Перше судно цієї серії зараз вступає у завершальну стадію будівництва та очікується, що незабаром буде передано судновласнику. Продовження закладання кіля для нового судна M75-02 демонструє, що проект реалізується за графіком, та підтверджує виробничі та будівельні можливості підрозділів-учасників.
![]() |
![]() |
Закладання кіля для нового хімічного танкера вантажопідйомністю 14 000 м³, конструкційне позначення M75-02. |
Виступаючи на церемонії, пан Ту Мінь Хунг, генеральний директор суднобудівної компанії Bach Dang, сказав: «Церемонія закладання кіля є важливою віхою у реалізації проекту судна M75-02. Маючи досвід будівництва судна номер 01, суднобудівна компанія Bach Dang прагне зосередити ресурси, робочу силу та технології на забезпеченні якості, прогресу та технічних вимог проекту. Це не лише бізнес-завдання, але й можливість ще більше підтвердити репутацію суднобудівної промисловості В'єтнаму на внутрішньому та міжнародному ринках».
Представляючи інвестора, пан Буй Нгок Мінь, директор Mercury Lines Co., Ltd., висловив свою впевненість у можливостях суднобудівної компанії Bach Dang, а також у підтримці керівних органів, класифікаційних товариств та фінансових установ. Судновласник зобов'язався тісно співпрацювати з усіма сторонами, щоб забезпечити виконання технічних вимог та ефективну експлуатацію флоту після введення в експлуатацію.
![]() |
| Товариш Фам Хоай Чунг, секретар партійного комітету та голова Ради членів Корпорації суднобудівної промисловості (SBIC), виступив з промовою на церемонії. |
Виступаючи на церемонії, товариш Фам Хоай Чунг, секретар партійного комітету та голова Ради членів Корпорації суднобудівної промисловості (SBIC), наголосив: «Для SBIC кожне нове замовлення має ще особливіше значення. Воно сприяє підтримці та розвитку потенціалу національної суднобудівної промисловості. Воно зберігає завод; утримує кваліфікованих інженерів та робітників; а також зберігає цінності, які в'єтнамська суднобудівна промисловість створила протягом останніх десятиліть, роблячи практичний внесок у розвиток країни».
Товариш Фам Хоай Чунг висловив свою впевненість у тому, що суднобудівна компанія Bach Dang успішно завершить цей проект, продовжить отримувати нові замовлення та зробить свій внесок у розвиток суднобудівної промисловості В'єтнаму. Він також звернувся до компанії з проханням зосередити свої ресурси, суворо контролювати якість продукції, безпеку праці та хід будівництва, а також ефективно координувати дії з судновласниками, банками та класифікаційними товариствами для оперативного вирішення будь-яких виникаючих проблем, забезпечуючи виконання проекту відповідно до зобов'язань.
![]() |
| Товариш Ту Мінь Хунг, генеральний директор суднобудівної компанії «Бах Данг», виступив з промовою на церемонії закладання кіля. |
Цей хімічний танкер об'ємом 14 000 м³ має максимальну довжину 132 м, ширину понад 20 м, висоту борту 11,5 м та осадку 8,7 м. Цей тип судна має спеціальні технічні характеристики, призначені для експлуатації в міжнародних водах без обмежень. Судно було нещодавно побудоване відповідно до стандартів IACS Reg 47 щодо будівництва корпусу та перебуває під суворим наглядом Корейського класифікаційного товариства (KR).
![]() |
| Доцент, доктор Ву Нгок Кхіем, президент В'єтнамської асоціації науки і технологій суднобудівної промисловості (VISIA), вручив похвальну грамоту пану Нгуєну Ван Манху, голові суднобудівної компанії Bach Dang. |
На церемонії представники В'єтнамської асоціації науки і технологій суднобудівної промисловості (VISIA) вручили похвальну грамоту пану Нгуєну Ван Манху, голові суднобудівної компанії Bach Dang.
Джерело: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114













