Прискорити хід будівництва ключових проектів до початку сезону дощів

Сьогодні інвестори та будівельні підрозділи проектів на сході провінції Даклак зосереджуються на людських ресурсах для пришвидшення прогресу; водночас вони розробляють плани щодо запобігання повеням та штормам, забезпечуючи безпеку людей та проектів.

Скориставшись сухою погодою, будівельний підрозділ проекту насипу для запобігання зсувам на лівому березі річки Ба в поєднанні з розвитком міської інфраструктури через село Вінь Фу збільшив кількість мотоциклів та обладнання для пришвидшення будівництва.

Пані Нгуєн Тхі Лай, заступниця генерального директора акціонерного товариства «Тхань Чунг», представниця будівельного підрозділу, зазначила, що проект насипу для запобігання зсувам на лівому березі річки Ба в поєднанні з розвитком міської інфраструктури через село Вінь Фу має довжину близько 3328 м, а площа міської інфраструктури – близько 89,17 гектарів. Будівництво річкової насипу має більше особливостей, ніж інші проекти, оскільки є багато підводних елементів. План будівництва на будівельному майданчику розрахований та розподілений раціонально, особливо під час майбутнього незвично дощового та штормового сезону. Наразі підрядник зібрав близько 30 мотоциклів, обладнання та десятки робітників для виконання проекту з засипання каменю на насип, залізобетонних стін насипу, вирівнювання ґрунту та будівництва дренажної системи дороги DT2. Підрозділ прагне завершити в основному нижню частину, щоб забезпечити безпеку проекту під час дощового та штормового сезону.

Будівельний підрозділ зосередився на завершенні нижньої частини проекту насипу для запобігання зсувам на лівому березі річки Ба, а також на розвитку міської інфраструктури через село Вінь Фу.

Безпечний перехід через повінь також є зобов'язанням інвестора та підрядника, які здійснюють проект будівництва деяких ділянок насипу для запобігання ерозії на правому березі річки Бан Тхач у поєднанні з транспортними дорогами, від мосту Бан Тхач до мосту Бен Лон. На маршруті проекту довжиною 2100 м будівельна атмосфера вирує вдень і вночі. Підрядник організовує 3 будівельні бригади, які завершили 1100 м. Наразі посередині маршруту все ще залишається ділянка насипу, будівельний підрозділ постійно організовує понаднормову роботу, щоб завершити будівництво корпусу насипу та 3 дренажних труб. Після завершення всієї основи насипу підрозділи зосередяться на будівництві всього корпусу насипу та транспортних доріг вздовж насипу. Очікується, що весь проект буде завершено цього року.

Проект екстреного очищення для подолання берегової ерозії Анмі-АнЧан було розпочато в червні цього року з інвестиціями близько 200 мільярдів донгів з метою забезпечення безпеки прибережної зони, якій часто загрожують високі припливи, що впливають на життя людей, а також на інфраструктурні роботи всередині. Будівельний підрозділ збирає обладнання та матеріали, відливає майданчики для будівельних компонентів; копає фундаменти, засипає валуни біля підніжжя насипу та спускає бамбукові плоти.

«Інвестор звернувся до підрядників із проактивним наданням належних засобів, обладнання та матеріалів для реагування на надзвичайні ситуації під час штормів. Підрядники суворо контролюють в'їзд та виїзд на будівельний майданчик, а також евакуюють людей та обладнання з небезпечних зон, коли це необхідно».

Пан Данг Кхоа Дам , директор Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами у східному регіоні провінції Даклак

Згідно з даними Ради управління інвестиційних та будівельних проектів у східному регіоні провінції Даклак, інвестор закликає підрядника пришвидшити завершення деяких термінових робіт з будівництва основи насипу; водночас уважно стежити за ходом проекту та вимагати від підрядника підготовки плану запобігання повеням та штормам. Зокрема, проактивно стежити за прогнозами погоди, щоб мати обґрунтовані технічні зупинки.

На дорожньому проєкті від порту Бай Гок, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з економічною зоною Ван Фонг, будівельні роботи стикаються з багатьма труднощами, оскільки підрядник очікує на будівництво та стурбований наближенням сезону дощів та штормів. Підрядник організований у 5 будівельних бригад, які працюють поетапно. Основна робота зараз полягає у засипанні дорожнього полотна. Однак забезпечити безпеку проєкту під час майбутнього сезону дощів та штормів буде досить складно, оскільки будівельний майданчик не є суцільним.

Пан Доан Хуу Тхінь, керівник проекту (Tan Lap Company Limited), сказав: «Під час сезону дощів минулого року багато об’єктів було пошкоджено стихійними лихами. Наразі підрядник регулярно стежить за місцевими прогнозами погоди, щоб заздалегідь спланувати збір матеріалів на випадок сильних дощів та повеней, особливо на будівельних майданчиках дренажу. Ми зосередимося на планах захисту безпеки людей та споруд».

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/