«Традиційні ремесла» залишили свій слід на південній землі.

Рулони шовку та ткацький верстат викликають спогади. Фото: Хуа Сюйен Хюїнь

Коли «Майстер Куанг» вправний у своїй справі

Історію «Вчителя Куанг» досить рано згадував вчений з Куангнаму Нгуєн Ван Суан, але спочатку лише у зв'язку з наукою. У своєму дослідженні 1969 року «Рух модернізації» він писав: «З розквітом освіти Куангнам почав «експортувати» вчителів вздовж вулиць науковців у чорних мантіях...»

Коли пан Куанг разом із паном Баком та паном Нге приїжджали до Біньдіня, вони часто зупинялися там, а звідти поступалися місцем пану Куангу, дозволяючи йому вільно маніпулювати літературним ринком.

Тоді образ «Вчителя Куанга» більше не обмежувався «літературним ринком». У 2001 році на конференції «Куанг Нам – характерні культурні цінності» зображення «Вчителя Куанга» розширилося, включивши його навички та здатність передавати свої знання.

«У минулому багатьох людей з Куангнаму в Південно-Центральному та Південному регіонах шанували як «Вчитель Куанг». Титул «Вчитель Куанг» відрізнявся від «Вчитель Бак» та «Вчитель Нге», оскільки «Вчитель Бак» та «Вчитель Нге» спеціалізувалися лише на навчанні грамоті. (...) Згаданий вище титул «Вчитель Куанг» передавався з покоління в покоління і використовується не лише для навчання грамоті, а й для навчання різним ремеслам та професіям».

Оскільки після 1860 року китайські ієрогліфи більше не використовувалися в південній колонії, серед вчителів з Куангнаму більше не було високоосвічених людей з престижними дипломами, які подорожували на південь човнами. Натомість були лише люди із середньою освітою разом із кваліфікованими ремісниками…» (Нгуєн Ван Суан, «Народ Куангнаму та розвиток промисловості на Півдні»).

Вчений Нгуєн Ван Суан завжди виявляє інтерес, коли виникає тема навчання та професій у Куангнамі. Він захоплюється прагненням своїх попередників вивчати ремесла: «Оскільки він мав абсолютну віру в те, що професія є важливою для національного розвитку та зміцнення країни, Фан Чау Чінь навчався ремеслу, куди б він не йшов, а пізніше заробляв на життя фотографом у Парижі».

Що ж до Хюїнь Тук Канга, вченого-конфуціанеця у В'єтнамі, то коли його висунули на посаду керівника газети, він заявив: «Без відданої людини нічого не можна досягти». Той факт, що в'єтнамський вчений-конфуціанець навіть згадав слово «віддана людина» у 1926 році, досі мене вражає. Можливо, він був першою людиною, яка використала цей термін! (Уривок з «Руху модернізації»).

Після міграції на південь групи людей з Куангнаму мали багато відмінних рис. Наприклад, у будівельній галузі, тоді як мігранти з інших провінцій та міст були просто «майстрами на всі руки» (виконували будь-яку роботу, яка траплялася їм на шляху), робітникам Куангнаму довіряли більше, оскільки вони встановили правила, знали, як передавати свої навички один одному, і були пов'язані невидимою ниткою.

Торговельні каравани з шовком, що хлинули на південь, також створили «особливий шовковий шлях» з Куангнаму, який простягався навіть до Пномпеня. Коли експерти та ткачі з Куангнаму зупинилися на перехресті Бей Хієн, на півдні одразу ж виникло нове ремісниче село...

З 1870-х років привезення Нгуєн Тхань І шовку з Куангнаму до Франції на виставку вже було незвичним явищем. До 1840-х років удосконалені широкоформатні ткацькі верстати пана Во Дьєна (Куу Дьєна) у Зуй Сюйєні, які допомогли модернізувати текстильну промисловість, а додавання двигунів для одночасного запуску кількох ткацьких верстатів у Сайгоні стало ще більш вражаючим явищем.
Так старе ремесло поширилося далеко по новій землі.

Іди та зупинись

На величезних рівнинах південної дельти сліди людей з провінції Куангнам були знайдені дуже рано. Професор Ле Тхань Кхой у своїй праці «Історія В'єтнаму від її витоків до середини XX століття» зазначив, що вже в першій половині XVII століття волоцюги з Тхуан Куанга, вигнані бідністю, оселилися в Донгнаї . Династія Нгуєн заохочувала цей рух поселень, пропонуючи податкові пільги, щоб заможні землевласники з Тхуан Куанга могли вербувати людей з простого народу…

Професор Ле Тхань Кхой згадав «тип човна із закритими відсіками, який будували та продавали деякі спеціалізовані села», що використовувався для перевезення рису, худоби, горіхів бетеля, солі, рибного соусу, лісових продуктів, текстилю тощо між регіонами Зя Дінь та Тхуан Куанг. Джон Барроу, англійський мандрівник, який відвідав Данг Чонг приблизно в 1792-1793 роках, також високо оцінив техніку будівництва човнів у цих селах.

Тож яке ремісниче село в південному регіоні В'єтнаму століття тому перевершувало технології кораблебудування?

Історичні записи та інші документи не містять конкретних подробиць. Однак, завдяки старим книгам, ми можемо розгледіти присутність сина села Ан Хай, комуни Ан Лу Ха, району Дьєн Фуок, префектури Дьєн Бан, провінції Куангнам (нині район Сон Тра, місто Дананг ): Тхоай Нгок Хау – Нгуєн Ван Тхоай. З 17 років він вирушив на південь, щоб приєднатися до армії Нгуєн Аня (пізніше короля Зіа Лонга), досягнувши великих успіхів і залишивши після себе деякі «сліди», пов'язані з кораблебудуванням.

Пан Нгуєн Кхак Куонг, нащадок відомого діяча Тхой Нгок Хау, розповів, що, згідно з сімейною традицією, супроводжуючи імператора в Сіамі, Тхой Нгок Хау зробив великий внесок у будівництво військових кораблів та війну проти Бірми. Професор Нгуєн Ван Хау розповів цю історію у своїй книзі «Тхой Нгок Хау та дослідження регіону Хаузянг», написаній у 1971 році.

«Майстри Куангнаму» подорожували на вантажних човнах, товари перевозили на «човнах із закритими відсіками», а ремесла «будівництва військових кораблів» носили клеймо лорда Тхоай Нгок Хау... Такі морські подорожі додатково підтверджені в «Історії меліорації земель у Південному В'єтнамі» письменника Сон Нама. Район Бен Нге в Сайгоні в той час зумів «захопити» мігрантів з Центрального В'єтнаму.

«Земля була родючою та розташованою на узбережжі, що дозволяло мігрантам подорожувати човнами з Центрального В'єтнаму до естуарію, щоб створити собі засоби до існування. Окрім прибутку від вирощування рису, вони також отримували вигоду від риби та креветок. Риболовля сітками в морі була особливістю в'єтнамського народу. (...) Завдяки морському шляху сполучення з їхньою батьківщиною в Центральному В'єтнамі було зручним», – пояснив письменник Сон Нам.

Джерело: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html