Пан НГУЄН ДУК ЛЕНХ, заступник директора Державного банку – відділення в місті Хошимін:
Пан Нгуєн Дук Ленх
Банки добре задовольняють потреби в капіталі
Великі проекти та роботи, такі як транспортна інфраструктура, енергетика та електроенергія, дороги, школи, станції... – усі вони задіяні за участю банківського кредитного капіталу. Цей потік капіталу сприяв і сприяв ефективності, сприяє економічному зростанню та водночас позитивно впливає на зростання кредитування.
З макроекономічної точки зору, коли реалізується державний інвестиційний проект, капітал поглинається та створюється грошовий потік, що матиме велике значення для залучення грошового потоку на ринок. З огляду на попит на кредити з боку підрядників та будівельних організацій, які беруть участь у державних інвестиційних проектах сьогодні, банківська галузь може повністю його задовольнити.
Пан НГУЄН НГОК ТСЖ – Голова Бізнес-асоціації міста Хошимін, Голова ради директорів Державної фінансово-інвестиційної компанії міста Хошимін:
Пан Нгуєн Нгок ОСББ
Необхідність соціалізації державних інвестиційних проектів
Державні інвестиційні проекти наразі реалізуються державою або радами з управління проектами. Існує ситуація надлишку коштів, але вузькі місця у розподілі коштів через механізми, процедури, процеси та вимоги до синхронних рішень. Агентствам, департаментам та відділам необхідно рішуче змінити свій підхід до реалізації проектів.
Бізнес-спільнота зараз дуже нетерпляча, оскільки їй потрібно швидко розподілити кошти на державні інвестиційні проекти для створення робочих місць. Підприємства готові гарантувати акціонерним капіталом, але також потребують підтримки банків через незабезпечене фінансування обігових коштів, забезпечене іпотекою з правом повернення коштів на будівництво.
Будівництво проєкту перехрестя Ан Фу на східних в'їздах до міста Хошимін розпочнеться наприкінці 2022 року із загальним обсягом інвестицій понад 3 400 мільярдів донгів. Фото: ХОАНГ ЧІЕУ
Пан НГУЄН НГОК НГХІЕМ , директор з корпоративного банкінгу – В'єтнамський банк сільського господарства та розвитку сільських районів (BVBank):

Пан НГУЄН НГОК НГХІЕМ
Комплексні фінансові рішення
Для сектору державних інвестицій BVBank надає кредитні ліміти на основі загальної оцінки плану та грошового потоку клієнта, зі ставкою фінансування до 80% від вартості будівельного контракту. BVBank пропонує фіксовані процентні ставки від 5,5%/рік, допомагаючи державним інвестиційним проектам легко керувати грошовим потоком та мінімізувати ризики процентної ставки. Банк також готовий приймати забезпечення як боргові вимоги за будівельними контрактами зі ставкою фінансування до 70%. Крім того, існує політика видачі гарантій зі ставкою депозиту 0% та кредитною ставкою до 100%...
Пан ЛЕ БАХ КУОНГ , керівник Департаменту управління інвестицій у будівництво на півдні, Департамент управління інвестицій у будівництво - Міністерство транспорту (MOT):
Пан ЛЕ БАХ КУОНГ
Дослідження альтернативних матеріалів
Проекти в Центральному та Північному регіонах в основному не відчувають нестачі будівельних матеріалів, але Південно-Східний та Південно-Західний регіони стикаються з деякими труднощами, особливо проект кільцевої дороги Хошимін-Сіті №3.
Щоб вирішити цю проблему, Міністерство транспорту співпрацювало з Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища, запропонувавши встановити цільові завдання для населених пунктів щодо підготовки джерел матеріалів для реалізації проектів. Очікується, що до вересня 2024 року питання постачання піщаних матеріалів на південному заході буде вирішено. Міністерство транспорту та інші міністерства також дослідили та впровадили альтернативні джерела матеріалів, включаючи пілотне рішення з використання розширеного морського піску.
Магістр наук, CAO MINH NGHIA , заступник керівника відділу досліджень економічного розвитку - Інститут досліджень розвитку міста Хошимін:
Майстер ЦАО МІНЬ НГХІА
Усунення перешкод для фондів інвестицій у розвиток
Існує два шляхи вирішення проблеми фондів транспортної інфраструктури, зокрема використання місцевих інвестиційних фондів розвитку та створення нового фонду. Використання старих фондів має перевагу в швидкості, але є проблематичним з точки зору законності. Якщо буде створено новий фонд, буде легше застосовувати нові правила, але це буде дуже громіздко та вимагатиме багатьох складних процедур.
Резолюція 98/2023 Національних зборів дозволяє Хошиміну використовувати місцевий бюджет для ключових міжпровінційних транспортних проектів, але лише для кількох проектів, без загальної формули.
Пані ЧРУОНГ НГУЄН ХІЄУ , керівник відділу управління державними інвестиціями – Департамент планування та інвестицій провінції Тайнінь:
Пані ЧРУОНГ НГУЄН ХІЄУ
Квітень 2025 року, передача землі для швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай
Щодо проекту швидкісної автомагістралі Хошимін – Мокбай, Народний комітет провінції Тайнінь призначив Раду з управління інвестиційними проектами транспортного будівництва інвестором четвертого компонента проекту з розчищення ділянки через Тайнінь.
Тайнінь виділила капітал для проекту та готує необхідні процедури для здійснення очищення ділянки із загальним капіталом понад 1500 мільярдів донгів. Очікується, що до 30 квітня 2025 року провінція Тайнінь передасть весь майданчик для проекту.
Журналіст - доктор ТО ДІНЬ ТУАН , головний редактор газети «Нгуой Лао Донг»:
Журналіст - доктор ТО ДІНЬ ТУАН
Зверніться до передового досвіду інших країн
Завдяки аналізу, проведеному експертами та інвесторами, наразі існують вузькі місця у розподілі державних інвестицій, які необхідно вирішити. Тому газета Lao Dong вирішила обрати цю тему для 3-ї сесії В'єтнамського економічного форуму 2024 року.
Необхідно визнати, що у сфері державних інвестицій історія про «немаєш грошей – скаржся, маєш гроші – не витрачай» є абсурдною. Проблема полягає в механізмі та способі ведення справ, які необхідно вирішити для сприяння економічному розвитку, особливо в контексті світової економіки та геополітики із зовнішніми факторами. Водночас необхідно мобілізувати всі соціальні ресурси. Можна посилатися на передовий досвід інших країн, черпаючи досвід, що відповідає ситуації у В'єтнамі.
Завдяки рішучості та ентузіазму керівництва Хошиміна щодо сприяння державним інвестиціям, є надія, що відтепер і до кінця року цей сектор розвиватиметься сильніше, роблячи внесок у державні інвестиції всієї країни, тим самим створюючи ефект поділу для позитивних змін у економіці.
Джерело: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm






Коментар (0)