Після злиття Dong Nai забезпечує транспортування понад 2500 посадовців.

Після одного місяця реалізації плану з організації транспортування посадовців, державних службовців та працівників з колишньої провінції Бінь Фуок для роботи в Донгнай (липень 2025 року), Департамент будівництва провінції Донгнай зафіксував багато позитивних результатів, що сприяло забезпеченню ефективності організації персоналу після адміністративного об'єднання.

Пасажирські автобуси, що використовуються для перевезення чиновників з Бінь Фуока до Народного комітету провінції Донгнай для роботи.

Згідно з попереднім звітом Департаменту будівництва провінції Донгнай, з 1 по 28 липня по всій провінції було організовано 63 транспортні поїздки, в результаті яких було перевезено загалом 2507 осіб, що забезпечило своєчасне, безпечне та економічно ефективне обслуговування. Транспортування здійснювалося у встановлені дні тижня (понеділок та четвер) з гнучким графіком залежно від кількості реєстрацій та фактичних потреб департаментів, агентств та підрозділів.

Департамент будівництва активно координував свої дії з іншими департаментами та відомствами для планування та координації транспортних перевезень. Про події було оголошено заздалегідь, а також було зібрано відгуки для коригування маршрутів та частоти відповідно до фактичних потреб. Протягом першого місяця було мобілізовано 58 автобусів на 45 місць, 2 автобуси на 29 місць та 3 автобуси на 16 місць.

Пасажирські автобуси, що використовуються для перевезення чиновників з Бінь Фуока до Народного комітету провінції Донгнай для роботи.

Примітно, що рівень консенсусу та підтримки з боку посадовців, державних службовців та працівників був дуже високим. Багато хто вважав це практичною політикою, яка економить час і кошти, а також зменшує навантаження на поїздки після адміністративного об'єднання провінції Бінь Фуок з провінцією Донг Най.

Незважаючи на досягнення багатьох позитивних результатів, у звіті також було висвітлено деякі труднощі у процесі впровадження. Протягом першого місяця впровадження кількість посадовців, державних службовців та працівників з різних департаментів та агентств, які користувалися послугами трансферу, була дуже низькою. Щоб уникнути марнотратства, Департамент будівництва координував з іншими департаментами та агентствами організацію спільного транспортування (кілька людей та агентств спільно використовують один транспортний засіб для забезпечення ефективності). Кілька агентств, які зареєстрували відносно велику потребу в транспортуванні, ще не скористалися ним (провінційна поліція: 341 особа, провінційна рада з управління інвестиційними та будівельними проектами: 72 особи).

Пасажирські автобуси, що використовуються для перевезення чиновників з Бінь Фуока до Народного комітету провінції Донгнай для роботи.

Що стосується витрат, то загальні витрати на транспортні послуги у липні склали 346,3 мільйона донгів, включаючи ПДВ та плату за проїзд. Ця сума вважається обґрунтованою порівняно з ринковими ставками. Було обрано три транспортні компанії: Phuong Thu Trang Co., Ltd., Thai Loan Transportation and Tourism Co., Ltd. та Hoang Ha DL Tourism Services Co., Ltd. – усі вони є авторитетними компаніями з конкурентними цінами.

На основі початкових результатів, Департамент будівництва рекомендує Провінційному народному комітету продовжувати дозволяти реалізацію щотижневого плану трансферу в наступні місяці, відтепер і до кінця 2025 року. Водночас пропонується зберегти договори оренди транспортних засобів із затвердженими підрозділами для забезпечення транспортних потреб посадовців та державних службовців протягом періоду організаційної реструктуризації. Крім того, департамент також пропонує розподілити бюджет безпосередньо між транспортними підрозділами, уникаючи необхідності підписання окремих договорів з кожним департаментом та агентством, що є трудомістким та неефективним з точки зору координації.

БУЙ ЛІЄМ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dua-don-hon-2500-luot-can-bo-sau-sap-nhap-post807977.html