Реструктуризувати бюджетні витрати, зосередившись на стратегічній інфраструктурі.
Протягом терміну 2021-2026 років Народна рада провінції видала систему важливих резолюцій, які створили основу та основу для реалізації річних бюджетних кошторисів, таких як: Резолюція № 72/NQ-HĐND від 9 грудня 2021 року про 5-річний фінансовий план на 2021-2025 роки; Резолюція № 76/NQ-HĐND від 9 грудня 2021 року про середньостроковий план державних інвестицій на період 2021-2025 років; Резолюція № 66/2021/NQ-HĐND від 9 грудня 2021 року про децентралізацію джерел доходів, видаткових завдань та відсоткового (%) розподілу доходів між бюджетами місцевих рівнів самоврядування…
Провінційна народна рада також оперативно скоригувала план капітальних витрат проектів, які не відповідали графіку виплат, щоб додати нові проекти та перехідні проекти, які, ймовірно, будуть виплачені протягом року; проактивно скоригувала та скорочувала непотрібні витрати, а також скоригувала план державних інвестицій за рахунок доходів від плати за користування землею в контексті дефіциту провінційного бюджету в попередні роки через вплив пандемії…

Максимальний пріоритет буде надано ключовим проектам, стратегічній транспортній інфраструктурі, регіональному сполученню, цифровій трансформації, зеленій трансформації та соціальному забезпеченню; будуть здійснені рішучі скорочення несуттєвих витрат, а розподіл інвестицій буде обмежений. Загальні витрати місцевих бюджетів на період 2021-2025 років досягнуть 136 609 млрд донгів; з яких витрати на інвестиції в розвиток постійно становитимуть високу частку (понад 50,5%), а рівень освоєння державного інвестиційного капіталу становитиме в середньому 90% від річного плану.
Протягом свого терміну повноважень Провінційна народна рада також схвалила інвестиційну політику для 17 ключових проектів транспортної інфраструктури з високим побічним ефектом, таких як: проект 40-кілометрової дороги вздовж річки, що з'єднує швидкісну автомагістраль Халонг - Хайфон з містом Донг Чіу, із загальним обсягом інвестицій понад 6 400 мільярдів донгів, що створює новий простір для розвитку; та провінційні дороги 345 та 342, що з'єднують провінції Лангшон та Бакзянг (нині Бакнінь), що сприяє розвитку регіональних зв'язків. Одночасно з інвестиційних ресурсів розвитку було виділено 7 008 мільярдів донгів на загальну програму сталого соціально -економічного розвитку в районах етнічних меншин, гірських, прикордонних та острівних районах; а 2 300 мільярдів донгів було виділено 54 комунам та районам у спеціальних зонах для модернізації інфраструктури та благоустрою міських територій.
Суворе управління ресурсами та контроль проекту.
Для підтримки розвитку Провінційна народна рада також розглянула та затвердила перелік із 641 проекту придбання землі для національного та суспільного блага, загальною площею 7 558,9 гектарів; 462 проекти, що потребують перетворення землекористування; та 312 проектів, що передбачають перетворення лісових угідь для інших цілей. Крім того, для залучення високоякісного позабюджетного капіталу Провінційна народна рада затвердила перелік із 29 земельних ділянок для проведення тендерів з відбору стратегічних інвесторів та 5 пілотних земельних ділянок для проектів комерційного житла відповідно до Постанови Національних зборів № 171/2024/QH15.
Поряд із вивільненням ресурсів, Народна рада провінції також продемонструвала рішучість та відповідальний дух, вирішивши скасувати 280 проектів придбання земель (площею 1594,83 гектара), 132 проекти зміни землекористування (площею 366,05 гектара) та 21 проект перетворення лісових угідь на інші цілі (площею 178,19 гектара) через тривале невиконання, що призводить до марнування ресурсів та безпосередньо впливає на законні права народу…
Протягом останніх шести років Куангнінь мобілізував приблизно понад 500 000 мільярдів донгів загального капіталу соціальних інвестицій, залучивши багато нових корпорацій та інвесторів. Було введено в експлуатацію багато відомих проектів, таких як швидкісна автомагістраль Халонг - Вандон (фінансується з державного бюджету) та швидкісна автомагістраль Вандон - Монгкай (фінансується з недержавних бюджетних джерел), що сприяло збільшенню загальної довжини швидкісних автомагістралей провінції до 176 км.
На період 2026-2031 років Народна рада провінції визначила необхідність пріоритезації економії ресурсів та їх зосередження на ключових національних стратегічних проектах, таких як: високошвидкісна залізниця Ханой-Куангнінь; залізниця Хайфон-Халонг-Монгкай; міст Куа Лук 2; швидкісна автомагістраль, що з'єднує аеропорт Зя Бінь; а також мости та транспортні маршрути, що з'єднують Китаї, з метою розширення простору для розвитку, сприяння логістиці, торгівлі, імпорту та експорту, а також залучення інвестицій.
Джерело: https://daibieunhandan.vn/dieu-tiet-huy-dong-su-dung-hieu-qua-nguon-luc-10418811.html








Коментар (0)