Вітчизняні підприємства готові долучитися

Автономність у технології виробництва сталі для великих проектів

За словами керівництва Hoa Phat , у проекті високошвидкісної залізниці також використовується багато інших видів сталі, які виробляє Hoa Phat. Зокрема, згідно з ієрархією якості, сталь для кульових підшипників, клапанних пружин, легкосплавних пружин, сталі для ременів автомобільних шин... є складною у виробництві, тоді як сталь для рейок високошвидкісних поїздів знаходиться лише на 8 рівні. Команда інженерів-технологів Hoa Phat Group у 2021 році опанувала технологію виробництва найскладніших та найякісніших виробів, таких як сталевий дріт для холодного штампування, дугово-зварний сталевий дріт, сталь для ліфтових тросів, атмосферостійкі сталеві листи, особливо сталеві рулони для ременів автомобільних шин (сталь tirecord).

Голова ради директорів Hoa Phat Group Тран Дінь Лонг безпосередньо відвідав провідні світові заводи з виробництва сталевих рейок у Європі, щоб ознайомитися з реаліями.

Сталь, що використовується для виготовлення шинного корду, має дуже високі вимоги до чистоти рідкої сталі. Корд має дуже малий діаметр 0,15-1,80 мм, схожий на волосину, тому продукт повинен мати особливі фізичні та механічні властивості, надзвичайно високу чистоту та дуже низький рівень газових домішок. Компанія Hoa Phat Dung Quat Steel з 2022 року рафінує цю спеціальну сталь на прокатній лінії 3 заводу Dung Quat 1 та постачає її компаніям Hyosung (Корея) та Bekeart (Бельгія). Крім того, Hoa Phat також сертифікована на постачання сирої сталі для виробництва ліфтових та кранових тросів для Tokyo Rope Japan.

Крім того, Hoa Phat забезпечує інвестиції в обладнання та передачу технологій для виробництва найкращої та найякіснішої рейкової сталі, яку виробляє Європа. Hoa Phat також розраховує план транспортування рейок довжиною до 120 м, щоб зменшити кількість зварних швів на високошвидкісній залізниці, що дозволить системі стабільно працювати на високій швидкості.

Партнери G7, що постачають технологічне обладнання для Hoa Phat, такі як Danieli, SMS…, усі вони займають провідні позиції у світі з виробництва рейкової сталі в Європі та Азії.

У жовтні та листопаді 2024 року голова ради директорів Hoa Phat Group Тран Дінь Лонг та команда технологічних експертів безпосередньо відвідали багато провідних світових заводів сталевих рейок у Європі; консультували щодо розташування технологічних ліній обладнання для заводу, методу роботи та організації виробництва, технологічних процесів виробництва, процесів контролю якості протягом усього процесу: від підготовки чистої сировини, виробленої із залізної руди, вакуумного рафінування для очищення металу найвищої чистоти та видалення шкідливих газових домішок, онлайн-системи контролю якості, ультразвукового обладнання для перевірки дефектів всередині сталевих рейок (ультразвуковий контроль), лазерного обладнання для геометричного контролю профілю (Hiprofile), системи правки рейок, системи відпуску кінців рейок під час процесу виробництва рейок для високошвидкісних залізниць, щоб забезпечити якість завжди на найвищому рівні.

Група розпочала переговори, співпрацю, підтримку, передачу технологій та методів з партнерами, постачальниками обладнання для виробництва сталевих рейок для провідних світових високошвидкісних залізниць, і всі вони є партнерами, які супроводжують Хоа Пхат протягом багатьох років.

Компанія Hoa Phat Dung Quat Steel також співпрацює зі Школою матеріалознавства Ханойського університету науки і технологій, щоб постійно організовувати інтенсивні навчальні курси з високоякісної сталевої продукції за трьома основними темами, зосередженими на спеціальних типах сталі та складних методах виробництва, таких як: сталь для виготовлення стрічок/ременів для автомобільних шин; електротехнічна сталь (кремнієва сталь); сталь для виготовлення рейок для високошвидкісних поїздів.

Завершено процедури реалізації проекту високошвидкісної сталевої залізниці в Фу Єні

Наразі Hoa Phat сприяє завершенню необхідних процедур для очищення землі та реалізації проектів в індустріальному парку Hoa Tam, в економічній зоні Nam Phu Yen, провінція Phu Yen. Включаючи інвестиційний проект з будівництва залізорудного комплексу Hoa Phat. Очікувана структура продукції цього комплексу зосереджена на високоякісних сталевих лініях для машинобудування, таких як рейкова сталь, сталеві листи, конструкційна сталь, фасонна сталь та гладкий круглий прокат (SBQ). Відразу після отримання землі Hoa Phat може бути готовий до реалізації проекту виробництва рейкової сталі для високошвидкісних залізниць з точки зору технологій, людських ресурсів та місця виробництва.

Раніше пан Тран Дінь Лонг, голова ради директорів групи Hoa Phat, заявив, що Hoa Phat наразі є найбільшим виробником сталі в Південно-Східній Азії, входить до 50 найкращих у світі за виробництвом сталі з потужністю 8,5 мільйона тонн на рік. З 2025 року, після завершення проекту сталеливарного комплексу Hoa Phat Zung Quat 2, виробнича потужність Hoa Phat з виробництва сирої сталі становитиме понад 14 мільйонів тонн на рік, включаючи 8,6 мільйона тонн гарячекатаної рулонної сталі та високоякісної сталі.

Як єдиний в'єтнамський виробник сталі, здатний виробляти високотехнологічну сталь, Hoa Phat забезпечує інвестиції в обладнання та передачу технологій для виробництва сталевих рейок. Фото: Hoa Phat

Відомо, що протягом останніх 3 років Hoa Phat досліджувала лінійку сталевих рейок. Виробництво сталевих рейок для високошвидкісних залізниць повністю відповідає можливостям Групи. Фактично, Hoa Phat Group проводить обстеження та пропонує інвестиційні плани для низки великих проектів у провінції Фу Єн, включаючи проект комплексу з виробництва заліза та сталі. Очікувана структура продукції тут зосереджена на високоякісних сталевих лініях, що обслуговують машинобудування, таких як сталеві листи, конструкційна сталь, профільна сталь, сталеві рейки.

«Ми впевнені у своїх зобов’язаннях щодо чотирьох пунктів: по-перше, ми прагнемо забезпечити достатню кількість 6 мільйонів тонн сталі всіх видів для обслуговування проекту, особливо високошвидкісної залізничної сталі та високоміцної попередньо напруженої сталі. По-друге, ми прагнемо якості, всі види чавуну та сталі відповідають міжнародним стандартам якості відповідно до технічних вимог тендерних пропозицій. По-третє, ми прагнемо забезпечити терміни поставки відповідно до графіка проекту. По-четверте, з точки зору ціни, Hoa Phat гарантує конкурентоспроможні ціни, нижчі за ціни на імпортовану сталь», – зазначив пан Лонг.

Згідно з розрахунками консалтингових підрозділів, для цього суперпроекту знадобиться близько 6 мільйонів тонн сталі всіх видів, і все це в межах виробничих потужностей в'єтнамських підприємств. Голова Hoa Phat заявив, що виробництво сталевих рейок для високошвидкісних залізниць повністю відповідає можливостям Hoa Phat, що повністю відповідатиме вимогам проекту з 4 зобов'язаннями: забезпечення достатньої кількості 6 мільйонів тонн сталі всіх видів, особливо сталі для високошвидкісних рейок та високоміцної попередньо напруженої сталі; забезпечення міжнародної якості для всіх видів сталі відповідно до технічних вимог тендерних пакетів; забезпечення виконання поставок відповідно до вимог проекту; конкурентні ціни, нижчі за ціни на імпортну сталь.

Багато економічних експертів вважають, що це також можливість для вітчизняних підприємств взяти участь у великих, технічно складних інфраструктурних проектах, типовим прикладом яких є проект швидкісної залізниці на осі Північ-Південь. Реалізація проекту створить можливості та мотивацію для розвитку промисловості, особливо машинобудування, в якій сталеливарна промисловість робить великий внесок. Якщо В'єтнам буде самодостатнім у виробництві сталі для великих проектів, це зменшить залежність від імпорту, обмежить негативний вплив на обмінні курси та забезпечить зручність технічного обслуговування та ремонту в майбутньому.

Наразі Міністерство промисловості і торгівлі розробило Стратегію розвитку сталеливарної промисловості В'єтнаму до 2030 року з перспективою до 2050 року, щоб допомогти державним установам та місцевим органам влади у створенні механізмів, політики та мобілізації ресурсів для управління розвитком галузі. Стратегія допоможе підприємствам, що працюють у сталеливарній промисловості, розробляти довгострокові та короткострокові плани, а також стратегії розвитку продукції та інвестувати в розвиток бізнесу відповідно до розвитку галузі. Водночас, стратегія чітко окреслює мету розвитку сталеливарної продукції в екологічному та енергозберігаючому напрямку; збільшення частки ринку сталі вітчизняного виробництва для поступового заміщення імпортної продукції; орієнтацію виробничих технологій та розробку сировини для сталеливарної промисловості...

Джерело: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html