняльна таблиця характеристик та зазначених цін
Ось детальні відмінності між двома нещодавно випущеними версіями, Era E1 та Era E2:
| Параметр | Ера Дат Байк E1 | Ера Дат Байк E2 |
|---|---|---|
| Ціна продажу | 32,9 - 33,9 мільйона донгів | 29,9 мільйона донгів |
| Двигун | Бічний двигун 5 кВт | Бічний двигун 5 кВт |
| Акумулятор / Запас ходу | 4,3 кВт⋅год / 200 км | 4,3 кВт⋅год / 200 км |
| Режим заряджання | Стандартний, Швидкий, Підвищений | Стандартний |
| Допомога водієві | Круїз-контроль, Допомога при підйомі на схил, CBS | Круїз-контроль, допомога при підйомі на схилах |
| Додаткові функції | Позиціонні вогні, USB-порт | Не є |
| Багажник | 50 літрів | 50 літрів |
Вказана ціна включає ПДВ, акумулятор та вбудований зарядний пристрій. Завдяки такому набору функцій, Dat Bike Era обіцяє стати сильним конкурентом у сегменті основних електромотоциклів у В'єтнамі.
Джерело: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html
Коментар (0)