В'ЄТНАМСЬКИЙ ЕКОНОМІЧНИЙ ФОРУМ 2024

Пан НГУЄН ДУК ЛЕНХ, заступник директора Державного банку В’єтнаму – філія міста Хошимін:

Пан Нгуєн Дук Ленх

Банк ефективно задовольняє потреби в капіталі.

Масштабні проекти та інфраструктурні роботи, такі як транспорт, енергетика та електроенергія, дороги, школи та лікарні, передбачають банківське кредитування. Цей потік капіталу був і продовжує бути ефективним, сприяючи економічному зростанню та позитивно впливаючи на зростання кредитування.

З макроекономічної точки зору, під час реалізації державних інвестиційних проектів, поглинання капіталу та створення грошового потоку мають велике значення для спрямування цього грошового потоку на ринок. Враховуючи поточні потреби підрядників та будівельних організацій, що беруть участь у державних інвестиційних проектах, у кредитних позиках, банківський сектор повністю здатний їх задовольнити.

Пан НГУЄН НГОК ТСЖ – Голова Бізнес-асоціації міста Хошимін, Голова Ради директорів Державної фінансово-інвестиційної компанії міста Хошимін:

Пан Нгуєн Нгок ОСББ

Державні інвестиційні проекти потребують соціалізації.

Наразі всі державні інвестиційні проекти реалізуються державою або радами з управління проектами. Існує ситуація, коли є надлишок коштів, але їх розподіл гальмується механізмами, процедурами та процесами, що вимагає комплексного рішення. Агентства та відомства повинні сміливо змінити свій підхід до реалізації проектів.

Бізнес-спільнота зараз дуже стурбована, оскільки їй потрібне швидке виділення коштів на державні інвестиційні проекти, щоб забезпечити роботу. Підприємства готові забезпечити фінансування за рахунок власного капіталу, але їм також потрібна підтримка банків через незабезпечене фінансування обігових коштів, забезпечене правом на відшкодування витрат на будівництво.

Будівництво проєкту транспортного вузла Ан Фу на східних воротах Хошиміна розпочалося наприкінці 2022 року із загальним обсягом інвестицій понад 3 400 мільярдів донгів. Фото: HOANG TRIEU

Пан NGUYEN NGOC NGHIEM , директор відділу корпоративних клієнтів Ban Viet Bank (BVBank):

Пан НГУЄН НГОК НГХІЕМ

Комплексні фінансові рішення

Для державних інвестиційних проектів BVBank надає кредитні ліміти на основі комплексної оцінки плану та грошового потоку клієнта, з фінансуванням до 80% вартості будівельного контракту. BVBank пропонує фіксовану процентну ставку від 5,5%/рік, допомагаючи державним інвестиційним проектам легко керувати грошовим потоком та мінімізувати процентний ризик. Банк також готовий приймати забезпечення у вигляді вимог за будівельними контрактами з фінансуванням до 70%. Крім того, він пропонує політику видачі гарантій з вимогою до маржі 0% та коефіцієнтом безкредитності до 100%...

Пан ЛЕ БАХ КУОНГ , керівник південного підрозділу управління інвестиціями та будівництвом Департаменту управління інвестиціями та будівництвом Міністерства транспорту :

Пан ЛЕ БАХ КУОНГ

Дослідження альтернативних матеріалів

Будівельні проекти в центральних та північних регіонах загалом не мають дефіциту будівельних матеріалів, але південно-східні та південно-західні регіони стикаються з деякими труднощами, особливо проект кільцевої дороги Хошимін-Сіті №3.

Для вирішення цієї проблеми Міністерство транспорту співпрацювало з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища, запропонувавши встановити цільові завдання для населених пунктів щодо підготовки джерел матеріалів для реалізації проекту. Очікується, що питання постачання піску в Південно-Західному регіоні буде вирішено до вересня 2024 року. Міністерство транспорту разом з іншими міністерствами також дослідило та впровадило альтернативні джерела матеріалів, включаючи пілотне рішення з використанням розширеного морського піску.

Пан Цао Мінь Нгіа , магістр наук, заступник керівника відділу досліджень економічного розвитку - Інститут досліджень розвитку міста Хошимін:

Магістр наук Цао Мінь Нгіа

Усунення перешкод для фондів інвестицій у розвиток.

Існує два шляхи вирішення проблеми фінансування транспортної інфраструктури: використання місцевих інвестиційних фондів розвитку та створення нового фонду. Використання існуючих фондів має перевагу в швидкості, але стикається з юридичними перешкодами. З іншого боку, створення нового фонду спростить застосування нових правил, але буде набагато громіздкішим та передбачатиме складні процедури.

Резолюція 98/2023 Національних зборів дозволяє Хошиміну використовувати кошти місцевого бюджету для ключових міжпровінційних транспортних проектів, але лише для кількох проектів, без загальної формули.

Пані ЧРУОНГ НГУЄН ХІЄУ , керівник відділу управління державними інвестиціями – Департамент планування та інвестицій провінції Тайнінь:

Пані ЧРУОНГ НГУЄН ХІЄУ

У квітні 2025 року буде передано землю під швидкісну автомагістраль Хошимін - Мок Бай.

Щодо проекту швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай, Народний комітет провінції Тайнінь призначив Раду з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортного сектору інвестором проекту-компонента 4, який передбачає розчищення земельної ділянки для ділянки, що проходить через Тайнінь.

Провінція Тайнінь виділила кошти на проєкт і готує необхідні процедури для здійснення очищення земель із загальним капіталом понад 1500 мільярдів донгів. Очікується, що до 30 квітня 2025 року провінція Тайнінь передасть усі землі проєкту.

Журналіст - доктор ТО ДІНЬ ТУАН , головний редактор газети «Нгуой Лао Донг»:

Журналіст - доктор То Дінь Туан

Зверніться до передового досвіду інших країн.

Згідно з аналізами експертів та інвесторів, наразі існують вузькі місця у розподілі державних інвестицій, які необхідно вирішити. Тому газета «Нгуой Лао Донг» вирішила обрати цю тему для третьої сесії В'єтнамського економічного форуму 2024 року.

Важливо визнати, що в державних інвестиціях ідея «скаржитися, коли немає грошей, але не витрачати, коли вони є» є нелогічною. Перешкоди криються в механізмах і методах, які необхідно враховувати для сприяння економічному розвитку, особливо в контексті глобальної економіки та геополітичної ситуації із зовнішніми впливами. Водночас необхідно мобілізувати всі ресурси суспільства. Ми можемо вчитися на передовому досвіді інших країн та виносити уроки, що відповідають ситуації у В'єтнамі.

Завдяки рішучості та відданості керівництва Хошиміна у сприянні державним інвестиціям, є надія, що відтепер і до кінця року цей сектор розвиватиметься сильніше, роблячи внесок у державні інвестиції країни, тим самим створюючи хвильовий ефект для позитивних зрушень в економіці.

Джерело: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm