Транспортні підприємства стикаються з проблемою «перевищення пропозиції попитом»

Після об'єднання провінцій транспортні підприємства проактивно відкрили маршрути та збільшили кількість транспортних засобів для задоволення потреб людей, особливо посадовців та державних службовців, у перевезеннях зі східного регіону до західного регіону провінції на роботу. Однак, функціонування цього маршруту все ще досить складне через явище «перевищення пропозиції над попитом».

За даними Департаменту будівництва, після впровадження політики об'єднання провінцій близько 1000 чиновників та державних службовців змушені регулярно їздити на роботу маршрутом з адміністративного центру Східного регіону до Західного регіону. Щоб задовольнити потреби населення в перевезеннях, деякі транспортні підприємства сміливо інвестували в транспортні засоби, зареєстровані для експлуатації фіксованих маршрутів з комун та районів Східного регіону до Західного регіону та навпаки.

Пан Май Ван Зянг, директор транспортного підприємства акціонерного товариства з управління міжпровінційними автостанціями Дак Лак (Транспортне підприємство), сказав: «Раніше ми були єдиним підрозділом, який обслуговував маршрут Туй Хоа - Буон Ма Тхуот, з 2 рейсами на день, включаючи 2 фіксовані маршрути від міжпровінційної автостанції Дак Лак до міжпровінційної автостанції Фу Єн , автостанції Сонг Кау і навпаки. З початку липня 2025 року підрозділ збільшився до 3 рейсів на день; включаючи 3 41-місні спальні автобуси та 1 12-місний пасажирський автобус».

Транспортні засоби, зареєстровані для експлуатації на міжпровінційній автостанції Дак Лак .

Аналогічно, компанія Hong Son Transport Company Limited також ввела в експлуатацію 4 автобуси на маршруті Буон Ма Тхуот - Туй Хоа з гнучким графіком руху о 16:30 та 17:30 (відправлення з Буон Ма Тхуот) та о 7:30 та 12:10 (відправлення з Туй Хоа). Тим часом, туристичний транспортний кооператив Yen Phu також ввів в експлуатацію 8 автобусів на 41 місце для обслуговування маршруту Буон Ма Тхуот - Туй Хоа і навпаки, а також одночасно розширив маршрут Буон Ма Тхуот - Ла Хай і навпаки.

Згідно зі статистикою, наразі існує 6 транспортних підприємств, які обслуговують фіксовані транспортні маршрути від східних автостанцій до західних автостанцій провінції та навпаки, здійснюючи 30 рейсів на день. Крім того, на маршруті також працює низка підприємств та автобусних компаній, що працюють за контрактами, задовольняючи транспортні потреби людей, включаючи персонал, державних службовців, працівників бюджетної сфери та працівників установ і підрозділів після об'єднання.

Для транспортних компаній важливо збільшувати кількість поїздок та відкривати нові маршрути, щоб задовольнити потреби людей у ​​перевезеннях. Однак проблема полягає в тому, як забезпечити, щоб «пропозиція не перевищувала попит» та уникнути збитків.

За даними транспортних компаній, після майже двох місяців роботи експлуатація транспортного маршруту Туй Хоа - Буон Ма Тхуот стикається з деякими труднощами через явище, коли «пропозиція перевищує попит».

Пан Май Ван Зянг, директор транспортного підприємства, зазначив, що після певного періоду роботи середній пасажиропотік становив лише близько 50-60%. Навіть у ті часи, коли в транспортному засобі не було пасажирів, підприємству все одно доводилося повертатися протягом дня за зареєстрованим маршрутом. Ситуація із «втраченими водіями» спричинила труднощі для багатьох власників транспортних засобів, а деякі члени навіть просили не використовувати цей маршрут.

Транспортні підприємства збільшили кількість транспортних засобів, що працюють на маршруті Туй Хоа - Буон Ма Тхуот, щоб задовольнити потреби людей у ​​перевезеннях після об'єднання провінції.

Також зіткнувшись із подібною ситуацією, пан Фам Тхо Труонг, голова ради директорів акціонерної компанії BB Group, зазначив: «З початку липня 2025 року автобусна компанія BB Bus ввела в експлуатацію 10 високоякісних лімузинів з фіксованою частотою 12 рейсів на день. Зокрема, у два дні пік компанія адаптувалася до збільшення кількості транспортних засобів для виконання 8 додаткових рейсів. Однак насправді ми стикаємося з багатьма труднощами, оскільки кількість пасажирів у дні поза піком дуже низька. Тому автобусна компанія BB Bus не реєструється на фіксованому маршруті, а переходить на виконання контрактів відповідно до потреб окремих клієнтів. Водночас компанія також сприяє використанню туристичних сегментів перевезень, використовуючи контрактні транспортні засоби для кожної групи клієнтів, щоб компенсувати втрати на маршруті Туй Хоа – Буон Ма Тхуот».

За словами заступника директора Департаменту будівництва Ле Дінь Міня, згідно з опитуванням 6 транспортних компаній, що обслуговують транспортний маршрут від автостанцій Східного регіону до автостанцій Західного регіону провінції та навпаки, рівень заповненості пасажирами становить лише близько 50% у будні дні та близько 70% у вихідні, і при цьому немає заторів. Щоб транспортні компанії могли ефективно працювати на цьому маршруті, Департамент оприлюднив розклад руху, час руху автобусів та номери телефонів для бронювання квитків автобусних компаній, щоб люди могли отримати до них доступ та зв'язатися з ними, коли їм потрібно буде подорожувати.

Молодь - Хоанг Туйєт

Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/doanh-nghiep-van-tai-doi-mat-bai-toan-cung-vuot-cau-bf40e79/