Пропозиція щодо будівництва кільцевої дороги №5 з 8 смугами швидкісного руху.

GD&TĐ - Народний комітет Ханоя запропонував інвестувати в ділянку швидкісної автомагістралі на кільцевій дорозі 5 - Столичний регіон з 8-смуговою шкалою.

1 червня Народний комітет Ханоя надіслав до Міністерства будівництва документ із відгуками щодо звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги №5 – Столичний регіон Ханоя.

Ханойський народний комітет загалом погоджується зі звітом про попереднє техніко-економічне обґрунтування. Однак, Ханойський народний комітет просить Міністерство будівництва вивчити та уточнити деякі його положення.

Для ділянок швидкісних доріг та розв'язок у межах міста із запланованим поперечним перерізом 120 м, Народний комітет Ханоя пропонує інвестувати в головну ділянку швидкісної дороги, використовуючи кошти центрального бюджету, включаючи придбання землі та будівництво, до 8 смуг руху.

За даними Департаменту будівництва Ханоя, варіант із 6 смугами руху в базовому дослідницькому документі відповідає чинному плануванню. Однак ділянка, що проходить через Ханой, відіграє певну роль у з'єднанні швидкісних автомагістралей Ханой- Лаокай та Кау Гіе-Нінь Бінь, пов'язуючи їх з основною транспортною мережею для в'їзду та виїзду з центру міста.

Тому місто пропонує додати план щодо збільшення розміру маршруту з 6 до 8 смуг.

Ханой також запропонував не будувати естакади через швидкісну автомагістраль. Згідно з планом розвитку, Кільцева дорога 5 є комбінованим міським залізничним та транспортним маршрутом, тому необхідно вивчити систему пішохідних підземних переходів, що з'єднують обидві сторони траси, з тротуарами шириною не менше 1 метра для пішоходів та підземними переходами для важких транспортних засобів, щоб забезпечити безперебійний рух транспорту та ефективне використання землі вздовж траси.

Решту ділянки від основи насипу автомагістралі до кінця планової зони розчистить місто, а паралельну дорогу побудує за рахунок міського бюджету.

Ханойський народний комітет також запропонував вивчити варіант об'єднання перетину між кільцевою дорогою 5 та Південною віссю розвитку (у межах Ханоя) та перетину між кільцевою дорогою 5 та Національною автомагістраллю 38 (у межах провінції Ніньбінь) в єдину взаємопов'язану розв'язку, розташовану в межах Ханоя, для сприяння організації дорожнього руху, підвищення ефективності маршрутів та забезпечення безпеки дорожнього руху.

Щодо перетину між кільцевою дорогою 5 та віссю Хо Тай - Ба Ві та швидкісною автомагістраллю Хоа Лак - Хоа Бінь, місто пропонує місцевій владі інвестувати в нього в рамках окремого проекту, оскільки це складне перехрестя кількох доріг.

Джерело: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html