Серпневі продажі різко впали, дилер знизив ціну на 80 мільйонів на цю модель C-SUV

У серпні Honda CR-V отримала від 50% до 100% підтримки на реєстраційні збори залежно від версії (за винятком версії e:HEV, для якої стимулювання відсутнє). Однак, згідно зі статистикою Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA), CR-V все ще залишається моделлю з найбільшим падінням продажів у сегменті позашляховиків C-розміру у серпні, майже на 50%.

У серпні було продано лише 291 автомобіль Honda CR-V, поступившись лише Hyundai Tucson (425 автомобілів) (Фото: Нгуєн Лам).

У вересні було видано Указ № 109 штату, який запровадив 50% зниження реєстраційних зборів для вітчизняних товарів, включаючи 3 версії CR-V з чистим бензином. Однак японська автомобільна компанія все ж скоригувала рекомендовану роздрібну ціну цих 3 варіантів, знизивши її на 60-80 мільйонів донгів.

Знову ж таки, компанія досі не просуває варіант e:HEV (гібрид) Honda CR-V. Варто зазначити, що ця версія повністю імпортована з Таїланду, а не зібрана, як 3 повністю бензинові версії.

Версія	Стара ціна	Нова ціна	Рівень зниження
CR-V G	1 109 000 000	1 029 000 000	80 000 000
CR-V L	1 159 000 000	1 099 000 000	60 000 000
CR-V L AWD	1 310 000 000	1 250 000 000	60 000 000
CR-V e:HEV	1 259 000 000	1 259 000 000	-

Компанія більше не підтримує реєстраційні збори, але з початку вересня безпосередньо знижує ціну продажу Honda CR-V (одиниця: VND).

Здається, що цих програм все ще недостатньо, щоб дилери почувалися впевнено щодо бізнес-становища CR-V у вересні. За спостереженнями журналістів Dan Tri, деякі дилери в районі Ханоя застосовують додаткові стимули саме для цієї моделі автомобіля.

Зокрема, версії з повністю бензиновим двигуном отримують аксесуари вартістю від 10 до 30 мільйонів донгів залежно від місцезнаходження. Перший варіант e:HEV безпосередньо знизився на 50 мільйонів донгів, знизивши ціну з 1,259 мільярда донгів до 1,209 мільярда донгів, і постачається з пакетом аксесуарів вартістю 40 мільйонів донгів.

Консультанти з продажу повідомили, що Honda CR-V e:HEV доступний з достатньою кількістю варіантів кольорів кузова для в'єтнамських покупців (Фото: Нгуєн Лам).

У попередні місяці ця версія не мала акційних пропозицій від виробника чи дилера через невелику кількість імпортованих автомобілів, які часто перебували у стані «дефіциту». В якийсь момент цей варіант продавався за «високою» ціною в 30 мільйонів або за «високою» ціною в 50 мільйонів донгів у автосалонах, і його правильна ціна не поверталася до середини 2024 року.

У конкурентному сегменті Honda CR-V наразі є продуктом з найдорожчою рекомендованою роздрібною ціною (1,029-1,259 млрд. донгів), наближаючись до позашляховиків D-класу, таких як Ford Everest (від 1,099 млрд. донгів). Витрата пального цієї моделі не може порівнюватися з «національною» моделлю C-SUV, такою як Mazda CX-5, але вона все ще має свою клієнтську базу.

За перші 8 місяців 2024 року сукупний обсяг продажів Honda CR-V досяг 3203 автомобілів. З них 922 були e:HEV (Фото: Нгуєн Лам).

Сукупні результати продажів Honda CR-V за перші 8 місяців 2024 року зросли на 6,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Цей темп зростання незначний, але частково демонструє привабливість цієї моделі після оновлення до нового покоління в жовтні 2023 року.

Джерело: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm