Скоригувати плату за дорожні послуги для дороги 830 проекту BOT до початкового рівня

Після майже 6 років застосування плати, нижчої за затверджений план, з 1 березня 2024 року плата за дорожні послуги для проекту провінційної дороги BOT 830 буде скоригована Народним комітетом провінції Лонг Ань до початкового рівня згідно з контрактом, підписаним з інвестором.

Після коригування ціни період стягнення плати за проїзд за проектом буде скорочено з 19 років до 17 років і 7 місяців.

Платна станція провінційної дороги 830 через провінцію Лонг Ан коригуватиме ціну з 1 березня. Це робиться відповідно до графіка підвищення цін на проїзд, зазначеного в контракті BOT (№ 49/HD.BOT.SGTVT від 14 листопада 2016 року).

Згідно з дослідженням, з моменту початку роботи 18 червня 2018 року, BOT Provincial Road 830 (що належить Bamboo Capital Group - HoSE: BCG) стягувала нижчу плату, ніж фінансовий план у контракті, підписаному з провінцією Лонг Ан, щоб створити сприятливі умови для користування послугою.

Як і планувалося, плата за проїзд по дорогах проекту буде скоригована у бік збільшення у 2020 році. Однак, протягом цього періоду епідемія COVID-19 вплинула на виробничу та ділову діяльність, а також на життя людей, тому, відповідно до вказівок Народного комітету провінції Лонг Ань, BOT Provincial Road 830 відклала стягнення плати за проїзд на цей час, щоб підтримати людей та населені пункти у боротьбі з епідемією.

Незважаючи на застосування нижчого рівня плати, ніж затверджений, та відтермінування стягнення плати протягом періоду епідемії, експлуатаційні витрати інвестора проекту, відсотки за банківським кредитом та періодичні витрати на технічне обслуговування та ремонт насправді зросли порівняно з початковим фінансовим планом.

Щоб забезпечити термін окупності та законні права інвесторів, Народний комітет провінції Лонг Ан вирішив скоригувати плату за користування послугами, рівень коригування дорівнюватиме початковій ціні 2018 року, коли маршрут був вперше введений в експлуатацію.

Зокрема, плата за дорожні послуги скоригована з 5000 донгів за квиток/поїздку, зокрема: для транспортних засобів менше ніж 12 місць, вантажівок вантажопідйомністю менше ніж 2 тонни та громадських пасажирських автобусів застосовується ставка 30 000 донгів за квиток/поїздку; для транспортних засобів від 12 до 30 місць; для вантажівок вантажопідйомністю від 2 до 4 тонн стягується плата 50 000 донгів за квиток/поїздку; для транспортних засобів з 31 місцем і більше; для вантажівок вантажопідйомністю від 4 до 10 тонн стягується плата 60 000 донгів за квиток/поїздку.

Вантажівки вантажопідйомністю від 10 тонн до 18 тонн та вантажівки, що перевозять товари у 20-футових контейнерах, стягуватимуть 95 000 донгів за квиток/поїздку, а вантажівки вантажопідйомністю від 18 тонн і більше та вантажівки, що перевозять товари у 40-футових контейнерах, стягуватимуть 175 000 донгів за квиток/поїздку (обидві суми збільшено на 10 000 донгів за квиток/поїздку).

Для місячних квитків, залежно від місця, найнижча ціна становить 720 000 донгів/квиток/місяць, найвища – 4 200 000 донгів/квиток/місяць; найнижча ціна квартального квитка – 1 944 000 донгів/квиток/квартал, а найвища – 11 340 000 донгів/квиток/квартал.

Вартість квитків на дорожні транспортні засоби власників бізнесу, головний офіс яких розташований у межах від мосту Ан Тхань (км 1+052, DT.830) у комуні Ан Тхань, район Бен Люк, до перехрестя Хуу Тхань (км 19+590, DT.830) у комуні Хуу Тхань, район Дик Хоа, становить нижчі місячні та квартальні ціни на квитки (залежно від кількості місць), ніж у власників бізнесу за межами цього району: найнижча – від 180 000 донгів/квиток/місяць, найвища – 1 050 000 донгів/квиток/місяць; найнижча квартальна ціна – від 486 000 донгів/квиток/квартал, найвища – 2 835 000 донгів/квиток/квартал.

Вартість громадського пасажирського транспорту внутрішньопровінційними автобусами та маршрутками для працівників становить 30 000 донгів за квиток/поїздку, 450 000 донгів за квиток/місяць та 1 215 000 донгів за квиток/квартал.

Для тих, хто не є власниками бізнесу та постійно проживає в комунах, розташованих від мосту Ан Тхань (км 1+052, DT.830) у комуні Ан Тхань, район Бен Люк, до перехрестя Хуу Тхань (км 19+590, DT.830) у комуні Хуу Тхань, район Дик Хоа, транспортні засоби з кількістю місць менше ніж від 12 до 30 повністю звільняються від сплати разових, місячних та квартальних квитків.

Вартість проїзду у вищезазначених графіках дорожніх зборів включає 10% ПДВ. Однак, уряд наразі застосовує політику зниження ПДВ до 8% відповідно до Указу 94/2023/ND-CP. Тому Департамент транспорту провінції Лонг Ан перегляне інструкції Міністерства транспорту щодо коригування ставок ПДВ з 10% до 8% для застосування до проекту в період з 1 березня 2024 року до закінчення терміну дії Указу 94/2023/ND-CP 30 червня 2024 року.

Провінційна дорога 830, якою керує та експлуатує компанія BOT DT 830 Company Limited, є першим дорожнім проєктом у провінції Лонг Ан, побудованим за формою BOT (підприємство будує та експлуатує, після відшкодування капіталу передає власність державі). 17 листопада 2016 року проєкт BOT Provincial Road 830 був офіційно розпочатий консорціумом Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) та Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited. Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить 1,079 млрд донгів; протяжність майже 24 км з 4 смугами руху, проектна швидкість 80 км/год.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-phi-dich-vu-su-dung-duong-bo-du-an-bot-duong-830-ve-muc-ban-dau-192240218170054683.htm