«На перевалі Па Дін жінка несе вантаж, а чоловік його тягне»...

На перевалі Па Дін, оповиті білими хмарами, звивисті дороги між високими горами та глибокими ущелинами, 70 років тому палали запалом усієї нації, що йшла на війну, сповнена рішучості зруйнувати укріплений комплекс Дьєнб'єн Фу . Стоячи на вершині перевалу, у моїх вухах раптово лунають вірші минулої епохи війни: «На схилі Па Дін сестри несуть вантажі, брати тягнуть; на перевалі Лунг Ло брати співають, сестри реготають; хоча бомби та кулі трощать кістки та плоть, наші серця залишаються непохитними, ми не шкодуємо своєї молодості...»

«На перевалі Па Дін жінка несе вантаж, а чоловік його тягне»... Пан Доан Дінь Куанг пропонує сувеніри туристам, які відвідують вершину перевалу Пха Дін. Фото: PV

Перевал Пха Дін відомий як один із «Чотирьох великих гірських перевалів» північно-західного регіону В'єтнаму, поряд із перевалом О Куй Хо (що з'єднує провінції Лай Чау та Лао Кай), перевалом Ма Пі Ленг (провінція Хазянг) та перевалом Кхау Пха (провінція Єн Бай). Це високий перевал, розташований на кордоні між провінціями Шон Ла та Дьєн Б'єн. Ми йшли звивистими А-подібними та Z-подібними поворотами Національної автомагістралі 6, перетинаючи перевал Пха Дін, іноді оповитий клубочковими хмарами, іноді спускаючись під безкрайні зелені простори північно-західних гір та лісів. Дорога, хоч і підступна, була справді величною, розкішною та захоплююче красивою.

Пан Доан Дінь Куанг (нар. 1966), родом з міста Нуа (район Трієу Сон), вже понад шість років продає сувеніри на вершині перевалу Пха Дін. Він пояснює назву перевалу Пха Дін. За словами пана Куанга, назва походить від мови чорношкірих тайців, спочатку «Пха Дін». «Пха» означає небо, а «Дін» — землю, що свідчить про те, що перевал, оповитий білими хмарами, — це місце, де небо і земля зустрічаються та перетинаються. Тайці, які живуть біля підніжжя перевалу, часто вигукують «Пха ơi» (о небеса!). Також тайською мовою «Пха Дін» означає круту, важкодоступну земляну скелю.

Починаючи з району Тхуан Чау (провінція Сон Ла), Національна автомагістраль №6, що перетинає перевал Пха Дін, сповнена звивистих, підступних поворотів, небезпечно чіпляючись за високі гори та глибокі яри, з безліччю різких вигинів. Але саме ці звивисті, небезпечні ділянки дороги стають унікальною та привабливою особливістю перевалу, що щорічно приваблює багатьох відвідувачів. Більшість із них – молодь, яка любить дослідження та випробування. Час, коли більшість туристів обирають для підкорення перевалу Пха Дін, – це зазвичай сухі, вітряні осінні дні або дуже холодні зимові дні.

Цього дня на вершині перевалу Пха Дін ми зустрічаємо літніх людей із сивим волоссям, колишніх солдатів Дьєнб'єнфу, молодих волонтерів та цивільних працівників, які безпосередньо воювали та служили в кампанії Дьєнб'єнфу. Хоча сучасна дорога була модернізована на багатьох ділянках і вже не така, як у минулому, на перетині старої та нової доріг залишається криваво-червоний меморіал. Вони зупиняються там, щоб поспілкуватися, згадати воєнні часи та сфотографуватися вздовж цієї стежки, що веде назад до їхнього героїчного минулого.

Напис на меморіальній дошці гласить: «Перевал Пха Дін має довжину 32 км, а його найвища точка знаходиться на висоті 1648 м над рівнем моря. Це було місце численних бомбардувань французької колоніальної авіації, спрямованих на порушення наших ліній постачання зброї, боєприпасів, продовольства та провізії для кампанії Дьєнб'єнфу. Під ворожими бомбардуваннями, з непохитною рішучістю та мужністю, солдати, цивільні робітники та молоді добровольці залишалися стійкими, одночасно розбиваючи каміння, щоб відкрити дороги, знешкоджуючи бомби та міни, а також підтримуючи життєво важливі транспортні шляхи, забезпечуючи своєчасну підтримку кампанії до дня повної перемоги». Нижче наведено чотири рядки поезії покійного поета То Хуу: «На перевалі Пха Дін жінки несуть вантажі, чоловіки тягнуть; на перевалі Лунг Ло чоловіки співають, жінки скандують; хоча бомби та кулі розбивають кістки та розривають плоть; наші серця залишаються непохитними, ми не шкодуємо своєї молодості».

Сімдесят років тому цей підступний гірський перевал, один із найнебезпечніших у Північно-Західному В'єтнамі, став вирішальним пунктом на шляху постачання наших військ на полі бою Дьєнб'єнфу. Намагаючись відрізати наше просування, французькі колоніалісти десятки разів на день відправляли літаки патрулювати район перевалу Пха Дін, шалено скидаючи сотні бомб усіх видів. Перевал разом із перехрестям Ко Ной перетворився на кишеню, завалену бомбами.

У цьому історичному зіткненні перехрестя Ко Ной, де зустрічаються Національне шосе 13A (нині Національне шосе 37) та Шосе 41 (нині Національне шосе 6), розташоване в комуні Ко Ной, район Май Сон (провінція Сонла), займало надзвичайно важливе місце, оскільки воно з'єднувало регіон Північної дельти, Міжрегіон В'єтбак, Міжрегіон 3 та Міжрегіон 4 з полем битви при Дьєнб'єнфу завдяки транспортній мережі: з В'єтбака через Ба Кхе - Ко Ной - Сонла - Дьєнб'єн; з Міжрегіону 4 - Нге Ан - Тхань Хоа - Мок Чау - Ко Ной - Сонла - Дьєнб'єн; з Міжрегіону 3 - Нхо Куан - Хоа Бінь - Мок Чау - Ко Ной - Сонла - Дьєнб'єн. Однак, з Ко Ной єдиним способом доставити зброю, боєприпаси, продукти харчування та припаси до Дьєнб'єнфу був перетин небезпечного перевалу Пха Дін. А щоб забезпечити безперебійний рух транспорту та своєчасне постачання людських ресурсів для кампанії в Дьєнб'єнфу, тисячі молодих добровольців та цивільних робітників висадилися на цьому гірському перевалі.

Нам пощастило зустріти цивільного працівника, який відтворив частину палкого духу всієї нації того часу. Це Нгуєн Дик Нгок, лідер команди рикш комуни Хоанг Донг (район Хоанг Хоа) протягом місяців підтримки кампанії Дьєн Б'єн Фу. Пан Нгок розповів, що тоді його команда рикш мала завдання перевозити товари з Куанг Суонга до Дьєн Б'єна. На сотнях кілометрів маршруту найскладнішою ділянкою був перевал Пха Дін. Підйом вгору вимагав більше однієї людини, щоб штовхати візок, а спуск — двох людей — однієї, яка штовхала спереду, а іншої — тягнула ззаду, інакше візок провалювався в яр. Кожна поїздка займала цілий місяць, щоб дістатися до пункту збору товарів в районі Туан Зяо (провінція Дьєн Б'єн).

Коли пролунала сирена повітряної тривоги, пан Нгов та його товариші розбіглися, шукаючи укриття. Щойно літаки пройшли, вони швидко відновили контроль над своїми возами, просуваючи припаси вперед. Більше того, звивистий гірський перевал означав, що одна бомба влучила в одну точку, спричинивши зсуви, які пошкодили багато ділянок дороги внизу. Але з гаслом «Все за передову, все за перемогу» пан Нговен Дик Нгов та інші цивільні робітники тієї епохи разом з молодими волонтерами утримували свої позиції на гірському перевалі, засипаючи вирви від бомб, розчищаючи каміння та будуючи дороги, сприяючи перемозі, яка резонувала в усьому світі.

Минуло сімдесят років, і сьогодні перевал Пха Дін прикрашений барвами життя, але сліди палкого духу та позиції «Боротьба на смерть за Вітчизну» солдатів, цивільних робітників та молоді-волонтерів залишаються недоторканими. А Національна автомагістраль №6 стала життєво важливим економічним торговельним шляхом, що з'єднує провінцію Дьєнб'єн з низовинами, а також з провінціями Північно-Західний В'єтнам та Північний Лаос через міжнародний прикордонний пункт Тай Чанг.

Вздовж величного перевалу Пха Дін, серед неосяжних білих квітів баугінії, ми зустріли молодих тайських та хмонгських жінок, які несли кошики зі сливами та апельсинами, щоб продавати їх туристам. А на вершині перевалу сувенірна крамниця пана Доан Дінь Куанга, уродженця Тхань Хоа, вирувала від сміху.

До Дук

Джерело