Донг Най «звертається» до уряду з проханням надати матеріали для ключових проектів.

Провінція Донгнай запропонувала уряду додати проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань до переліку проектів, що мають право на спеціальні механізми, що дозволять шахтам з видобутку корисних копалин у провінції збільшити свої потужності з видобутку на 50% порівняно з поточним рівнем.

За даними Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Донг Най, ключові транспортні проекти, що зараз реалізуються в провінції, потребують 5,8 мільйона ^{кубічних} метрів наповнювального матеріалу. Приблизно 1,4 мільйона кубічних ^метрів вже доставлено на будівельні майданчики, тоді як близько 1,2 мільйона кубічних ^метрів знаходяться в запропонованих місцях, де земельні угоди з землевласниками ще не досягнуті. Решта 3,2 мільйона ^{кубічних} метрів все ще потрібні, але джерело не знайдено.

Кар'єр отримав ліцензію на проведення земляних робіт для обслуговування проекту швидкісної автомагістралі Фантхьєт - Дау Зіай.

Щодо будівельного каменю, загальний попит становить приблизно 10,2 млн ^м³ . У 2025 році 18 шахт зобов'язалися постачати близько 9,6 млн ^м³ для ключових проектів, але фактичний обсяг видобутого каменю оцінюється лише в близько 6,5 млн ^м³ через те, що багато шахт зупинені або працюють зі зниженою потужністю через юридичні процедури.

Пан Нгуєн Нгок Ха, директор Ради з управління проектами 85 Міністерства будівництва , зазначив, що для Компоненту 2 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау потрібно приблизно 3,2 мільйона ^{кубічних} метрів засипного матеріалу. Наразі, враховуючи матеріали, придбані в кар'єрах, та ті, що запропоновані інвестором за спеціальним механізмом, отримано лише близько 1,2 мільйона кубічних ^метрів , що призводить до дефіциту близько 2 мільйонів ^{кубічних} метрів.

Пан Ха заявив, що будівельний підрозділ підписав контракти з кількома кар'єрами на видобуток супутнього ґрунту для використання як вирівнювальний матеріал, але ці кар'єри наразі стикаються з проблемами, пов'язаними із землею, що заважає їм завершити процедури подання заявки на отримання або поновлення дозволів на видобуток супутніх матеріалів. Найнагальнішим питанням для проекту на цьому етапі є земляне насипання.

Представники інвестора проекту аеропорту Лонг Тхань заявили, що будівельному майданчику потрібно приблизно 390 000 ^{кубічних} метрів каменю в лютому та близько 639 000 ^{кубічних} метрів у березні. Неотримання цієї кількості вплине на термін завершення будівництва аеропорту, який досягнуто наприкінці цього року.

Згідно з повідомленням з провінції Донгнай , нещодавно, виконуючи вказівки уряду та відповідних міністерств і відомств, провінція Донгнай створила дві робочі групи для координації постачання матеріалів та вирішення правових перешкод. Провінція також звернулася до інвесторів та підрядників з проханням зареєструвати свої потреби в матеріалах, їх якість та графік, щоб можна було впровадити рішення щодо координації, але деякі підрядники ще не повідомили цю інформацію.

Що стосується потужностей провінції з видобутку, то в ній є 32 кар'єри для будівельного каменю із залишковими запасами 265 млн ^м³ та потужністю видобутку 22 млн тонн/рік. Однак наразі 23 кар'єри мають кваліфікацію для постачання матеріалів для ключових проектів та робіт з обсягом майже 20 млн ^м³ /рік. Протягом решти 10 місяців 2025 року, якщо будуть вирішені перешкоди (щодо оренди землі та доступу до шахт для сусідніх кар'єрів), ці кар'єри можуть видобути додатково 9,6 млн м³.

Щодо земляного покриття для двох проектів, швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау та кільцевої дороги №3, то два кар'єри, ліцензовані провінцією, наразі мають близько 50% невикористаного обсягу, приблизно 0,7 млн ^​​м³ . Крім того, є ще три ділянки, які провінція розглядає та незабаром дозволить експлуатацію, загальним обсягом приблизно 2,8 млн м³.

Провінція Донгнай також звернулася до уряду з проханням додати проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань до переліку проектів, що мають право на спеціальні механізми, що дозволять мінеральним шахтам у провінції збільшити свою експлуатаційну потужність на 50% порівняно з поточним рівнем. Вона також просить дозволу шахтам, які ще не завершили процедури оренди землі, продовжувати експлуатацію до 31 грудня 2025 року. Протягом цього періоду Народний комітет провінції закликатиме та підтримуватиме підприємства у виконанні всіх процедур відповідно до закону. Провінція також звернулася до уряду з проханням доручити Міністерству будівництва знайти додаткові джерела будівельного каменю з інших провінцій для задоволення потреб інших ключових транспортних проектів та робіт.

Манх Тханг