Коригування масштабу інвестицій для залізничного проекту Лаокай - Ханой.

У поданні уряду від 7 лютого щодо інвестиційної політики проекту будівництва залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон, Міністерство транспорту скоригувало масштаб та загальну суму інвестицій.

Відповідно, обсяг інвестицій проекту такий: початкова точка знаходиться в точці залізничного сполучення через кордон між новою станцією Лаокай та станцією Хекоу Норт (Китай), розташованою в місті Лаокай; кінцева точка — у районі причалу Лач Хуєн, розташованому в місті Хайфон .

Головна лінія має довжину приблизно 390,9 км (включаючи ділянку довжиною 385,8 км від нової станції Лаокай до станції в районі порту Лачхуєн та ділянку довжиною 5,1 км, що з'єднує залізницю з новою станцією Лаокай) та 3 відгалуження загальною довжиною приблизно 27,9 км (відгалуження довжиною 7,5 км, що з'єднує станцію Намдінь Ву з районом порту Дінь Ву; відгалуження довжиною 7,7 км, що з'єднуються зі станцією Єн В'єн; та відгалуження довжиною 12,7 км, що з'єднується зі станцією Нам До Сон).

Міністерство транспорту доповіло уряду про інвестиційний план залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон, скоригувавши масштаби проекту. На фото: Існуюча станція Лаокай (Фото: Та Хай).

Вам також може сподобатися

Україна знову атакує Москву, багато аеропортів закрито.Кілька аеропортів у Москві були тимчасово закриті через атаку безпілотника, здійснену Україною. Російська влада заявила, що збила 60 безпілотників у столичному регіоні.

Звернення з постраждалої від повені території: куряча ферма зруйнована, коштів на відбудову не залишилося.Пан Фам Суан Ванг позичив у банку понад 1 мільярд донгів, щоб виростити 6000 бройлерних курчат. Тайфун № 13 зруйнував його курник, завдавши певної шкоди, а потім історична повінь затопила все.

Ефективність завдяки ретельному моніторингуУтворений шляхом об'єднання 6 центральних районів колишнього міста Б'єнхоа, район Тран Б'єн наразі налічує приблизно 212 400 мешканців у 49 районах; його чисельність населення еквівалентна колишньому районному підрозділу та є одним з найбільш густонаселених районів країни.

Проєкт проходить через територію 9 провінцій та міст, включаючи: Лаокай, Єнбай, Фу Тхо, Вінь Фук, Ханой, Бакнінь, Хунг Єн, Хайзионг та Хайфонг.

Залізнична лінія Лаокай — Ханой — Хайфон — це залізниця класу 1 з колією 1435 мм. Попередній загальний обсяг інвестицій становить приблизно 203 231 млрд донгів (що еквівалентно приблизно 8,369 млрд доларів США) за моделлю державних інвестицій.

Зокрема, для ділянки в межах міста Хайфон, Народний комітет міста Хайфон запропонував використати кошти місцевого бюджету для інвестування в Південну гілку До Сон (12,7 км) та проведення розчищення земельної ділянки для проєктної ділянки, що проходить через місто.

Щодо транспортної функції, виходячи з прогнозованого попиту на перевезення, нова залізнична лінія повинна перевозити як пасажирів, так і вантажі; і вона буде безпосередньо з'єднана із залізничною лінією Хекоу Норт - Юйсі в Китаї, яка наразі здійснює як пасажирські, так і вантажні перевезення. Тому проект пропонує, щоб функція нової залізничної лінії була комбінованим перевезенням пасажирів і вантажів. Існуюча залізнична лінія обслуговуватиме внутрішні пасажирські перевезення, туристичні маршрути на короткі відстані та перевезення певних видів вантажів з легкодоступними вантажними сполученнями до залізничної лінії.

Вам також може сподобатися

Thúc đẩy các dự án đường sắt kết nối với Trung QuốcThủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ với phía Trung Quốc, trao đổi để thống nhất các nội dung hợp tác.

Вивільнення ресурсів із давно застопорених проектів.VTV.vn - Вивільнення 3,3 мільйона мільярдів донгів, які наразі задіяні в тисячах проектів, є стратегічним кроком для відродження економіки та зміцнення довіри інвесторів.

Як з'єднані дві швидкісні залізничні станції в Куангнамі?

Проєкт пропонує проектну швидкість 160 км/год на основній ділянці (від станції Лаокай до станції Намхайфонг, за винятком вузлової зони Ханой); 120 км/год на ділянці через вузлову зону Ханой; та 80 км/год на сполучних та відгалужених ділянках (ділянка залізничного сполучення - нова станція Лаокай; ділянка від станції Намхайфонг до станції Лачхуєн; відгалуження, що з'єднує станцію Намдіньву з термінальною зоною Діньву; відгалуження, що з'єднується зі станцією Єн В'єн, відгалуження, що з'єднується зі станцією Нам До Сон).

Планується, що вся лінія матиме 18 станцій, включаючи 3 станції для поїздів (Лао Кай, Єн Тхуонг та Нам Хай Фонг) та 15 змішаних станцій. Крім того, буде створено 14 станцій технічної експлуатації для виконання технічних операцій з підтримки руху поїздів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-dau-tu-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192250207173212494.htm