Човен праджня, також відомий як катафалк, — це засіб перевезення труни померлого до місця його останнього спочинку. У каодаїзмі човен праджня має унікальний дизайн, що нагадує золотого дракона, з головою та хвостом дракона, а також золотим будинком, побудованим у центрі тіла дракона для зберігання труни.
Пан Хоан щойно закінчив збирати компоненти голови дракона.
Проектування та будівництво транспортних засобів у формі човнів повністю виконані вручну. Наразі єдиним місцем, яке має ліцензію на експлуатацію та проектування човнів Бат Ня, є Комітет човнів Бат Ня Святого Престолу Као Дай у Тайніні .
За словами пана Ле Ван Нгана, заступника голови правління елінгового будинку, у минулому транспортні засоби у формі човнів переважно штовхали вручну. Однак, в останні роки, для зручності, ці транспортні засоби були спроектовані для використання з двигуном. Більшість із них саморобні місцеві громади, водій сидить за головою дракона та має скляний щит попереду. Нещодавно транспортний сектор заборонив рух саморобних транспортних засобів дорогами з міркувань безпеки. Ці транспортні засоби повинні мати креслення та відповідний дизайн кузова у формі дракона, встановлений на невеликій вантажівці.
Під час зміни транспортних засобів місцеві громади та релігійні групи зверталися до Комітету елінгу з проханням розробити дизайн транспортного засобу та, що найважливіше, створити золотого дракона, який би відповідав традиційному дизайну човна Цао Дай.
Голова дракона після завершення.
Дракони на човнах виготовлені з деревини джекфрута. Щоб отримати частини дракона, які ідеально підходять, такі як голова, хвіст, ніс та вуха, майстер повинен вміти розпилювати дерево. Пан Нгуєн Ван Кхоан (район Лонг Тхань Бак, місто Хоатхань) вирізає драконів для човнів вже 20 років. Пан Кхоан сказав, що раніше він штовхав човни з іншими членами комітету, а потім побачив, як старші чоловіки вирізають драконів, тому йому стало цікаво, і він пішов подивитися, як вони це роблять. Поступово він захопився, «і я не пам’ятаю точно, коли я навчився цьому».
З великого блоку деревини джекфрута пан Хоан мав вирізьбити його у формі голови дракона. «Найскладніше було на початку, коли дерево ще було великим, цілісним шматком. Нам доводилося вирізати його самостійно. У минулому у відділі елінгу не було багато техніки, і транспортувати його до лісопилки було важко, тому нам доводилося бути терплячими та різьбити його повільно. В останні роки у відділі елінгу з’явилася електропилка, тому процес різьблення став набагато простішим», – поділився пан Хоан.
Незважаючи на відсутність попередньої освіти в галузі скульптури чи столярства, завдяки наполегливості та гострому почуттю естетики, пан Хоан поступово ознайомився зі своєю новою роботою: ліпленням дерев'яних драконів.
Ретельна та некваплива, проте кожен штрих різця пана Хоана рішучий та акуратний. Завдяки його вмілим рукам та художньому баченню поступово проступає кожна частина голови дракона: гармонійна пара рогів, високий лоб, з'єднаний з великим носом, величні очі, яскраво вигнутий язик… Навіть плавники дракона ретельно опрацьовані до найдрібніших деталей.
Транспортний засіб Prajna у формі човна тепер спроектовано на шасі вантажівки для забезпечення безпеки дорожнього руху.
«Раніше були великі дерева джекфрута, і деревину можна було розрізати на цільні блоки, але тепер великих дерев більше немає. Нам доводиться вибирати деревину для виготовлення різних частин. Більші шматки дерева використовуються для голови та хвоста, а менші – для чола, носа, зубів, вух, рогів… а потім ми їх збираємо. Дерева зараз важко знайти, але попит на них все ще є, тому нам доводиться знаходити спосіб виготовляти їх для парафій», – сказав пан Хоан.
Після того, як дракон виліплений, його залишають сушитися на сонці, дозволяючи деревині стискатися. Потім, від жовтої деревини з її з'єднаннями, крізь шари фарби, нанесені майстром, чіткіше проглядається кожна лінія та вираз величної та могутньої істоти, вождя чотирьох міфічних істот. Є перлинно-білі зуби, білі та червоні роги, тіло дракона з двома основними кольорами: червоним, білим та жовтим…
«Окрім деталей, виготовлених з дерева, плавники, повіки… вирізаються зі шматків пластику, а потім фарбуються, створюючи м’яке, ніжне відчуття, замість того, щоб бути зробленими з дерева. Або ж вуса дракона кріпляться після завершення за допомогою двох пружин та червоного світла зверху. Ми просто базуємо нашу роботу на моделях, які використовували наші предки», – сказав пан Хоан.
У «тілі дракона» — де розміщена труна — теслі та маляри також різьблять та розписують символи небесного ока, драконові колони, фенікси тощо яскравими кольорами, ніби ведучи померлого до мирного та безтурботного духовного світу .
«Зараз я єдиний у Комітеті Елінг-Хауса, хто займається скульптурою драконів. Я також сподіваюся, що до нас приєднається хтось, хто справді любить волонтерство і має до цього талант, і я буду спрямувати його, щоб підтримувати цю роботу Комітету. Ніхто ще не зміг цього зробити, і я хвилююся, але це талант, хобі, і воно вимагає наполегливості та старанності», – поділився пан Хоан.
Нгок Дьєу
Джерело







Коментар (0)